新汽车消费税对于汽车行业来说是好还是不好

新消费税对轿车的照顾仍是很细腻的，具体按排量进行了区分，小排量车的税没变，大排量车的税升幅挺大。下面听讼网小编来为你回答，期望对你有所协助。
有人说这是劫富济贫，此说不科学，其实更该说是劫“有车人”济“无车人”。为什么呢?你看，小排量车的税没变，尽管契合政府前一段时间提出的鼓舞开展小排量车的说法，但也没降啊?所以，若按劫“谁谁”济“谁谁”的理论，一切买车人都是被劫者。
传闻，新政策出台前遭受了一些轿车厂家的反对，而这其间就含有出产小排量车厂家的 不满。但从另一面看，车市的反应是许多人惮于消费税的改动而挑选了提早购买，这其间也不乏调税后税率不变的那些层次。
替钱不多的人说句话，鼓舞小排量车的开展不能光停留在说法上，撤销几条路的限行力度太小，由于那仅仅康复了被约束的正当权利。在风来风去中，被轻视、被扒拉来扒拉去的状况仍然存在。更首要的是，已然以为小排量车更“环保”、“节能”，是否该在经济手段上有更多的表现才对呢?
替钱多的人说句话，已然我选的车要比小排量车在车价上遭到更大的影响，也就是花比本来更多的钱买车新政策施行后，大排量车的价格应声上涨，那我是否应该相应地享用更多的优待才对。大排量车油耗是高，可花钱加油的是车主自己。
再说一句惋惜的话。税率变了，谁都说不清会真实影响什么。钱不多的人买车首先是看车价，挑选地步真不大，税率要调，先吓了一跳，税率没变，心里仍是不结壮，只由于改变是永久。钱多的人买车首先是看车，能买好车的人对价格都比较麻痹，车价涨了也疼爱，但仅仅悄悄疼一下就过去了，再买车时仍是看车不看价。
以上就是小编为我们收拾的相关常识，信任我们经过以上常识都已经有了大致的了解，假如您还遇到什么较为杂乱的法律问题，欢迎登陆听讼网进行律师在线咨询。