交通事故类型及预防有哪些

交通事端类型及防备
一、城市交通事端类：
直行事端。市区非首要路口及遥远市郊，因为没有装置红绿灯，直行车辆发作事端的概率较大，约占事端总数30%.
追尾事端。多发作在遇红灯急泊车时因为前后车距过近而追尾，或雨雾气候则追尾更为常见，约占事端总数13%.
超车事端。快速车在超慢速车时与对面车相撞，或与忽然横穿的行人、骑车人相撞而导致;夜间超车时遇对向车夺目灯火，亦常形成事端;约占事端15%.
左转弯事端。穿插路口左改变时，交错点多，车与车、车与人抵触可能性增大，常引发事端，约占事端总数25%.
右改变事端。在巷道的进出口、单位大门的进出口和一些十字路口，是右转弯事端的多发之处，约占事端总数20%.
二、山区公路交通事端类：
窄道事端。因为公路等级低，加之塌方、损坏失修，多显途径狭隘。行进车辆不减速，会车不礼让、抢先行，往往导致事端。
弯道事端。行进弯道，倘车速过快、超载或操作失误，易形成事端。
坡道事端。行进坡道，常见车辆前溜或后溜，则往往是超载车辆或“病”车，一旦操作失误，则事端不免。
三、干线公路交通事端类：
我国干线公路布满山区和城镇，旦少划中心线和快慢分道线，由此引发常见事端。
会车事端。因为一般车辆均居路中行进，一旦车速快而会车不注意礼让，接近才避躲，则往往不及相相撞。
超车事端。居路中行进，迁有一方超车，倘办法不及或操作失误则相撞不免。
泊车事端。干线路窄而不随意泊车多，尤其在夜间，一旦泊车不开尾灯，或车周边未安顿警醒物，过往车辆则易于泊车相碰撞而导致事端。