交通事故责任是如何判定的

1、事端断定叫做“不论通过，看成果”;不论你是否事前有理，或许叫对方先违章，就事端成果的现场来看是否对你自己有利。比方对方加塞，显着是先违章，但是当他加进来今后发作的事端，那就要看成果了，假如他在线外，那便是他的职责，也便是对方全责;假如他的整个车身现已悉数进入车道内，而你却被挤到本车道以外，那么便是你的悉数职责了。所以说，不能看通过，要看事端最终的成果。也便是咱们常说的现场依据。
2、不能再说谁撞的了，要看谁没让。现在断定职责是看谁没有让，前面说了29条“私了”的条款，这儿就不重复了，之所以是全责，细心研讨，那便是没有“让”这一个字。该让的，你没有让，那你便是全责。比方，你从胡同出来，主路的车把你撞了，但是满是你的职责，由于你没有做到支线车让干线车先行的准则。所以你是全责。
3、有的时分你要多揽一些事端职责;在处理交通事端中，现在的第三者职责险，保险公司是按事端职责的份额来补偿，虽然你职责少，但是你相应的补偿也少。车与车的磕碰还好说，要是与行人或许是非机动车，那就要多承当一些事端的职责，这样才能够从保险公司得到更多的补偿。以上合适小的事端，并且没有什么后遗症的事端(一次性处理的交通事端)。要是大或是严重的交通事端，那还要以责论处。