跨国公司的产生和发展

在经济全球化的浪潮中，跨国公司具有特别的位置。它建立在海外的分公司，一方面承受母公司的办理，另一方面，它又是东道国经济的重要组成部分。正是因为这种特别的位置，跨国公司成为跨国的资源配置者，打破了民族国家的边界，把国外商场变成了国内商场的天然延伸，从而把各国经济直接联系起来。
跨国公司的发生最早可追溯到十六七世纪。到20世纪初，则呈现了一些具有现代安排方式的跨国公司，不过它们相对于整个经济活动来说，份额很小。二战后，因为新科技革新的推进，跨国公司迎来了蓬勃开展的黄金时代。70年代，全球的跨国公司约有7000家，到90年代则有36 600家，现在约有4万多家。它们的隶属安排(即国外子公司和办事处)有174 900家。据统计，现在跨国公司的出产总值约占国际总产值的40%，交易额占国际交易的50%;国际工业研讨的80%，专有出产技能的90%，国际技能转让的75%，以及对开展中国家技能交易的90%，都是由跨国四完结的。
跨国公司开展的原因许多，首要是因为全球性职业的迅速开展。不同的职业因为其竞赛特色不同，在国际竞赛中也会采纳不同的竞赛战略。国际竞赛按参加者和参加方法的不同能够分为下列四种类型：即全球商场、多国商场、大宗交易商场和纯国内商场。真实的全球性职业有小汽车、计算机等工业。其特色是跨国公司占主导位置，国际交易在该职业的出产、出售中占有很大的比重。全球职业的产品一般是技能和资金密集型的，所要求的产品开发费用和固定资产出资规划是巨大的，其规划经济效益十分显着。因为全球职业的产品的技能密集性，经历曲线的效应(即跟着累计产值的上升，游刃有余而形成的单位成本下降)也十分显着。因为这种规划经济和经历曲线的效应，跨国公司占有极大的优势，全球职业的结构一般表现为几个跨国公司占控制位置的“寡头”竞赛结构。其国际竞赛首要采纳跨国出资与国际交易相结合的方式，特别表现为跨国公司系统与跨国公司系统之间的全体竞赛。其竞赛特色为：一是企业有必要走出国界，在国际范围内安排出售。现在的汽车职业集先进的科学技能于一身，它需求在科研开发、出产、运营方面很多投入。因而，它需求规划出产和规划商场。任何一个单个国家的国内商场都无法支撑如此巨大的科研开发经费和固定资产出资，跨国运营是企业生计的必要条件。一个国家假如试图用维护国内商场的方法来孤军独战地开展自己独立的民族汽车工业，失利的结局是难以避免的。二是企业有必要在国际范围内安排出产。如因为汽车职业的产品技能杂乱，需求许多配套职业和相关技能的相应开展，而这些配套职业和相关技能又需求其本身的配套职业和相关技能，一个企业要想抢先国际水平，有必要以抢先国际的相关职业的相关技能为依托。在汽车工业全球一体化的今日，要完成这一点，一个国家的企业就有必要是全方位的，跨国公司之间不光竞赛商场，并且争资金、争技能、争战略伙伴，安排各种方式的战略联盟是跨国企业最基本的要求，也是全球竞赛最强壮的兵器之一。