《侵权责任法》对交通事故损害有什么新规定？

   2004年《路途交通安全法》以及《最高人民法院关于审理人身危害补偿案子适用法律若干问题的解说》出台后，《路途交通事端处理方法》即行废止，对交通事端的审理也和以往不同。现在《侵权职责法》开端施行，又有一些新规则与以往不同，需求认真学习，引起各方人士的留意。
   1、第四十九条　因租借、借用等景象机动车所有人与使用人不是同一人时，发作交通事端后归于该机动车一方职责的，由保险公司在机动车强制保险职责限额范围内予以补偿。缺乏部分，由机动车使用人承当补偿职责；机动车所有人对危害的发作有差错的，承当相应的补偿职责。
   依据以往的规则，不论什么原因，发作交通事端后，车主均要与驾驭人员承当连带补偿职责。而依据该条的规则，今后在租借、借用机动车时发作交通事端，车主因为没有实践对车辆进行操控，所以一般情况下是不必承当连带补偿职责了，由承租人、借用人直接承当补偿职责。只要在车主有差错的情况下，比方借给无驾驭证的人驾驭，明知车辆有毛病而不批注等情况下才需承当职责，而且也不是连带职责，而是与其差错相适应的职责。
   2、第五十条　当事人之间现已以生意等方法转让并交给机动车但未处理所有权搬运挂号，发作交通事端后归于该机动车一方职责的，由保险公司在机动车强制保险职责限额范围内予以补偿。缺乏部分，由受让人承当补偿职责。
   很多人的车辆转卖今后，因为各种原因没有过户。依据以往的规则，发作交通事端后，挂号车主就得承当连带职责。而依据新规则，只要能证明车辆现已转卖，卖车人就不需求承当职责了。
   3、第五十一条　以生意等方法转让组装或许已到达作废规范的机动车，发作交通事端形成危害的，由转让人和受让人承当连带职责。
   本条是对第五十条规则的一个例外情况的弥补，依据上述规则卖车人是不必承当职责的，但假如卖车人将组装、己到达作废规范的机动车转让，发作事端就得承当连带职责了。
   4、第五十二条　偷盗、掠夺或许争夺的机动车发作交通事端形成危害的，由偷盗人、掠夺人或许争夺人承当补偿职责。保险公司在机动车强制保险职责限额范围内垫支抢救费用的，有权向交通事端职责人追偿。
   假如车辆系因偷盗、掠夺、争夺，发作交通事端，车主不必承当职责
5、第五十三条　机动车驾驭人发作交通事端后逃逸，该机动车参与强制保险的，由保险公司在机动车强制保险职责限额范围内予以补偿；机动车不明或许该机动车未参与强制保险，需求付出被侵权人人身伤亡的抢救、丧葬等费用的，由路途交通事端社会救助基金垫支。路途交通事端社会救助基金垫支后，其管理机构有权向交通事端职责人追偿。
    以往的实践中，驾驭人员逃逸的，保险公司一般不予补偿。今后保险公司就再也不能以驾驭人员逃逸而革除职责了，即便驾驭人员逃逸，也得在强制险里补偿，这使受害人有了充沛的保证。
   最终，本律师提示各位车主：1、假如将车租借或许借予别人，要先检查对方是否有驾驭证，最好叫借（租）用人写一份凭据。2、假如将车辆转卖别人，应及时过户，假如有原因不能及时过户，两边也得签定好车辆生意合同。3、假如车辆被抢、盗，应当及时向公安机关报案，取得被盗抢的凭据。