交通事故肇事罪的量刑标准是什么
来源：听讼网整理 2019-01-17 11:48
交通事端闯祸罪的量刑规范是什么呢？怎么确定交通事端闯祸罪呢？交通事端闯祸罪与过错杀人罪和以风险办法损害公共安全罪有什么差异呢？本文将对交通事端闯祸罪的常识做一个简略的介绍，期望对大家能有所协助！
量刑规范
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规则违背交通运送办理法规，因而发作严峻事端，致人重伤、逝世或许使公私产业遭受严峻丢失的，处三年以下有期徒刑或许拘役;交通运送肇过后逃逸或许有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人逝世的，处七年以上有期徒刑。
《最高人民法院关于审理交通闯祸刑事案件详细运用法令若干问题的解说》规则交通闯祸具有下列景象之一的，处三年以下有期徒刑或许拘役：
(一)逝世一人或许重伤三人以上，负事端悉数或许首要职责的;
(二)逝世三人以上，负事端平等职责的;
(三)形成公共产业或许别人产业直接丢失，负事端悉数或许首要职责，无能力补偿数额在三十万元以上的。
交通闯祸致一人以上重伤，负事端悉数或许首要职责，并具有下列景象之一的，以交通闯祸罪科罪处分：
(一)酒后、吸食毒品后驾驭机动车辆的;
(二)无驾驭资历驾驭机动车辆的;
(三)明知是安全设备不全或许安全机件失灵的机动车辆而驾驭的;
(四)明知是无牌证或许已作废的机动车辆而驾驭的;
(五)严峻超载驾驭的;
交通事端闯祸罪相关常识
交通闯祸差异
与成心杀人罪的差异
交通闯祸罪(逃逸致人逝世)与成心杀人罪的差异是：行为人在交通肇过后为躲避法令追查，将被害人带离事端现场后躲藏或许遗弃，致使被害人无法得到救助而逝世或许严峻残疾的，应当别离以成心杀人罪或许成心损伤罪科罪处分。差异要害：交通闯祸罪(逃逸致人逝世)仅有消沉的不救助行为;而成心杀人或损伤罪过为。
(1)有活跃行为，将被害人“带离”事端现场后①躲藏或许②遗弃;
(2)致使被害人无法得到救助，由于遗弃、躲藏，使被害人处于孤立无助的地步。
留意，对这种景象在不能证实具有直接成心的情况下，假如事实上没有发作“逝世或残疾”成果的，不该按照成心杀人罪、成心损伤罪的未遂罪处分。
与以风险办法损害公共安全罪的差异
交通闯祸罪与以风险办法损害公共安全罪的差异要害是，假如成心运用驾车撞人的办法，在公共场所成心撞死撞伤多人的，应定以风险办法损害公共安全罪。别的，成心运用驾车的方法杀戮、损伤特定人的，以成心杀人罪、成心损伤罪科罪处分。
与其他过错违法的差异
要害是确定职责的依据是否“交通办理法规”。厂矿企业的专用机动车辆、施工车辆以及戎行的军用车辆等在“施行公共交通办理的规模内”由于违背交通规则发作严峻交通事端的，以交通闯祸罪论处。假如是在公共交通办理规模之外，非因违背交通规则形成人身伤亡、产业丢失，构成违法的，别离按照刑法第134条(严峻职责事端)、第135条(工程严峻安全事端罪)第233条(过错致人逝世)以及第436条(武器装备闯祸罪)等规则科罪处分。
交通闯祸罪确定
本罪与非罪的边界
其要害要查清行为人是否有片面罪过，是否施行了违背交通运送办理法规的行为，违背交通运送办理法规的行为与严峻交通事端是否具有因果关系等。假使没有违法行为或许虽有违法行为但没有因果关系，如事端发作纯属被害人不恪守交通规则，乱穿马路形成，或由天然要素，如山崩、地裂、风暴、洪水等形成，则就不该以本罪论处。当然，事端发作并不扫除或许存在多种原因或有其他介入要素，这儿就更应该仔细剖析原因及其介入行为对交通事端发作的效果。只要查清的确与行为人的违规行为具有因果关系，则才或许以本罪论处，不然，就不该以该罪治罪而追查刑事职责。例如，行为人高速超车后忽然发现前方几十米处有人穿越马路，便打方向盘企图避开行人，但出于车速过快，致使车冲入人行道而将别人压成重伤。此刻，行人穿越马路作为介入要素仅是发作本案的条件，闯祸的真实原因则是违章超速行车，因而应当确定行为与成果具有因果关系然后能够构本钱罪。
