破坏交通工具罪量刑标准
来源:听讼网整理 2018-06-08 04:19
损坏交通工具仍是挺罕见的,其间轿车算是较多的,现在的车位求过于供,在一些大路上能够看乱停放的车子,有的人是很厌烦这种行为的,就把人家的车砸了,那么这个是否构成了损坏交通工具罪呢,它的量刑规范是怎样的。听讼网小编整理了这方面的内容为你答疑解惑。
损坏交通工具罪量刑规范
犯本罪的,处三年以上十年以下有期徒刑。依本法第119条之规则,形成严峻结果的,处十年以上有期徒刑、无期徒刑或许死刑。
严峻结果,主要是指致使火车、轿车、电车、船舶、航空器等交通工具发作倾覆、损坏,致人重伤、逝世或许使公私产业遭受严重损失。假如行为人施行损害公共安全的损坏交通工具行为,形成了交通工具倾覆、损坏严峻结果的,则应在法定刑较重的量刑层次即10年以上有期徒刑、无期徒刑或许死刑这一量刑层次内给违法行为人裁量惩罚。假如损坏交通工具损害公共安全,没有形成严峻结果即没有形成交通工具倾覆、损坏结果的,则应在法定刑较轻的量刑层次即3年以上10年以下有期徒刑这一量刑层次内裁量惩罚。这儿的没有形成严峻结果包含两种状况:一是损坏交通工具损害公共安全,没有形成任何结果的;二是损坏交通工具损害公共安全,形成了较轻的损害结果,或许尽管形成较重的损害结果,但不是严峻损害结果的。当然,损坏交通工具的行为与严峻结果之间应具有因果关系,假如严峻结果是由其他原因而不是行为人的损坏行为引起的,也不能适用较重的量刑层次即本条第1款的规则。
在坚持以损害结果的严峻程度为主要依据确认适用较重或较轻的量刑层次的基础上,还要归纳调查违法行为人的违法事实、情节等,进一步挑选轻重不同的惩罚,以使罪刑相适应。司法实践中,这些应予考虑的违法事实、情节主要有:
1、违法成心的内容和违法动机。在损害结果相同的状况下,损坏交通工具罪成心的内容和损坏交通工具违法行为人的违法动机不同,其人身风险程度也不同,因而,在量刑时应有所区别。比方:行为人出于直接成心损坏交通工具,标明行为人期望和寻求损害公共安全的结果发作,其片面恶性大,量刑时应作为从重情节考虑。假如违法行为人出于偷盗资产意图而对交通工具施行了损坏,其片面上对交通工具的损坏出于直接成心,则应作为从轻情节考虑。违法动机的恶劣程度也影响惩罚的轻重。如为报复社会而损坏交通工具就比出于悲观厌世而损坏交通工具的违法的片面恶性要大,量刑时应裁夺从重。
2、违法后自首或有悔改、建功体现的。损坏交通工具违法后,行为人有自首或悔改、建功体现的,应依法或裁夺从轻、减轻或许革除处分。
3、违法行为人的刑事责任年纪和刑事责任能力。已满16周岁未满18周岁的未成年人施行损坏交通工具的违法,究竟比成年人简单教育和改造,因而,应当从轻或许减轻处分。假如违法行为人是约束刑事责任能力的人,则能够从轻或许减轻处分。
4、违法办法。违法办法不同,给交通工具形成倾覆、损坏的程度也不尽相同。对选用爆破、放火等办法损坏交通工具的,在量刑起伏内能够作为从重情节考虑。
5、行为人的行为可能给社会形成的损害程度的巨细。行为人对装载乘客的火车、轿车、电车、船舶、飞机施行损坏的,对装载钱银、抢险救灾物资、重点建设设备和重要出口商品等交通工具施行损坏的,因为其危及多人的生命安全和严重公私产业安全,甚至会形成严重世界影响,因而,在量刑时应在量刑起伏内从重处分。假如行为人所损坏的交通工具未装载乘客或物资,则相应地给公共安全形成的损害结果亦较小,能够在量刑起伏内作为以轻情节考虑。
6、损害结果的详细状况。在以严峻结果为主要依据挑选较重或较轻的量刑层次后,还要详细调查损害结果的实际状况。如:在形成严峻结果的状况下,量刑时还应考虑交通工具倾覆、损坏的详细程度,公私产业毁损的详细状况,逝世或重伤的人数等。假如未形成任何结果,则应在较轻的量刑层次内从轻处分。
