浙江省高级人民法院民一庭关于审理道路交通事故损害赔偿纠纷案件若干问题的意见（试行）
来源：听讼网整理 2019-01-08 10:04
为妥善处理路途交通事端危害补偿胶葛案件，根据《中华人民共和国侵权职责法》、《中华人民共和国路途交通安全法》、《中华人民共和国稳妥法》等法令、行政法规及司法解释的规则，结合我省实践情况，拟定原意见。
第一条 补偿权利人一起申述补偿义务人以及承保机动车交通事端职责强制稳妥(以下简称机动车强制稳妥)的稳妥公司的，人民法院应当将补偿义务人和稳妥公司列为一起被告。
承保机动车强制稳妥和商业险为同一稳妥公司，补偿权利人恳求在机动车强制稳妥和商业险范围内同时赔付，且该稳妥公司也清晰赞同的，人民法院可同时予以审理。
第二条 补偿权利人仅申述承保机动车强制稳妥的稳妥公司的，人民法院应向其释明恳求追加补偿义务人作为一起被告;经释明后补偿权利人仍不恳求追加的，人民法院可依职权追加补偿义务人作为一起被告参与诉讼。
第三条 补偿权利人仅申述补偿义务人的，人民法院应向其释明可恳求追加承保机动车强制稳妥的稳妥公司作为一起被告，并告诉稳妥公司可恳求作为一起被告参与诉讼;经释明后补偿权利人仍不恳求追加，稳妥公司也不恳求参与诉讼的，人民法院不应将稳妥公司列为一起被告。
第四条 机动车强制稳妥合同中有关胶葛处理方法的约好，对补偿权利人不具有当然约束力，但补偿权利人自愿承受的在外。
第五条 《侵权职责法》第四十九条规则的机动车一切人“承当相应的补偿职责”，系与其差错相适应的按份职责;证明机动车一切人差错的举证职责应由建议机动车一切人需承当职责的一方当事人担负。
机动车一切人知道或应当知道租用人或借用人不具备驾驭资历、酒后驾车或存在其他不利于安全驾车的事由，或许机动车存在安全隐患等景象的，应承认其具有差错。
第六条 从事路途运送运营的机动车发作路途交通事端致人危害，实践运营人与名义运营人不一致的，由实践运营人和名义运营人对超出机动车强制稳妥职责限额的危害补偿承当连带职责。
第七条 机动车在承揽期间发作路途交通事端致人危害的，由稳妥公司在机动车强制稳妥职责限额范围内予以补偿。缺乏部分，由承揽人承当补偿职责;发包人对危害的发作有差错的，承当相应的补偿职责。
第八条 未经机动车一切人、处理人答应，私行运用机动车发作路途交通事端致人危害的，由稳妥公司在机动车强制稳妥职责限额范围内予以补偿。缺乏部分，由机动车运用人承当补偿职责;机动车一切人在处理上有差错的，承当相应的补偿职责。
第九条 为机动车运用人供给泊车、代驾等服务过程中发作路途交通事端致人危害的，由稳妥公司在机动车强制稳妥职责限额范围内予以补偿。缺乏部分，由供给服务方承当补偿职责;承受服务方确有差错的，承当相应的补偿职责。
第十条 机动车在质押期间发作路途交通事端致人危害的，由稳妥公司在机动车强制稳妥职责限额范围内予以补偿。缺乏部分，由质押权人承当补偿职责;质押人对危害的发作有差错的，承当相应的补偿职责。
第十一条 机动车在修理业者处理期间发作路途交通事端致人危害的，由稳妥公司在机动车强制稳妥职责限额范围内予以补偿。缺乏部分，由修理业者承当补偿职责;机动车一切人对危害的发作有差错的，承当相应的补偿职责。
第十二条 机动车驾驭受训人员在训练活动中发作路途交通事端致人危害的，由稳妥公司在机动车强制稳妥职责限额范围内予以补偿。缺乏部分，由训练单位承当补偿职责。
第十三条 机动车陪练过程中发作路途交通事端致人危害的，由稳妥公司在机动车强制稳妥职责限额范围内予以补偿。缺乏部分，由驾驭人承当补偿职责;陪练人有差错的，承当相应的补偿职责。但驾驭人未获得驾驭执照的，由驾驭人与陪练人对超出机动车强制稳妥职责限额的危害补偿承当连带职责。
第十四条 同一路途交通事端中稀有家稳妥公司的，机动车强制稳妥职责的补偿数额，以数家稳妥公司的职责限额总和为限，并由各稳妥公司平等担负;但其间无差错机动车方稳妥公司在机动车强制稳妥无职责补偿限额范围内承当补偿职责。
第十五条 归于《机动车交通事端职责强制稳妥条例》第二十二条第一款规则景象发作路途交通事端，形成受害人人身伤亡的，稳妥公司应在机动车强制稳妥职责限额范围内承当垫支职责;稳妥公司垫支后，可向补偿义务人追偿。形成受害人产业丢失的，稳妥公司不承当垫支职责。
