构成交通肇事逃逸的要件有哪些

构成交通肇事逃逸的要件有哪些
所谓交通肇事逃逸，是指发作交通事端后，交通事端当事人为躲避法令追查，驾驭车辆或许遗弃车辆逃离交通事端现场的行为。
构成交通肇事逃逸的要件有：
(1)肇事人知道自己形成了交通事端，即行为人在逃逸时有必要明知自己的行为导致了交通事端的发作。
(2)片面上是为了躲避事端职责，躲避法令的追查;
(3)客观上施行了逃离事端现场，不向公安机关报案的行为。
案情
2008年11月28日黄昏，司机兰某和车主连某驾驭卡车行至一村庄旁，因对方有来车违规超车，致卡车与一辆摩托车相撞，形成黄某逝世、熊某受重伤的交通事端。司机兰某因惧怕遭到损伤脱离了事端现场，但车主连某及时向交警报案，并垫付了4万元费用。经交警确定，兰某负此次事端的悉数职责。该车向稳妥公司投保了第三者强制职责险及稳妥金额为50万元的第三者商业职责险。后熊某等人诉至法院，要求兰某、稳妥公司等补偿各种丢失63万余元。
分岐
本案司机兰某弃车脱离事端现场是否归于“交通肇事逃逸”，稳妥公司是否能够免责。
第一种定见以为，司机兰某在发作交通事端后，弃车逃离事端现场。依据《机动车第三者职责稳妥条款》第六条第(六)项规则：事端发作后，被稳妥人或其答应的驾驭人遗弃被稳妥机动车逃离事端现场，不管任何原因形成的对第三者的损害补偿职责，稳妥人均不担任补偿。因而，在本案中稳妥公司依法不该承当民事补偿职责。
第二种定见以为，发作交通事端时，司机兰某、车主连某均在车上，兰某由于惧怕不敢在现场，但车主连某当即向交警大队报案，并自动给付受害人4万元用于安葬和医疗费用，归于稳妥条款中“采纳合理维护、施救办法”的行为。因而，司机兰某不属“交通肇事逃逸”，稳妥公司依法应当承当补偿职责。
剖析
本案中，发作交通事端的时刻是18时零4分左右，其时有司机兰某和车主连某在场，由于惧怕司机兰某脱离了现场，但车主连某并未脱离现场，且活跃维护现场，并向交警大队报案，18时18分交警大队赶到事端现场，连某并帮忙交警进行了事端现场勘查。第二天，连某就向受害人付出了现金4万元，用于医疗和安葬费用。从以上行为能够看出，尽管兰某事端后脱离了现场，但连某并未脱离，且自意向交警报案，维护现场，帮忙交警查询，并活跃付出补偿受害人的费用。这说明兰某、连某片面上并不是为了要躲避事端职责，躲避法令追查。别的，依据交警大队的职责确定书，因兰某驾驭超载机动车，在对方有来车时违规超车，确定兰某是形成此次事端的悉数原因。而不是以兰某弃车逃逸致使事端无法查清而确定兰金华承当悉数职责。
综上所述，司机兰某脱离事端现场的行为不构成交通肇事逃逸，稳妥公司依法应承当补偿职责。