与其他罪名的边界
本罪与严峻飞翔事端罪、铁路运营安全事端罪的边界
本罪与严峻飞翔事端罪、铁路运营安全事端罪同属严峻交通闯祸的违法。客体均为交通运送安全，片面上也都出于过错，客观上也是都是以违背保证交通运送安全办理的规章制度并形成严峻后果为要件。其差异首要是：(1)主体不同。本罪的主体为一般主体;然后二罪，主体为特别主体，即别离为航空人员与铁路职工，其他天然人一般主体不能构成这两种罪。(2)发作的场合不同。本罪首要发作在公路、水路交通运送过程中(不扫除一般主体在交通运送范畴外能够构成交通闯祸罪);然后二罪，别离发作在航空运送与铁路运送活动中。(3)违背的详细留意职责不同。依据运送范畴不同(公路、水上)，本罪过为人违背的能够是特定的留意职责，也能够使一般的留意职责;然后两罪违背的，只限于特定的留意职责。
交通闯祸逃逸的确定
《最高人民法院关于审理交通闯祸刑事案件详细运用法令若干问题的解说》[2]第三条 “交通运送肇过后逃逸”，是指行为人具有本解说第二条第一款规则和第二款第(一)至(五)项规则的景象之一，在发作交通事端后，为躲避法令追查而逃跑的行为。
即，所谓交通闯祸逃逸便是行为人在交通运送闯祸中具有以下景象并因躲避法令追查而逃跑的行为：
(1)逝世一人或许重伤三人以上，负事端悉数或许首要职责的;
(2)逝世三人以上，负事端平等职责的;
(3)形成公共产业或许别人产业直接丢失，负事端悉数或许首要职责，无能力补偿数额在三十万元以上的;
(4)酒后、吸食毒品后驾驭机动车辆致一人以上重伤，负事端悉数或许首要职责的;
(5)无驾驭资历驾驭机动车辆致一人以上重伤，负事端悉数或许首要职责的;
(6)明知是安全设备不全或许安全机件失灵的机动车辆而驾驭致一人以上重伤，负事端悉数或许首要职责的;
(7)明知是无牌证或许已作废的机动车辆而驾驭致一人以上重伤，负事端悉数或许首要职责的;
(8)严峻超载驾驭致一人以上重伤，负事端悉数或许首要职责的。
量刑规范
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规则违背交通运送办理法规，因而发作严峻事端，致人重伤、逝世或许使公私产业遭受严峻丢失的，处三年以下有期徒刑或许拘役;交通运送肇过后逃逸或许有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人逝世的，处七年以上有期徒刑。
《最高人民法院关于审理交通闯祸刑事案件详细运用法令若干问题的解说》规则交通闯祸具有下列景象之一的，处三年以下有期徒刑或许拘役：
(一)逝世一人或许重伤三人以上，负事端悉数或许首要职责的;
(二)逝世三人以上，负事端平等职责的;
(三)形成公共产业或许别人产业直接丢失，负事端悉数或许首要职责，无能力补偿数额在三十万元以上的。
交通闯祸致一人以上重伤，负事端悉数或许首要职责，并具有下列景象之一的，以交通闯祸罪科罪处分：
(一)酒后、吸食毒品后驾驭机动车辆的;
(二)无驾驭资历驾驭机动车辆的;
(三)明知是安全设备不全或许安全机件失灵的机动车辆而驾驭的;
(四)明知是无牌证或许已作废的机动车辆而驾驭的;
(五)严峻超载驾驭的;
交通事端闯祸罪相关常识
交通闯祸差异
与成心杀人罪的差异
交通闯祸罪(逃逸致人逝世)与成心杀人罪的差异是：行为人在交通肇过后为躲避法令追查，将被害人带离事端现场后躲藏或许遗弃，致使被害人无法得到救助而逝世或许严峻残疾的，应当别离以成心杀人罪或许成心损伤罪科罪处分。差异要害：交通闯祸罪(逃逸致人逝世)仅有消沉的不救助行为;而成心杀人或损伤罪过为。
(1)有活跃行为，将被害人“带离”事端现场后①躲藏或许②遗弃;
(2)致使被害人无法得到救助，由于遗弃、躲藏，使被害人处于孤立无助的地步。