前款所称“补偿义务人”是指路途交通事端中的致害人，被稳妥人与致害人不是同一人的，对机动车强制稳妥职责限额范围内的危害补偿承当连带职责，但被盗抢车辆在外。机动车现已转让并交给但未处理稳妥改变手续的，受让人视为被稳妥人。
本条所称“人身伤亡”是指路途交通事端导致受害人的人身危害，包含产业性丢失和精力危害抚慰金;所称“产业丢失”是指路途交通事端导致受害人的车辆等什物产业毁损、灭失的丢失。
第十六条路途交通事端受害人对事端发作也有差错的，由稳妥公司在机动车强制稳妥职责限额范围内先行赔付。缺乏部分，可相应减轻补偿义务人的补偿职责。
第十七条 未参与机动车强制稳妥，发作路途交通事端致人危害的，由机动车一切人在相应的机动车强制稳妥职责限额范围内先行补偿;机动车一切人与运用人不是同一人的，对机动车强制稳妥职责限额范围内的危害补偿承当连带职责。
第十八条 机动车发作路途交通事端，形本钱车无偿搭乘者危害的，应适当减轻本车补偿义务人的补偿职责，但本车驾驭人有严重差错的在外。无偿搭乘者有差错的，应相应减轻本车补偿义务人的补偿职责。
第十九条 机动车修理费用一般应根据稳妥公司出具的定损单承认。被稳妥人建议根据修理发票补偿修理费用的，应证明其所建议修理费用的真实性、必要性和合理性。人民法院可根据民事诉讼优势证据规则，承认机动车修理费用。
第二十条 已建议机动车修理费用等产业丢失补偿的补偿权利人，又建议机动车价值降低丢失补偿的，一般不予支撑;但归于待售中或许运送中的新车遭到危害等特殊情况的，可酌情予以补偿。
第二十一条 机动车发作路途交通事端致人逝世，在合理时间内的确无法承认受害人的身份及其近亲属或法定代理人，路途交通事端社会救助基金处理机构向人民法院申述，恳求补偿义务人、稳妥公司付出受害人的路途交通事端危害补偿金的，人民法院可予以受理。
前款所称“受害人的路途交通事端危害补偿金”，一般可参照城镇人口补偿标准核算;并先付出由路途交通事端社会救助基金处理机构先行垫支的丧葬费或抢救费用，超出部分由路途交通事端社会救助基金处理机构提存保管。
第二十二条 原意见自2010年7月1日起实施。法令法规、司法解释有新规则的，从其规则。
第一条 补偿权利人一起申述补偿义务人以及承保机动车交通事端职责强制稳妥(以下简称机动车强制稳妥)的稳妥公司的，人民法院应当将补偿义务人和稳妥公司列为一起被告。
承保机动车强制稳妥和商业险为同一稳妥公司，补偿权利人恳求在机动车强制稳妥和商业险范围内同时赔付，且该稳妥公司也清晰赞同的，人民法院可同时予以审理。
第二条 补偿权利人仅申述承保机动车强制稳妥的稳妥公司的，人民法院应向其释明恳求追加补偿义务人作为一起被告;经释明后补偿权利人仍不恳求追加的，人民法院可依职权追加补偿义务人作为一起被告参与诉讼。
第三条 补偿权利人仅申述补偿义务人的，人民法院应向其释明可恳求追加承保机动车强制稳妥的稳妥公司作为一起被告，并告诉稳妥公司可恳求作为一起被告参与诉讼;经释明后补偿权利人仍不恳求追加，稳妥公司也不恳求参与诉讼的，人民法院不应将稳妥公司列为一起被告。
第四条 机动车强制稳妥合同中有关胶葛处理方法的约好，对补偿权利人不具有当然约束力，但补偿权利人自愿承受的在外。
第五条 《侵权职责法》第四十九条规则的机动车一切人“承当相应的补偿职责”，系与其差错相适应的按份职责;证明机动车一切人差错的举证职责应由建议机动车一切人需承当职责的一方当事人担负。
机动车一切人知道或应当知道租用人或借用人不具备驾驭资历、酒后驾车或存在其他不利于安全驾车的事由，或许机动车存在安全隐患等景象的，应承认其具有差错。
第六条 从事路途运送运营的机动车发作路途交通事端致人危害，实践运营人与名义运营人不一致的，由实践运营人和名义运营人对超出机动车强制稳妥职责限额的危害补偿承当连带职责。
第七条 机动车在承揽期间发作路途交通事端致人危害的，由稳妥公司在机动车强制稳妥职责限额范围内予以补偿。缺乏部分，由承揽人承当补偿职责;发包人对危害的发作有差错的，承当相应的补偿职责。
