车主需要为车辆外借肇事负责任吗

车辆外借闯祸，车主负什么职责
事例介绍：2007年3月6日，车主高某将轿车借给朋友刘某运用。当天下午15时许，刘某驾驭该车行至某穿插路口时，与杨某驾驭的两轮摩托车相撞，致乘坐人郑某受伤。该事端经交警部门确定，刘某的机动车驾驭证在事端发作前已被撤消，刘某无驾驭资历且超速行进，负事端的首要职责。杨某未戴安全头盔、未在确保安全的情况下通行，负事端的非必须职责，乘坐人郑某无事端职责。郑某经判定构成人体七级伤残，依法提起诉讼，要求某稳妥公司在机动车交通事端职责强制稳妥限额内承当职责，刘某、杨某、车主高某对自己的丢失承当连带补偿职责。
【法院判定】法院依法确定，车主高某投保了机动车交通事端职责强制稳妥，郑某有权将承保的稳妥公司列为被告，其应在职责限额内承当补偿职责。刘某与杨某在交通事端中的一起差错行为形成郑某受伤，两者构成一起侵权，依法承当对郑某的连带补偿职责。车主高某将自己一切的车辆外借给不具备驾驭资历的刘某，未尽到审慎的检查职责，其出借车辆的行为存在差错，应与刘某、杨某一起承当对郑某的补偿职责。故依据《民法通则》第106条第三款、《机动车交通事端职责强制稳妥法令》第21条之规则，判令被告某稳妥公司在职责限额内承当补偿职责;依据《民法通则》第106条第二款、第130条、《最高人民法院关于审理人身危害补偿案子适用法令若干问题的解说》第3条之规则，判令被告刘某、杨某、高某对郑某超出交强险职责限额的丢失，承当连带补偿职责。
【律师点评】
一、本案被告某稳妥公司在机动车交通事端职责强制稳妥限额内承当补偿职责，适用的是无差错职责准则。
无差错职责准则，也叫无差错职责准则。它是指没有差错形成别人危害的，依法令规则应承当民事职责的准则。《民法通则》第106条第3款规则：“没有差错，但法令规则应当承当民事职责的，应当承当民事职责。”
交强险归于强制稳妥的一种，《路途交通安全法》和《机动车交通事端职责强制稳妥法令》对此均进行了明确规则。该法令第21条规则，被稳妥机动车发作路途交通事端形本钱车人员、被稳妥人以外的受害人人身伤亡、财产丢失的，由稳妥公司依法在机动车交通事端职责强制稳妥职责限额范围内予以补偿。交强险的建立是以维护和救助受害人为主旨的，不管交通事端当事人各方是否有差错及差错程度怎么，稳妥公司首先在职责限额内予以补偿，表现了交强险的社会公益特点。
二、本案车主高某承当补偿职责适用的是差错职责准则，只要车主的出借行为存在差错并致人危害，车主才承当补偿职责。
依据《民法通则》第130条的规则：“二人以上一起侵权形成别人危害的，应当承当连带职责”。《最高人民法院关于审理人身危害补偿案子适用法令若干问题的解说》第3条规则，二人以上一起成心或许一起差错致人危害，或许虽无一起成心、一起差错，但其危害行为直接结合发作同一危害成果的，构成一起侵权，应当按照民法通则第130条规则承当连带职责。
在本案中，高某未检查刘某的驾驭资历，容易将车辆出借，对车辆驾驭人的选任有忽略，未尽到检查职责。刘某不具备机动车驾驭资历，依然违法行进，其片面差错归于应当预见到自己的行为或许形成某种危害但轻信能够防止的差错。可见，高某与刘某二人是具有一起差错的，并形成了撞伤郑某的同一危害成果，构成了一起侵权，所以两者应对郑某的丢失承当连带补偿职责。
三、车主外借车辆需谨慎，车主应知的法令危险。
车主出借车辆，存在差错的景象包含：一是出借车辆不契合安全要求的，如制动功能不良;二是出借不能上路行进的车辆，如出借无证或超越运用年限的作废车辆;三是将车辆出借给无相应驾驭资历的人员，没有尽到对借用人驾驭资历审慎的检查职责，如借给无驾驭证或准驾车型与所借车型不符;四是将车辆借给虽有驾驭证但不契合安全驾驭要求的人如有证却醉酒人员或精神失常之人等等。
在此，提示广阔车主留意，防止上述景象的发作，在维护车主本身权益的一起，也确保了别人的安全。