道路交通事故受伤人员伤残评定
本规范是在充沛总结吸收1992年公安部发布的中华人民共和国公共安全行业规范(GA35-1992)履行的经历和国内外最新研究成果基础上起草构成。本规范进一步完善了伤残等级10级分类法。在全面规范人体伤残程度的一起,还建立了多等级伤残和肢体功用损失的归纳核算数学办法,引入了肩关节复合体的概念并建立了功用损失的核算办法,为处理多处伤残和 肢体功用损失的核算及肩胛带伤残的判定问题供给了依据。。。
路途交通事端受伤人员伤残判定2002-12-01发布2002-12-01施行中华人民共和国国家质量监督查验检疫总局发布前语本规范的悉数技能内容为强制性本规范是在充沛总结吸收1992年公安部发布的中华人民共和国公共安全行业规范(GA35-1992)履行的经历和国内外最新研究成果基础上起草构成。本规范进一步完善了伤残等级10级分类法。在全面规范人体伤残程度的一起,还建立了多等级伤残和肢体功用损失的归纳
1交通事端伤残判定适用范围本规范规则了路途交通事端受伤人员伤残判定的准则、办法和内容。本规范适用于路途交通事端受伤人员的伤残程度判定。2术语和界说下列述评和界说适用于本规范2.1 路途交通事端受伤人员 theinjuredinroadtrafficaccident在路途交通事端中遭受各种暴力致伤的人员2.2 伤残 impairment因路途交通事端损害所造成的的人体残废。包含:精力的、生理功能的和
路途交通事端受伤人员伤残判定(2002年12月1日 国家质量监督查验检疫总局)公布日期:20020311 施行日期:20021201 公布单位:国家质检总局中华人民共和国国家规范GB 18667-2002前语本规范的悉数技能内容为强制性本规范是在充沛总结吸收1992年公安部发布的中华人民共和国公共安全行业规范《路途交通事端受伤人员伤残判定》(GA35-1992)履行的经历和国内外最新研究
路途交通事端受伤人员伤残判定国家质量监督查验检疫总局中华人民共和国国家规范 GB 18667-2002Assessment for body impairment of the injured in road traffic accident2002-3-11发布 20
国家质量监督查验检疫总局路途交通事端受伤人员伤残判定中华人民共和国国家规范 GB 18667-2002路途交通事端受伤人员伤残判定Assessment for body impairment of the injured in road traffic accident2002-
1规模本规范规则了路途交通事端受伤人员伤残判定的准则、办法和内容。本规范适用于路途交通事端受伤人员的伤残程度判定。2术语和界说下列术语和界说适用于本规范2.1路途交通事端受伤人员theinjuredinroadtrafficaccident在路途交通事端中遭受各种暴力致伤的人员2.2伤残impairment因路途交通事端损害所造成的的人体残疾。包含:精力的、生理功用的和解剖结构的反常及其导致的日子
路途交通事故受伤人员伤残怎样鉴定路途交通事故受伤人员伤残鉴定不再由公安交通管理部门说了算。自本月1日零时起,凡在本市路途上发作的交通事故受伤人员伤残鉴定一概适用《中华人民共和国路途交通事故受伤人员伤残鉴定规范(GB18667-2002)》(以下简称《新规范》),1992年公安部发布的中华人民共和国公共安全行业规范《路途交通事故受伤人员伤残鉴定(GA35-1992)》一起废止。此次实施的《新规范》是
路途交通事端受伤人员伤残判定规范(2002年12月1日)[发布单位] 公安部[发布日期] 2002-12-1前语本规范的悉数技能内容为强制性本规范是在充沛总结吸收1992年公安部发布的中华人民共和国公共安全行业规范《路途交通事端受伤人员伤残判定》(GA35-1992)履行的经历和国内外最新研究成果基础上起草构成。本规范进一步完善了伤残等级10级分类法。在全面规范人体伤残程度的一
路途交通事端受伤人员伤残判定规范(2002年12月1日)[发布单位]公安部[发布日期]2002-12-1前语本规范的悉数技能内容为强制性本规范是在充沛总结吸收1992年公安部发布的中华人民共和国公共安全行业规范《路途交通事端受伤人员伤残判定》(GA35-1992)履行的经历和国内外最新研究成果基础上起草构成。本规范进一步完善了伤残等级10级分类法。在全面规范人体伤残程度的一起,还建立了多等级伤残和