保险公司定损价格过低，车主的修理费差距应该怎样解决

【案情】
吴小姐驾驭一辆奥迪车出差，在高速公路上和别人发作交通事端，车辆受损比较严重，吴小姐在阅历了几个小时的着急等候后把保险公司的理赔员请来，依据交警对这起交通事端的事端确定，吴小姐的车辆追尾其他车辆负事端悉数职责。理赔员对两辆车进行了勘查后，进行了定损，前车司机对定损不持异议，吴小姐以为理赔员对奥迪车的定损偏低，拿这个保险金底子修不了车。吴小姐问了几家四S店，修补费用都是定损费用的1.5～2倍。吴小姐开的是单位的车辆，假如这个差额自己承当，要将近1万多元，所以不接受保险公司的定损。作为咱们的终年私家卡用户，吴小姐及时给咱们打了咨询电话。
接电后，咱们当即给出了三个解决计划：
计划一、和保险公司洽谈，找一家保险公司认可的修补厂，修补费用由保险公司承当。一般来说保险公司和部分修补厂之间有必定的默契和协议，他们之间的修补费用比其他修补厂要廉价一些。
计划二、找物价部门或许第三方评价组织定损，第三方评价组织评价往往要付出必定的评价费用，但这样也避免了保险公司在理赔中过低评价车辆丢失的不合理现象，第三方组织评价的修补费用多数是一个中位数略偏低的修补费，便是这样吴小姐也能找到一家有资质的修补厂修补。
计划三、由于吴小姐的车价比较贵，车损也比较严重，修补费用较高，她能够考虑先交交给修补厂修补，过后假如保险公司不愿意赔付的，她能够申述要求保险公司付出修补费用。 沈
最终根据吴小姐的强硬态度，保险公司指定了一家修补厂修正该车辆，事实证明假如吴小姐不坚持自己的观点，她将承当一笔不小的修车差额费。