交通事故责任定性的规则是什么

核心内容：交通事端发作所触及的主、客观要素较多。因而，公安交通办理部门在详细量化当事人的交通事端职责时，采取了全面剖析，归纳评断的方法。依据《路途交通事端处理方法》第17条的规矩，总结出了交通事端职责定性和定量两套规矩来确认交通事端职责。
一、交通事端职责定性的规矩
1、无违章行为——不该定职责;
比方，驾驭员驾驭机动车将人行横道内正常行走的行走的行人撞伤，驾驭员有违背让行规矩的行为，行人无违章行为，应当确认是驾驭员的职责，行人不能定职责。
2、有违章行为但与事端无因果关系——不该定职责;
比方两轿车发作追尾事端。经查验两车均制动不灵，违背车辆办理规矩，但由于前车驾驭员违章行为与事端的发作无因果关系，因而，只能确认后车驾驭员职责，而前车驾驭员只能进行违章处罚，不能确认职责。
3、有违章行为与事端有因果关系——应当定职责;
比方一辆自行车人忽然驶入机动车道，被一超速行驶的轿车撞死，经承认骑自行车人违背各行其道准则的有关规矩，是引发事端的原因;而轿车超速行驶，泊车不及，违背了限速规矩，也是促进事端构成和加剧事端结果的原因之一，因而，骑自行车人和驾驭员均应负交通事端职责。
二、交通事端职责定量的规矩
1、违章行为打乱了保持正常路途交通秩序的基本条件，破坏了交通法规中有关各行其道和让行的准则，在引发事端方面起着主导的效果，即违章行为是交通事端的首要的直接的原因，这个当事人的职责相对的要大于对方当事人;
2、违章行为在事端的发作中仅仅促进要素并且是起着被迫的、或只起加剧结果的效果，即违章行为是交通事端非必须的、直接的原因，这个当事人的职责就要小于对方当事人;
交通事端职责确认是一项专业性很强的作业，它除需求办案人员具有必定的文化水平、专业常识、政治本质等必备条件外，还特别需求熟知《路途交通事端处理方法》及与其相配套的规章、规范等常识，以及输交通事端案子的经历。因而，在交通事端现场勘查、事端查询、查验、判定、案情剖析、事端成因确认、办案人员本身的归纳本质等哪个环节出了过失，都或许导致交通事端职责确认发作误差，可以说确认交通事端职责也是一项“系统工程”。