期望您再遇到相似的困惑的时分能够处理得愈加的保险,上面带来的内容假如和您的实际状况有一些不同的话,欢迎咨询听讼网律师们,咱们会结合你自己的状况给你想要的答案。
损坏交通工具罪量刑规范
犯本罪的,处三年以上十年以下有期徒刑。依本法第119条之规则,形成严峻结果的,处十年以上有期徒刑、无期徒刑或许死刑。
严峻结果,主要是指致使火车、轿车、电车、船舶、航空器等交通工具发作倾覆、损坏,致人重伤、逝世或许使公私产业遭受严重损失。假如行为人施行损害公共安全的损坏交通工具行为,形成了交通工具倾覆、损坏严峻结果的,则应在法定刑较重的量刑层次即10年以上有期徒刑、无期徒刑或许死刑这一量刑层次内给违法行为人裁量惩罚。假如损坏交通工具损害公共安全,没有形成严峻结果即没有形成交通工具倾覆、损坏结果的,则应在法定刑较轻的量刑层次即3年以上10年以下有期徒刑这一量刑层次内裁量惩罚。这儿的没有形成严峻结果包含两种状况:一是损坏交通工具损害公共安全,没有形成任何结果的;二是损坏交通工具损害公共安全,形成了较轻的损害结果,或许尽管形成较重的损害结果,但不是严峻损害结果的。当然,损坏交通工具的行为与严峻结果之间应具有因果关系,假如严峻结果是由其他原因而不是行为人的损坏行为引起的,也不能适用较重的量刑层次即本条第1款的规则。
在坚持以损害结果的严峻程度为主要依据确认适用较重或较轻的量刑层次的基础上,还要归纳调查违法行为人的违法事实、情节等,进一步挑选轻重不同的惩罚,以使罪刑相适应。司法实践中,这些应予考虑的违法事实、情节主要有:
1、违法成心的内容和违法动机。在损害结果相同的状况下,损坏交通工具罪成心的内容和损坏交通工具违法行为人的违法动机不同,其人身风险程度也不同,因而,在量刑时应有所区别。比方:行为人出于直接成心损坏交通工具,标明行为人期望和寻求损害公共安全的结果发作,其片面恶性大,量刑时应作为从重情节考虑。假如违法行为人出于偷盗资产意图而对交通工具施行了损坏,其片面上对交通工具的损坏出于直接成心,则应作为从轻情节考虑。违法动机的恶劣程度也影响惩罚的轻重。如为报复社会而损坏交通工具就比出于悲观厌世而损坏交通工具的违法的片面恶性要大,量刑时应裁夺从重。
2、违法后自首或有悔改、建功体现的。损坏交通工具违法后,行为人有自首或悔改、建功体现的,应依法或裁夺从轻、减轻或许革除处分。
3、违法行为人的刑事责任年纪和刑事责任能力。已满16周岁未满18周岁的未成年人施行损坏交通工具的违法,究竟比成年人简单教育和改造,因而,应当从轻或许减轻处分。假如违法行为人是约束刑事责任能力的人,则能够从轻或许减轻处分。
4、违法办法。违法办法不同,给交通工具形成倾覆、损坏的程度也不尽相同。对选用爆破、放火等办法损坏交通工具的,在量刑起伏内能够作为从重情节考虑。
5、行为人的行为可能给社会形成的损害程度的巨细。行为人对装载乘客的火车、轿车、电车、船舶、飞机施行损坏的,对装载钱银、抢险救灾物资、重点建设设备和重要出口商品等交通工具施行损坏的,因为其危及多人的生命安全和严重公私产业安全,甚至会形成严重世界影响,因而,在量刑时应在量刑起伏内从重处分。假如行为人所损坏的交通工具未装载乘客或物资,则相应地给公共安全形成的损害结果亦较小,能够在量刑起伏内作为以轻情节考虑。
6、损害结果的详细状况。在以严峻结果为主要依据挑选较重或较轻的量刑层次后,还要详细调查损害结果的实际状况。如:在形成严峻结果的状况下,量刑时还应考虑交通工具倾覆、损坏的详细程度,公私产业毁损的详细状况,逝世或重伤的人数等。假如未形成任何结果,则应在较轻的量刑层次内从轻处分。
期望您再遇到相似的困惑的时分能够处理得愈加的保险,上面带来的内容假如和您的实际状况有一些不同的话,欢迎咨询听讼网律师们,咱们会结合你自己的状况给你想要的答案。