第三者责任强制保险的法律特征

机动车第三者职责强制稳妥，首先是职责稳妥。《稳妥法》第五十条第二款规矩：“职责稳妥是指以被稳妥人对第三者依法应负的补偿职责为稳妥标的的稳妥。”因为职责稳妥以被稳妥人对第三人的补偿职责为标的，以添补被稳妥人对第三人承当补偿职责所受丢失为意图，故可称为第三人稳妥或许第三者职责稳妥。机动车第三者职责稳妥是指以轿车一切人或使用人对轿车事端受害人应当承当的危害补偿职责为标的的职责稳妥。一起，道路交通安全法规矩的第三者职责稳妥又是强制的稳妥，即由法令直接加以规矩、一切应当投保的机动车的一切人都必须参与的稳妥，而不是当事人自愿购买的稳妥。这样的强制职责稳妥除了法定(强制性)外，还具有以下法令特征：(1)树立的意图不只是为了经过涣散危险的方法摆脱被稳妥人的补偿职责，并且仍是为了添补受害人的危害，使其得到方便、公平的补偿;(2)稳妥公司开办此项稳妥业务不以盈利为意图，在保费与赔付之间整体应做到保本微利;(3)稳妥公司不得回绝特定人群的投保(回绝买卖);(4)稳妥公司不得将该法定职责稳妥与其他商业稳妥绑缚出售;(5)稳妥金额与保费由保监会做出指导性规矩并跟着经济发展当令调整。
机动车第三者职责强制职责稳妥是否由现有的商业稳妥公司运作，理论界存在争议，国外也有由独立的组织运作的实例。咱们以为，即便由现有商业稳妥公司运作机动车第三者职责强制稳妥，也应当与其运营的其他险种差异开来，适用不同的规矩，以表现机动车第三者职责强制职责稳妥的上述法令特征。该稳妥制度的树立和运作，保监会应发挥活跃主导作用。