电动车是否属于强制性认证范围

现在电动车在生活中越来越遍及，但是常常会有这样一个现象，有的当地电动车挂牌，也便是有的当地的电动车不挂牌。这个现象越来越遍及，那么电动车是否归于强制性认证规模?这个问题困扰了我们良久了吧?下面就由听讼网的小编通知我们吧!
【相关常识】
经多方查询，得知关于四轮电动车的定性问题，国家认证认可监督办理委员会曾在2011年8月9日作出过答复，电动四轮车如作为场(厂)内专用车辆，不在强制性产品认证规模内;如作为在公路或城市路途上供乘用行进的电动汽车，归于强制性产品认证规模，应依照电动汽车归入强制性产品认证办理。
因而，现在市场上出售的四轮电动车，如未获得强制性产品认证，能够作为场(厂)内专用车辆运用，但不得在路途上行进，四轮电动车如需作为代步东西在路途上行进,有必要依照电动汽车归入强制性产品认证办理。
因而，顾客以四轮电动车作为代步东西的,请勿购买!不然因而违背相关法律法规而发生的丢失，很难得到法律保护。
《中华人民共和国路途交通安全法》清晰规则，车辆分为机动车和非机动车，机动车是指以动力装置驱动或许牵引,细石混凝土泵，上路途行进的供人员乘用或许用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆;非机动车是指以人力或许畜力驱动，上路途行进的交通东西，以及虽有动力装置驱动但规划最高时速、空车质量、外形尺寸契合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通东西。国家标准《机动车运转安全技能条件》(GB7258-2004)中也对电动汽车的技能要求作出了具体规则。由此不难看出电动汽车归于机动车。　　公开信清晰表明，电动汽车驾驭人应当持有准驾小型汽车车型的机动车驾驭证。电动汽车上路途行进，应当按规则悬挂机动车号牌，放置查验合格标志、稳妥标志，并随车携带机动车行进证。未获得相应准驾车型的机动车驾驭证驾车或驾驭未经注册挂号、无号牌、无查验合格标志等合法手续的电动汽车上路途行进均为违法行为
如产品作为在我国公路或城市路途上供乘用行进的电动汽车出厂、出售，应依照电动汽车归入强制性产品认证办理，归于强制性产品认证规模"。