同一事故中多辆车辆都投保交强险和商业险的处理（案例分析一）

同一事端中多辆车辆都投保
交强险和商业险的处理(事例剖析一)
【事例1】甲、乙各自驾驭车辆在路途上行进，不幸发作磕碰，形成交通事端。甲车的交强险的稳妥公司是丙，乙车的交强险的稳妥公司是丁。事端职责经确认，甲负首要职责，乙负非必须职责。现乙诉至法院，要求甲补偿丢失，丙在交强险职责规模内承当理赔职责。
【问题】丁应否参与诉讼?其诉讼位置怎么?
【解析】机动车交通事端职责强制险，又称交强险，是指由稳妥公司对被稳妥机动车发作路途交通事端形本钱车人员、被稳妥人以外的受害人的人身伤亡、财产丢失，在职责限额内予以补偿的强制性职责稳妥。从事例可见，乙是其所驾车辆的本车人员，不属于该车投保的交强险的理赔目标。案子的处理与其没有法律联系和利益冲突，故丁不能参与本案诉讼。
但如甲在诉讼中提出反诉，状况就不相同了。正如上述而言，这时甲就是乙的稳妥公司丁的交强险的理赔目标，应该依恳求或依职权追加丁作为反诉被告参与诉讼。
【事例2】甲、乙各自驾驭车辆在路途上行进，不幸发作磕碰，形成交通事端。甲车的交强险的稳妥公司是丙，乙车在丁稳妥公司投保了交强险和车上人员职责险。事端职责经确认，甲负首要职责，乙负非必须职责。现乙诉至法院，要求甲补偿丢失，丙在交强险职责规模内承当理赔职责。
【问题】丁应否参与诉讼?其诉讼位置怎么?
【解析】车上人员职责险，是指发作意外事端，形成稳妥车辆上人员的人身伤亡，依法应由被稳妥人承当的经济补偿职责，稳妥人担任补偿。
根据新《稳妥法》第四十六条的规则：“被稳妥人因第三者的行为而发作逝世、伤残或许疾病等稳妥事端的，稳妥人向被稳妥人或许受益人给付稳妥金后，不享有向第三者追偿的权力，但被稳妥人或许受益人仍有权向第三者恳求补偿。”乙与甲之间是侵权法律联系，乙与丁之间是合同法律联系，这是两种不同的法律联系。也就是说，乙既能够在甲处得到侵权补偿，又能够在丁处得到理赔，两者并不矛盾。因而，从表面上看，丁不用参与乙、甲之间的诉讼。
但仔细剖析，甲乙之间交强险中人身丢失这一块，如果在他们之间的诉讼中予以确认下来，而丁没有以诉讼当事人的身份参与诉讼，也无法进行抗辩，一旦法院作出不利于丁的裁判，因丁不是诉讼当事人，无法上诉、申述。在这以后的车上人员职责险诉讼中，丁即使对交强险的抗辩有理，但因为交强险职责规模已被收效裁判所确认，其主张也难以支撑。因而，鉴于稳妥合同联系的特殊性，可在交强险诉讼中追加车上人员职责险稳妥人丁为无独立恳求权的第三人参与诉讼。
【事例3】甲、乙各自驾驭车辆在路途上行进，不幸发作磕碰，形成戊受伤的交通事端。甲车的交强险的稳妥公司是丙，乙车的交强险的稳妥公司是丁。事端职责经确认，甲负首要职责(如70%)，乙负非必须职责(如30%)。现戊诉至法院，要求甲、乙补偿丢失，丙、丁在交强险职责规模内承当理赔职责。
【问题】对戊的丢失，甲、乙、丙、丁应怎样赔付?
【解析】对机动车甲乙而言，戊的丢失进行赔付并无困难，可是因为交强险准则的介入，就存在了稳妥公司怎么付出稳妥金的问题。根据《路途交通安全法》第七十六条的规则，稳妥公司承当的是法定职责，在稳妥限额内承当补偿职责，但其职责并不以被稳妥人的职责巨细为根据。因而，如戊的丢失没有超越甲、乙交强险的限额规模，则由丙、丁均匀承当戊的丢失;如戊的丢失超越了甲、乙交强险的限额规模，则丙、丁承当的交强险职责限额之外的丢失，再由甲、乙根据职责份额对戊进行赔付。
(江西省奉新县人民法院 曾广荣)