屡屡出险的车主保险公司会不会拒保

关于酒驾、醉驾等与商业稳妥费率上浮挂钩的细则，咱们正与公安厅和交管部门在研讨中，还需要重复证明、寻求社会定见，终究要上报我国保监会同意。北京已推出了寻求定见稿，估计江苏或许会在下一年1月份正式施行。”省稳妥行业协会负责人及大型财险公司人士就酒驾、醉驾等与商业车险费率上浮挂钩的音讯向记者作进一步论述。
省保协这位负责人表明，关于酒驾、醉驾，国际上通行的做法都是上浮保费费率。以台湾地区为例，关于酒驾、醉驾形成的交通违法和稳妥事端，至少上浮30%，最高上浮120%。现在咱们仅仅将强制险——交强险的保费费率与交通违法和稳妥事端次数挂钩，但商业车险的保费费率由各家稳妥公司依照自己向保监会报批的费率履行，视投保人的状况不同采纳相应的保费费率，保协不会一致费率规范。
“不过据我所知，关于一些屡次出险的车主、司机，有的稳妥公司已拒保了。”省内一家大型财险公司资深人士泄漏，全省的车险根底数据库早已联网，在这一数据平台上，车主保费费率的起浮现在只与次数挂钩，没有与金额挂钩，出险次数达四五次的车主，其来年的保费在根底保费之上会再上浮20%-30%不等，“关于那些出险达七八次以上的车主，不少稳妥公司爽性拒保——由于商业车险是否承保由各家公司自行决定。”保协负责人表明，稳妥公司一味地拒保也不是解决办法，终究仍是应该经过价格杠杆限制酒驾醉驾等交通违法行为。该负责人还泄漏，闯红灯多少次与费率上浮挂钩尚在评论中，但至少无意闯过一两次红灯不会归入挂钩规模之内。