留意，对这种景象在不能证实具有直接成心的情况下，假如事实上没有发作“逝世或残疾”成果的，不该按照成心杀人罪、成心损伤罪的未遂罪处分。
与以风险办法损害公共安全罪的差异
交通闯祸罪与以风险办法损害公共安全罪的差异要害是，假如成心运用驾车撞人的办法，在公共场所成心撞死撞伤多人的，应定以风险办法损害公共安全罪。别的，成心运用驾车的方法杀戮、损伤特定人的，以成心杀人罪、成心损伤罪科罪处分。
与其他过错违法的差异
要害是确定职责的依据是否“交通办理法规”。厂矿企业的专用机动车辆、施工车辆以及戎行的军用车辆等在“施行公共交通办理的规模内”由于违背交通规则发作严峻交通事端的，以交通闯祸罪论处。假如是在公共交通办理规模之外，非因违背交通规则形成人身伤亡、产业丢失，构成违法的，别离按照刑法第134条(严峻职责事端)、第135条(工程严峻安全事端罪)第233条(过错致人逝世)以及第436条(武器装备闯祸罪)等规则科罪处分。
交通闯祸罪确定
本罪与非罪的边界
其要害要查清行为人是否有片面罪过，是否施行了违背交通运送办理法规的行为，违背交通运送办理法规的行为与严峻交通事端是否具有因果关系等。假使没有违法行为或许虽有违法行为但没有因果关系，如事端发作纯属被害人不恪守交通规则，乱穿马路形成，或由天然要素，如山崩、地裂、风暴、洪水等形成，则就不该以本罪论处。当然，事端发作并不扫除或许存在多种原因或有其他介入要素，这儿就更应该仔细剖析原因及其介入行为对交通事端发作的效果。只要查清的确与行为人的违规行为具有因果关系，则才或许以本罪论处，不然，就不该以该罪治罪而追查刑事职责。例如，行为人高速超车后忽然发现前方几十米处有人穿越马路，便打方向盘企图避开行人，但出于车速过快，致使车冲入人行道而将别人压成重伤。此刻，行人穿越马路作为介入要素仅是发作本案的条件，闯祸的真实原因则是违章超速行车，因而应当确定行为与成果具有因果关系然后能够构本钱罪。
与其他罪名的边界
本罪与严峻飞翔事端罪、铁路运营安全事端罪的边界
本罪与严峻飞翔事端罪、铁路运营安全事端罪同属严峻交通闯祸的违法。客体均为交通运送安全，片面上也都出于过错，客观上也是都是以违背保证交通运送安全办理的规章制度并形成严峻后果为要件。其差异首要是：(1)主体不同。本罪的主体为一般主体;然后二罪，主体为特别主体，即别离为航空人员与铁路职工，其他天然人一般主体不能构成这两种罪。(2)发作的场合不同。本罪首要发作在公路、水路交通运送过程中(不扫除一般主体在交通运送范畴外能够构成交通闯祸罪);然后二罪，别离发作在航空运送与铁路运送活动中。(3)违背的详细留意职责不同。依据运送范畴不同(公路、水上)，本罪过为人违背的能够是特定的留意职责，也能够使一般的留意职责;然后两罪违背的，只限于特定的留意职责。
交通闯祸逃逸的确定
《最高人民法院关于审理交通闯祸刑事案件详细运用法令若干问题的解说》[2]第三条 “交通运送肇过后逃逸”，是指行为人具有本解说第二条第一款规则和第二款第(一)至(五)项规则的景象之一，在发作交通事端后，为躲避法令追查而逃跑的行为。
即，所谓交通闯祸逃逸便是行为人在交通运送闯祸中具有以下景象并因躲避法令追查而逃跑的行为：
(1)逝世一人或许重伤三人以上，负事端悉数或许首要职责的;
(2)逝世三人以上，负事端平等职责的;
(3)形成公共产业或许别人产业直接丢失，负事端悉数或许首要职责，无能力补偿数额在三十万元以上的;
(4)酒后、吸食毒品后驾驭机动车辆致一人以上重伤，负事端悉数或许首要职责的;
(5)无驾驭资历驾驭机动车辆致一人以上重伤，负事端悉数或许首要职责的;
(6)明知是安全设备不全或许安全机件失灵的机动车辆而驾驭致一人以上重伤，负事端悉数或许首要职责的;
(7)明知是无牌证或许已作废的机动车辆而驾驭致一人以上重伤，负事端悉数或许首要职责的;
(8)严峻超载驾驭致一人以上重伤，负事端悉数或许首要职责的。