共同海损追偿案

概要
当一起海损系由别人不行免责或应承当职责的行为所引起时，权力人有权在分摊一起海损费用之后进行追偿，恳求行为人承当损害补偿职责。一起海损追偿的法令要件主要是：一起海损构成且已分摊;追偿权力人现已付出分摊费用;行为人对海损的发作负有不行免责的职责;行为人在其职责规模内补偿。
案情
“SEA DIAMOND”轮载有香港民安稳妥有限公司(以下简称民安稳妥)承保的货品由喀麦隆驶往我国蛇口港。2000年4月26日，该轮与一致平和海运有限公司(以下简称一致海运)所属“ORIENT HONESTY”轮在我国长江口发作磕碰并受损。4月30日，“SEA DIAMOND”轮卸下船上一切货品进厂修补。经该轮船东宣告一起海损，香港德理有限公司(以下简称德理公司)进行了一起海损理算，平和稳妥有限公司(以下简称平和稳妥)为此向德理公司出具了一起海损担保。经理算，货方应分摊的一起海损金额为70，144.15美元。民安稳妥经过德理公司向“SEA DIAMOND”轮船东付出了上述分摊金额。指示收货人中盛实业有限公司向民安稳妥出具了收据，并将追偿权转让给民安稳妥。平和稳妥亦将其权力及职责转让给民安稳妥。另案中，法院判定一致海运在此次船只磕碰损害补偿胶葛案中应承当60%的职责。
裁判
上海海事法院经审理以为，本案为一起海损分摊费用追偿胶葛。“SEA DIAMOND”轮发作磕碰事端今后，左舷船壳板严峻受损，船和货品处于风险之中，该轮就近驶入上海港卸下悉数货品进行修补，是为了船货一起安全及完结预订航程所有必要。所以，该轮在上海港发作的费用契合一起海损条件。尽管一起海损调整的是本船船东与货主之间的分摊与追偿的联系，但海损系因船只磕碰引起，被分摊方民安稳妥根据船只磕碰损害补偿的法令联系有权向第三方追偿，一起海损分摊费用亦归于船只磕碰中货品丢失的规模。一致海运应补偿民安稳妥因船只磕碰而参与一起海损分摊的丢失，但以其所承当的磕碰职责份额为限。据此，判定一致平和海运有限公司补偿香港民安稳妥有限公司一起海损分摊费用42，086.40美元及利息。一致海运不服一审判定提起上诉。上海市高级人民法院经审理以为，原判确定现实清楚，适用法令正确，判定驳回上诉，维持原判。
案子分析
一起海损是指为了使船只及其所载货品防止一起风险，有意而合理地作出的特别献身，或付出的特别费用。关于一起海损行为所造成的丢失，获益的船、货各方应按照抵达港口的船货价值份额予以分管。但分管各方或一方纷歧定是终究职责人。引起一起海损发作的法令现实分为天然事情与人的行为，人的行为中又包括过错或不行免责的行为。一起海损分摊之后就过错或不行免责的行为往往还有持续追偿的问题，从而由对一起海损负有职责的人终究承当补偿职责。是为一起海损分摊费用的追偿。