货物运输保险费率

 指投保人在货品发运曾经,估定必定的投保金额,向稳妥人(稳妥公司)投保海洋运送险。投保人按投保金额、投稳妥别及稳妥费率，向稳妥公司付出稳妥费并获得稳妥单证(稳妥合同);稳妥公司担任对稳妥货品在海洋运送进程中遭受投稳妥别职责规模内的丢失时，按投保金额及损 失程度补偿稳妥单证的持有人。货品在海洋运送进程中或许遇到的风险和丢失许多，但可从稳妥得到的保证的规模只限于稳妥合同约好的风险和

(一)全部进口货品均按本费率表核算稳妥费，但如在指明货品资率表中的货品，承保全部险时还须加上指明货品资率核算稳妥费。有特别规则的按特别规则计收。(二)各种散装货品以及化肥、糖、粮谷、木材、油(包含油料)、活家畜、新鲜果菜，其稳妥职责均至卸货港口库房或场所时停止。上述货品如需从港口转运到内地还需按转运内地费率加费的规则加费。(三)本表系按每百元核算。(1)海运区域 平安险 F&n

国内货品运输稳妥的货品共24大类114项种类500种物品，依据易损危险程度分类，依易损程度由低到高列为7类，一起规则相应的稳妥费率。第一类货品主要有：煤炭、矿石、水泥制品、麻草织物、木材、竹炭、加工饲料、骨角甲壳等。第二类货品主要有：石料制品、袋装水泥、一般机床、文化用品、一般中药、农用机械、有色金属、鱼粉、酱菜等。第三类货品主要有：有色金属粉及制品、罐车火油原油、一般农药、袋装粮食、电讯设备、针

货运险|货品运送稳妥的基本概念指稳妥人承保货品运送过程中自然灾害和意外事故引起的财产损失。险种主要有国内货品运送稳妥、国内航空运送稳妥、涉外(海、陆、空)货品运送稳妥、邮包稳妥、各种附加险和特约稳妥。运送稳妥的基本特征货品运送稳妥具有以下8个特色：一、被稳妥人的多变性承保的运送货品，在运送稳妥期限内或许会通过屡次转卖，因而，终究稳妥合同保证受益人，不是稳妥单注明的被稳妥人，而是保单持有人(Poli

发票号码：_________稳妥单号次：__________________稳妥公司(以下简称本公司)依据_________(以下简称为被稳妥人)的要求由被稳妥人向本公司缴付约好的稳妥费，依照本稳妥单稳妥别和背面所载条款与下列特款承保下述货品运输稳妥，特立本稳妥单。符号：_________包装及数量：________稳妥货品项目：_________稳妥金额：_________总稳妥金额：_____

一、被稳妥人的多变性承保的运送货品在运送稳妥期限内或许会通过屡次转卖，因而终究稳妥合同保证受益人不是稳妥单注明的被稳妥人，而是保单持有人(Policy Holder)。二、稳妥利益的搬运性稳妥标的搬运时，稳妥利益也随之搬运。三、稳妥标的的流动性货品运送稳妥所承保的标的，一般是具有产品性质的动产。四、承保危险的广泛性货品运送稳妥承保的危险，包含海上、陆上和空中危险，自然灾害和意外事故危险，

海上货品运送的时间比较长，货品的价值也比较大，又存在着必定的风险，为此需要对它们进行投保，投保的稳妥费金额也挺高的的。那么，海上货品运送稳妥费由谁承当?就海上货品运送相关常识为我们具体介绍。海上货品运送稳妥费由谁承当?海上风险还会形成费用开销，首要有施救费用和救助费用一。所谓施救费用是指被稳妥货品在遭受承保职责规模内的灾祸事端时，被稳妥人或其代理人或稳妥单受让人，为了防止或削减丢失，采纳各种办法而

原告(上诉人)：某稳妥公司常州市分公司被告(被上诉人)：某世界货运有限公司「当事人一审诉辩建议」原告某稳妥公司常州市分公司(下称常州人保)诉称：1999年7月，被告承受常州市对外贸易公司(下称常州外贸)托付，将一批货品运往国外，并出具了清洁提单。该批货品由原告承保海运全部险。货到目的港后，经查验发现遭到污染。原告根据稳妥单向收货人赔付了货品丢失和查验费，取得了权益转让书，并向被告求偿，但被告拒不付

原告日本财产保险株式会社(以下简称原告)与被告大连保税区文明某船务有限公司(以下简称被告某船务公司)、被告某集装箱运送有限公司(以下简称 被告某集装箱公司)海上货品运送合同货损补偿胶葛一案，本院受理后，依法组成合议庭，揭露开庭进行了审理，原告托付代理人赵晓梅、阚琳琳，被告某船务公司托付代理人朱清、蒋跃川，被告某集装箱公司委 托代理人祝默泉、沈晓平到庭参加了诉讼。本案现已审理完结

第一章　总则第一条　为了补偿稳妥货品在运送过程中因自然灾祸和意外事端所形成的经济丢失，加强对货品运送的安全防损作业，促进企业的经济核算，特举行国内货品运送稳妥。第二条　但凡全民所有制企业或集体所有制企业，国家机关、人民团体、事业单位、人民公社以及公民个人，都可以依照本条款的规则，将其运送过程中的货品向本公司投保国内货品运送稳妥。第二章　稳妥职责第三条　稳妥货品在运送过程中因为下列原因形成的丢失，本