2010关税新调整 体验自由贸易区

特别重视
本年1月1日，我国-东盟自由交易区正式建成，笔者来到海关，感触自由交易区。
1月8日清晨，广西凭祥天源头商场逐步热闹了起来，开进货场的越南卡车逐步增多，四肢利索的装卸工卸完一车货，又忙着奔下一辆车而去。凭祥海关通关科关员通知笔者，自贸区建成第一周，凭祥生果进出口量基本上每天100多辆大卡车。
“零关税”方针让凭祥生果交易日益昌盛，坐落浦寨的天源头商场现已成为东盟生果进入国内最大的集散地。进入商场内，放眼望去，全部是来自越南的重型卡车，一箱箱的火龙果、龙眼、西瓜等来自越南的生果被中转到国内的卡车上，运往全国各地。
“在浦寨边境交易区刚树立的时分，每天经过这个关卡的主要是板车和挑担，每天进入浦寨的车辆才三四十辆，但现在，到了高峰期，每天开往浦寨的大卡车已高达七八百辆。”凭祥海关工作人员介绍说，早在2004年1月1日这些生果就现已享用到了我国-东盟自贸区框架下最早施行的降税方案，凭祥边境生果交易提早尝到“零关税”甜头。据海关计算，2009年1~11月广西口岸与东盟生果交易进出口量101万吨，比去年同期(下同)增加36.6%，占同期我国对东盟生果交易总量的30.6%，持续稳居全国首位。
凭祥口岸作为我国衔接东盟国家的桥头堡，杰出的区位优势、便当的运送条件以及优质的通关服务办法现已牢牢吸引着广阔进出口企业的眼球。凭祥海关关长陈锦锋说，2009年，凭祥口岸对东盟交易额达31.2亿美元，同比增加45.4%。现在我国-东盟自贸区的建成，我国与东盟国家关税水平将进一步下降，终究完成零关税，加之本口岸共同的区位优势，所以估计凭祥口岸的货运量将进一步增大，海关也将面对史无前例的机会与应战。现在，凭祥海关现已采取了全天候、无假期、24小时预定通关准则，严厉推广遵法便当通关办法，执行国家各项进出口便当优惠办法，强化电子口岸的功用，构建凭祥口岸“电子商务”环境，完成在线通关一站式服务，保证辖区企业享用优质高效的通关服务办法，促进企业在东盟自贸区建成的大好布景下做大做强。
东兴，一个只要11万人口的边境小城，出入境人员每年超越280万人次。是我国继深圳、珠海之后的第三大出入境陆路口岸。
1月4日，2010年第一个工作日，东兴边民互市交易码头，进出的卡车来往如织，报关大厅内，客商和司机们正忙着提交资料报关。
“海关处理报关的速度不断加速让我们得到了不少便利。”广西东兴万通世界物流有限公司的报关人员手拿刚刚处理好的报关资料快乐地说，“今日，不到半个小时，海关的工作人员就为我办完了通关的一切手续。”