上海拥堵费实施时间

上海作为一个世界大都市，交通是十分拥堵的，这点不可否认;但有些上海市民却不知道上海有拥堵费这回事，更甭说上海拥堵费施行时刻了。关于以上问题，听讼小编为您总结了相关常识，供您参阅，期望能够协助到您。
拥堵费:
交通拥堵费是指在交通拥堵时段对部分区域路途使用者收取必定的费用，其本质上是一种交通需求办理的经济手法，意图是使用价格机制来约束城市路途高峰期的车流密度，到达缓解城市交通拥堵的意图，进步整个城市交通的运营功率。
上海拥堵费施行时刻：
市交通委答复：将研讨方针和收费可行性。据 上海市交通委介绍，上海机动车总数到达304万辆，外牌车长时刻在上海市内通行已达90万-100万辆的状况，依据交通拥堵指数发现，外牌车辆问题已经成为 加重上海交通拥堵的一个杰出对立。虽然此前推出了高架限行的新办法，但仍然有地步，未来再做评价后假如缓解交通拥堵的效果达不到，将采纳进一步办法。
上海市交通委表明，关于收取“交通拥堵费”的主张，是使用价格机制来调理城市路途高峰期车流量、缓解拥堵的一种行动，国外有城市进行了实践，国内北京、广州等城市也展开了相关探究。
上海市交通委泄漏，下一步，其将把“交通拥堵费”的研讨摆上议事日程，活跃会同市有关部门展开交通拥堵收费的研讨，进一步深化了解国外收取交通拥堵费对缓解路途交通压力的效果，研讨方针和计费、收费技能等手法的可行性。
上 海市公安局也表明，李飞康代表提出对外省市车牌机动车进入外环线以内收取市区路途拥堵费的主张，对有用操控外省市号牌机动车出行，缓解机动车出行总量起到 活跃效果。主张市交通委在研讨拟定相关方针办法过程中，同步考虑外环线以内长时刻驻沪外省市号牌小客车出行问题，并对计费、收费等技能手法作深化研讨。
关于上海拥堵费施行时刻，上海交通委表明：拥堵费主张仍在研讨中， 暂无推广时刻表。
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