第八条 未经机动车一切人、处理人答应，私行运用机动车发作路途交通事端致人危害的，由稳妥公司在机动车强制稳妥职责限额范围内予以补偿。缺乏部分，由机动车运用人承当补偿职责;机动车一切人在处理上有差错的，承当相应的补偿职责。
第九条 为机动车运用人供给泊车、代驾等服务过程中发作路途交通事端致人危害的，由稳妥公司在机动车强制稳妥职责限额范围内予以补偿。缺乏部分，由供给服务方承当补偿职责;承受服务方确有差错的，承当相应的补偿职责。
第十条 机动车在质押期间发作路途交通事端致人危害的，由稳妥公司在机动车强制稳妥职责限额范围内予以补偿。缺乏部分，由质押权人承当补偿职责;质押人对危害的发作有差错的，承当相应的补偿职责。
第十一条 机动车在修理业者处理期间发作路途交通事端致人危害的，由稳妥公司在机动车强制稳妥职责限额范围内予以补偿。缺乏部分，由修理业者承当补偿职责;机动车一切人对危害的发作有差错的，承当相应的补偿职责。
第十二条 机动车驾驭受训人员在训练活动中发作路途交通事端致人危害的，由稳妥公司在机动车强制稳妥职责限额范围内予以补偿。缺乏部分，由训练单位承当补偿职责。
第十三条 机动车陪练过程中发作路途交通事端致人危害的，由稳妥公司在机动车强制稳妥职责限额范围内予以补偿。缺乏部分，由驾驭人承当补偿职责;陪练人有差错的，承当相应的补偿职责。但驾驭人未获得驾驭执照的，由驾驭人与陪练人对超出机动车强制稳妥职责限额的危害补偿承当连带职责。
第十四条 同一路途交通事端中稀有家稳妥公司的，机动车强制稳妥职责的补偿数额，以数家稳妥公司的职责限额总和为限，并由各稳妥公司平等担负;但其间无差错机动车方稳妥公司在机动车强制稳妥无职责补偿限额范围内承当补偿职责。
第十五条 归于《机动车交通事端职责强制稳妥条例》第二十二条第一款规则景象发作路途交通事端，形成受害人人身伤亡的，稳妥公司应在机动车强制稳妥职责限额范围内承当垫支职责;稳妥公司垫支后，可向补偿义务人追偿。形成受害人产业丢失的，稳妥公司不承当垫支职责。
前款所称“补偿义务人”是指路途交通事端中的致害人，被稳妥人与致害人不是同一人的，对机动车强制稳妥职责限额范围内的危害补偿承当连带职责，但被盗抢车辆在外。机动车现已转让并交给但未处理稳妥改变手续的，受让人视为被稳妥人。
本条所称“人身伤亡”是指路途交通事端导致受害人的人身危害，包含产业性丢失和精力危害抚慰金;所称“产业丢失”是指路途交通事端导致受害人的车辆等什物产业毁损、灭失的丢失。
第十六条路途交通事端受害人对事端发作也有差错的，由稳妥公司在机动车强制稳妥职责限额范围内先行赔付。缺乏部分，可相应减轻补偿义务人的补偿职责。
第十七条 未参与机动车强制稳妥，发作路途交通事端致人危害的，由机动车一切人在相应的机动车强制稳妥职责限额范围内先行补偿;机动车一切人与运用人不是同一人的，对机动车强制稳妥职责限额范围内的危害补偿承当连带职责。
第十八条 机动车发作路途交通事端，形本钱车无偿搭乘者危害的，应适当减轻本车补偿义务人的补偿职责，但本车驾驭人有严重差错的在外。无偿搭乘者有差错的，应相应减轻本车补偿义务人的补偿职责。
第十九条 机动车修理费用一般应根据稳妥公司出具的定损单承认。被稳妥人建议根据修理发票补偿修理费用的，应证明其所建议修理费用的真实性、必要性和合理性。人民法院可根据民事诉讼优势证据规则，承认机动车修理费用。
第二十条 已建议机动车修理费用等产业丢失补偿的补偿权利人，又建议机动车价值降低丢失补偿的，一般不予支撑;但归于待售中或许运送中的新车遭到危害等特殊情况的，可酌情予以补偿。
第二十一条 机动车发作路途交通事端致人逝世，在合理时间内的确无法承认受害人的身份及其近亲属或法定代理人，路途交通事端社会救助基金处理机构向人民法院申述，恳求补偿义务人、稳妥公司付出受害人的路途交通事端危害补偿金的，人民法院可予以受理。
前款所称“受害人的路途交通事端危害补偿金”，一般可参照城镇人口补偿标准核算;并先付出由路途交通事端社会救助基金处理机构先行垫支的丧葬费或抢救费用，超出部分由路途交通事端社会救助基金处理机构提存保管。
第二十二条 原意见自2010年7月1日起实施。法令法规、司法解释有新规则的，从其规则。