交强险“无责代赔”处理

为保证交强险的安稳运转，最大极限地便利被稳妥人，北京保监局从2006年10月28日起，推进职业树立“交强险无责赔付简化处理机制”(以下简称“简化处理机制”)。到2007年4月，该简化处理机制已全面施行。一、首要做法为简化交强险无责方理赔手续，一起借交强险准则施行，推进稳妥职业完善理赔流程，进步理赔功率和服务水平，在北京保监局的推进下，北京稳妥职业协会牵头，安排各家稳妥公司研讨树立了“交强险无责赔付

无证驾驭无牌摩托车上街，有错！快速路上刹车不及时撞上了其他车，错上加错！可便是这样的驾驭员，居然在肇过后还将受害车辆投保交强险的稳妥公司告上了法庭，并由此取得12.2万元补偿金……最近一段时间，这样一则看似荒诞的“撞了人还打官司索赔”的案件，正成为不少稳妥论坛里的热门话题，也引发了人们对交强险准则的新一轮考虑。“太没道理了，这不是在鼓舞闯祸么？”不少看过此贴的网友表明愤恨且难以了解。而有网友则尖利

自交强险施行以来，除对其存在“暴利”的质疑外，大众对其诟病会集在“无责赔付准则”上。“分明是他人撞了我，还要我先赔他400元，这是什么道理?!”质疑交强险代表人物之一刘家辉律师说，“假如该条款能够行政吊销，困扰车主的“无责赔付”问题将得到解决。”(8月31日《北京晨报》)刘律师的呼声代表着部分车主的心声。笔者不由要问，“无责赔付”遭受诟病，莫非是此准则自身的差错?假如“无责赔付准则”自身没有差错，

现在路上车多人多，对许多司机特别是新手来说，交通事端在所难免。不管您投保了多少险种，在理赔过程中交强险是必定要处理的，而400元的“无责赔付”处理更是让许多车主大喊费事。跟着近来市保监会下达《关于施行交强险车辆和财产丢失无责补偿部分简化处理的告诉》，往后车主假如再遭受“无责赔付”时将非常简略，不再需求无责方向有责方赔付400元，而转由有责方的承保公司向其赔付。400元赔付咋这么费事本年3月份的一天

“我的车停在那儿好好的，被人撞了还要我掏钱赔给他，这太不合理了，应该撤销。”南京的一位奥迪车主朱小姐无法地说。事实上，自上一年交强险法令发布之后，“无责赔付”比较较高费率低保证，更无法让广阔车主承受。全国各地曾有多位律师为此上书保监会。业内人士泄漏，假如撤销“无责赔付”，交强险费率也会有较大下降。保监会误读法令?交强险施行以来，一些被撞车主纷繁诉苦，不该为自己无责的事端买单;另一方面，闯祸车主也抑

上周末保监会发布了机动车交通事故职责强制保险费率起浮暂行办法草案后，相关专家表明，交强险费率初次定价有局限性。一起，专家针对自面世以来就广受质疑的无责补偿指出，产业无责赔付的规则的确与人们的价值判别相悖，应该撤销。费率起浮首年定价或有误差国内非寿险精算专家、我国人民大学计算学院教授孟生旺日前在我国保险行业协会为社会公众举行的交强险专题讲座上发表意见说，交强险树立“奖优罚劣”机制很有必要，但奖惩份额

无证驾驭无牌摩托车上街，有错!快速路上刹车不及时撞上了其他车，错上加错!可便是这样的驾驭员，居然在肇过后还将受害车辆投保交强险的稳妥公司告上了法庭， 并由此取得12.2万元补偿金……最近一段时间，这样一则看似荒诞的“撞了人还打官司索赔”的案子，正成为不少稳妥论坛里的热门话题，也引发了人们对交强险准则的新一轮考虑。“太没道理了，这不是在鼓舞闯祸么?”不少看过此贴的网友表明愤恨且难以了解。而

发作交通事端后，投保了交强险的无责车主可不用为了理赔跑两家稳妥公司。昨日，由北京稳妥行业协会牵头北京五大产业稳妥公司首先发动了无责赔付简化处理机制。一起记者从北京稳妥监督管理局得悉，估计本年9月底无责赔付化机制在北京将全面实施。无责车主须陪“赔”　在7月1日交强险实施后，因为实施无责补偿的准则，因此在交通事端中，无责方要为有责方买单。但因为7月1日曾经投保商业三责险保单没有过期，并将一向有用直到下

最近一段时刻，关于机动车交通事端职责强制稳妥(以下简称“交强险”) 中的无责补偿条款引发了众多人的留意。“他人撞了我，我没有职责凭什么还要赔他钱?”交强险条款中令人不满也不理解的无责赔付，让交强险论题就像北京的气候相同越来越热。质疑交强险的代表人物之一、北京律师刘家辉日前表明，出于人道主义关心和赶快救助伤员等方面的考虑，规则对伤者进行“无责赔付”还有情可原。但假如只要财产损失，无责一方也

新交强险已施行，新版交强险在保费和职责限额方面做了改动，一起无责产业赔付简化机制和大案提早赔付机制两项新理赔规则也一起实施。一起，未到期的交强险按新标准履行。记者采访相关人士，具体解读新交强险相关改变和注意事项。改变1　逝世补偿进步到11万元新交强险职责限额由此前6万元进步至12.2万元。其间逝世伤残补偿限额由本来的5万元调整为11万元，医疗费用补偿限额由本来的8000元调整为1万元，产业损失补偿