自行车上高速路被撞死谁承担责任

自行车车主是不能上高速公路的，有些自行车车主不知道或是知道也仍然要坚持上高速公路，成果不小心被车辆给撞死了。那么自行车上高速路被撞死谁承当职责?下面听讼网小编为你解说关于高速公路事端的常识。
自行车上高速路被撞死谁承当职责?
自行车车主承当首要职责。呈现相似事端的时分应该报警，由交通管理部门出具交通事端认定书，清晰你们两边的职责。依据职责份额，确认首要职责者。
一般来说，高速公路能习惯120公里/小时或许更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中心设置分隔带，选用沥青混凝土或水泥混凝土高档路面，设有彻底的标志、标线、信号及照明设备;制止行人和非机动车在路上行走，与其他线路选用立体交叉、行人跨线桥或地道经过。从界说能够看出，一般来讲高速公路应契合下列4个条件：
(1)只供轿车高速行驶;
(2)设有多车道、中心分隔带，将往复交通彻底离隔;
(3)设有立体交叉口;
(4)全线关闭，出入口操控，只准轿车在规则的一些立体交叉口进出公路。
《道路交通安全法》
第六十七条　行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他规划最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。
第七十六条　机动车发作交通事端形成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者职责强制保险职责限额范围内予以补偿;缺乏的部分，依照下列规则承当补偿职责：
(一)机动车之间发作交通事端的，由有差错的一方承当补偿职责;两边都有差错的，依照各自差错的份额分管职责。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发作交通事端，非机动车驾驶人、行人没有差错的，由机动车一方承当补偿职责;有依据证明非机动车驾驶人、行人有差错的，依据差错程度恰当减轻机动车一方的补偿职责;机动车一方没有差错的，承当不超越百分之十的补偿职责。
在发作交通事端的时分假如想要争夺合理的补偿的话，主张能够来听讼网找专业律师了解更多常识。