擅自转让客运线路交通事故赔偿责任如何认定

一般，一些客运公司会把自己的客运线路承揽给别人运营，而这时，假如承揽人又暗里私行转让客运线路，那么一旦发作交通事故，这个职责将怎样区分呢?将由谁来承当职责呢?下面是由听讼网小编针对这一问题为我们搜集整理到的相关材料。
一、私行转让客运线路
某客运公司将该公司运营的一条客运线路承揽给项伟。在承揽合同中约好:由项伟经过资金购买车辆，客运会司担任以自己的名义处理行驶证。项伟获得该客运线路的运营权，每年向客运公司上缴承揽费。在营运过程中发作的全部交通事故，均由项伟自行承当职责。项伟获得运营权后投入运营。2005年8月某日，车辆在运营中发作交通事故，形成乘客皮正东受伤。在洽谈补偿问题时，皮正东与客运线路承揽人项伟无法达到一起，向人民法院提申述讼。在申述时，皮正东将项伟与某客运公司列为一起被告，要求两者承当连带职责。
二、交通事故补偿职责怎么确定
《民法通则》第58条规则:“下列民事行为无效:……(七)以合法方式掩盖不合法意图的。”某客运公司与项伟建立的承揽联系违背法令规则，以合法方式掩盖不合法意图，归于无效的民事行为。该合同名义上是运营承揽，但这彻底是一种荫蔽的民事行为，本质是转让道路运营权的行为，这种行为与出借营业执照的性质是相同的。客运公司未出资购买车辆，对车辆实践不该具有一切权，尽管车辆挂号为公司一切，但这彻底是为了借公司的名义运营的需求。项伟与公司缔结合同的实在意思是项伟以公司的名义运营客运道路，为了这一实在意思，而将车辆挂号为公司一切，车辆的挂号行为本质是一种假装，假装之下还有一个荫蔽行为，这个荫蔽行为便是借公司的名义运营营运线路，荫蔽行为是否有用，应适用关于该行为的规则。依据我国有关法令的规则，此公路运营权不属该公司一切，公司经有关运送管理部门同意，有营运的权力，但这种权力不能转让，因而公司以转让线路运营权向项伟收取承揽费的做法，违背有关法令规则，应确定无效。
客运线路的承揽联系无效。尽管项伟全额出资购买了车辆，但该车辆能否在规则的线路进步行客运事务，需由运送管理部门同意，但项伟没有向有关部门请求，而是采用了借用公司运营证的做法，这一行为也违背了有关法令的规则。项伟运营的客运车辆发作交通事故，形成乘客受伤，应当承当补偿职责。客运公司违法转让客运线路运营权，加大了客运线路运营的危险，并从闯祸车辆的运营中获得利益，即获得承揽费，也存在差错，应当承当连带职责。
以上便是小编为我们搜集整理到的相关材料，期望对我们可以有所协助。假如承揽客运线路的人私行转让客运线路，那么发作交通事故后，交通事故的职责将依据实践情况详细进行区分。假如您还有什么相关法令问题需求回答，欢迎您到听讼网进一步咨询。