道路交通事故责任的性质是什么
来源：听讼网整理 2018-05-11 00:48
路途交通事端职责的性质及特色
(一)路途交通事端职责是一种特别侵权职责
我国从1992年1月1日起实施的《路途交通事端处理方法》(以下简称《方法》)第八条规则，将路途交通事端的职责视为一般侵权职责，该《方法》一出台，便遭到很多学者的质疑，笔者以为路途交通事端职责应是特别的侵权职责而非一般侵权职责，理由和法理根据有：
1、致害物的特别性，路途交通事端的致害物体，主要是路途上的机动车辆，它们归于高速运输工具，高级轿车，时速均在100公里左右，一般机动车辆，时速也保持在50-80公里之间，它们运行时，对周围环境具有高度危险性，我国《民法公例》第123条规则的高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放射性，高速运输工具作业构成危害的，归于特别侵权职责的规模，《发法公例》是我国的根本法;《方法》归于行政法规，行政法规不应与根本法相冲突。
2、路途交通事端职责是出于行为人的差错，在侵权的民事职责中，一般侵权行为人的差错方式既有行为人的差错，也有行为人的成心，路途交通事端中，行为人不是期望和听任危害成果的发作，因而路途交通事端职责的差错方式，只能是行为人在片面上有差错。
3、构成要件和担任条件具有特别性，一般民事侵权职责由四个要件构成，而路途交通事端职责不用像一般侵权职责那样由四个要件构成，差错职责准则由危害现实。因果关系，行为的违法性和差错组成要件;无差错职责准则由危害现实和因果关系组成要件;《方法》将路途交通事端职责确定为差错职责准则，因而没必要规则担任事由，特别侵权职责的担任事由与违约职责的担任事由不同，前者就由法令作出规则，后者一般由当事人两边约好。
(二)路途交通事端行为
损害的对象是人身和产业。假如路途交通事端行为构成人身伤亡的，那么其行为损害的对象是别人人身，即不只损害了别人的健康权或生命权，并且还侵犯了其他既得的人身权益，构成了往后某些权益的丢失，如致人伤残，必然削减其日后经济收入，直接地影响其对被抚育人抚育才能;假如事端行为构成产业丢失，损害的对象是别人产业，既包含已构成的产业权力也包含未构成的权力的产业，如直接的产业的丢失。
(一)路途交通事端职责是一种特别侵权职责
我国从1992年1月1日起实施的《路途交通事端处理方法》(以下简称《方法》)第八条规则，将路途交通事端的职责视为一般侵权职责，该《方法》一出台，便遭到很多学者的质疑，笔者以为路途交通事端职责应是特别的侵权职责而非一般侵权职责，理由和法理根据有：
1、致害物的特别性，路途交通事端的致害物体，主要是路途上的机动车辆，它们归于高速运输工具，高级轿车，时速均在100公里左右，一般机动车辆，时速也保持在50-80公里之间，它们运行时，对周围环境具有高度危险性，我国《民法公例》第123条规则的高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放射性，高速运输工具作业构成危害的，归于特别侵权职责的规模，《发法公例》是我国的根本法;《方法》归于行政法规，行政法规不应与根本法相冲突。
2、路途交通事端职责是出于行为人的差错，在侵权的民事职责中，一般侵权行为人的差错方式既有行为人的差错，也有行为人的成心，路途交通事端中，行为人不是期望和听任危害成果的发作，因而路途交通事端职责的差错方式，只能是行为人在片面上有差错。
3、构成要件和担任条件具有特别性，一般民事侵权职责由四个要件构成，而路途交通事端职责不用像一般侵权职责那样由四个要件构成，差错职责准则由危害现实。因果关系，行为的违法性和差错组成要件;无差错职责准则由危害现实和因果关系组成要件;《方法》将路途交通事端职责确定为差错职责准则，因而没必要规则担任事由，特别侵权职责的担任事由与违约职责的担任事由不同，前者就由法令作出规则，后者一般由当事人两边约好。
(二)路途交通事端行为
损害的对象是人身和产业。假如路途交通事端行为构成人身伤亡的，那么其行为损害的对象是别人人身，即不只损害了别人的健康权或生命权，并且还侵犯了其他既得的人身权益，构成了往后某些权益的丢失，如致人伤残，必然削减其日后经济收入，直接地影响其对被抚育人抚育才能;假如事端行为构成产业丢失，损害的对象是别人产业，既包含已构成的产业权力也包含未构成的权力的产业，如直接的产业的丢失。