发生碰撞下车拦车引发交通事故保险公司是否可以免赔

在许多时分，假如发作了交通事端，大部分购买了稳妥的都会对其进行补偿，那么发作磕碰的交通事端在怎样的情况下可避免赔？下面，为了协助我们更好的了解相关法令知识，听讼网小编整理了关于这个问题相关的内容，期望对您有所协助。
一、发作磕碰下车拦车引发交通事端
赵xx驾驭小型一般客车与同方向由罗成驾驭的重型自卸卡车发作磕碰，赵xx遂即驾车行至候车亭路段，停下车辆后赵xx下车将罗成驾驭的车辆拦下，与此同时，李元霸驾驭另一车行至该路段，因为未坚持安全刹车车距，与罗成停下的车辆发作追尾相撞，形成一人逝世、四人受伤的严重交通事端。后经公安局交通警察大队确定，李元霸在本次事端中负首要职责，罗成、赵xx在本次事端中负非必须职责。过后，死者家属及伤者向法院申述，要求三被告连带补偿原告各项经济丢失合计三十余万元。
二、稳妥公司是否可避免赔
本案中，稳妥公司不应在交强险限额内对司机下车拦车引发的交通事端进行理赔。理由如下：
(一)《中华人民共和国路途交通安全法》第七十六条规则：机动车发作交通事端形成人身伤亡、财产丢失的，由稳妥公司在机动车第三者职责强制稳妥职责限额范围内予以补偿，缺乏部分，按下列规则承当补偿职责。《机动车交通事端职责强制稳妥法令》第三条规则，本法令所称机动车交通事端职责强制稳妥，是指由稳妥公司对被稳妥机动车发作路途交通事端形本钱车人员、被稳妥人以外的受害人的人身伤亡、财产丢失，在职责限额内予以补偿的强制性职责稳妥。纵观上述法令规则，稳妥公司只对被稳妥车辆发作交通事端在交强险限额内予以补偿。本案中，被告赵xx的车辆并没有发作交通事端，交通事端是由被告赵xx下车拦车的个人行为引发的，与被稳妥车辆无关，因而稳妥公司不应当承当补偿职责。
(二)本次事端的发作尽管与被告赵xx和被告罗成的车辆发作磕碰有必定的相关，也便是说假如没有从前的磕碰，就不会有后来的拦车，但这并不能成为被告赵xx拦车的理由，作为一个彻底行为能力人，被告赵xx应当明知在马路中心拦车所会引发的结果，在车辆发作磕碰的情况下，当事人应当采纳更为有用的办法处理胶葛，比如说记住车牌号，再比如说暗示对方靠边泊车。因而，本案中的这种“前因结果”并不必定引发此次事端的发作，这种因果力能够忽略不计。本案中，被告赵xx和被告罗成的车辆发作磕碰并没有引发此次交通事端的发作，事端的发作是由被告赵xx拦车引起的。因而，被告赵xx拦车是此次事端发作的原因，也便是说，被告赵xx应当自己对自己的行为承当相应的法令职责。
(三)从交强险建立的意图来看，交强险建立的意图是为了让交通事端中受害第三人能够得到及时的救治，是具有必定的公益性，但并不是说任何情况下稳妥公司都要为肇事者买单，更何况本案中被告赵xx并不是法令意义上的“肇事者”。
综上，被告稳妥公司不应在交强险稳妥职责限额范围内对原告的丢失承当相应的赔付职责。
以上内容便是相关的答复，机动车发作交通事端形成人身伤亡、财产丢失的，由稳妥公司在机动车第三者职责强制稳妥职责限额范围内予以补偿，缺乏部分，按下列规则承当补偿职责。假如您还有其他法令问题的能够咨询听讼网相关律师。