交通事故法律常识之一

1.什么是路途交通事端?
“交通事端”，是指车辆在路途上因差错或许意外形成的人身伤亡或许财产丢失的事情。判别一同交通事情归于路途交通事端，有必要一起具有车辆、路途、差错或许意外、危害成果、因果关系等五个要件。
【李猛律师提示】
路途交通事端是“车”(机动车和非机动车)在“路”上(社会机动车通行当地)违章或许意外因而(因果关系)发作人损、财损的事端。
①无“车”不构成交通事端;行人与行人在路途上发作磕碰形成人员伤亡的，不归于交通事端。
②无“路”不构成交通事端,但能够构成路外事端(车辆在路途以外通行时发作的事端,公安机关交通管理部门接到报案的,参照本法有关规定处理)。
③无“危害”(如“有惊无险”)不构成交通事端。
④无违章、无意外不构成交通事端。
运用交通工具成心致人伤亡、财产丢失的，以及“碰瓷”现象，均不归于交通事端。
⑤无因果关系不构成交通事端。
【李猛律师提示】
交通要素无触摸也能够建立交通事端。如因逃避其他违章行进的车辆而发作的事端归于交通事端、违章泊车导致其他车辆发作的事端能够构成交通事端。
2.发作交通事端，怎么正确处置事端现场?
在路途上发作交通事端，车辆驾驭人应当坚持镇定，正确处置：①当即泊车→②采纳安全维护办法→③维护现场→④敏捷报警/或“私了”→⑤当即分散。
1、车辆驾驭人员发作交通事端或许置疑发作交通事端，应当当即泊车。
【李猛律师提示】
发作交通事端是否当即泊车涉及到事端职责的确定。
发作交通事端后没有当即泊车，原本不负事端职责或许只负事端较轻职责，有或许被确定为较重事端职责。如由于没有当即泊车而被交警部门确定为没有采纳紧急制动办法而负事端职责或许负事端较重职责。
发作交通事端后没有当即泊车，有或许被确定为交通闯祸后逃离事端现场或交通闯祸逃逸
2、车辆驾驭人泊车后，应当当即采纳以下安全维护办法：
(1)拉紧手制动;
(2)封闭电源，敞开风险报警闪光灯(夜间还应当一起敞开示廊灯和后位灯);
(3)设置正告标志牌。
【李猛律师提示】
泊车后采纳安全维护办法能够有用避免次生事端发作。车辆驾驭人泊车后采纳安全维护办法是否妥当，对次生事端职责确定至关重要。
警示牌设置的间隔要求为来车方向50米至100米处;高速公路要求在150米以外。因警示牌设置间隔不行(乃至只差一两米)导致次生事端而被确定负事端职责的并不罕见。因而，当事人在不能精确断定间隔的情况下，应当尽量将警示牌设置远些。
3、维护现场
路途交通事端现场是指路途交通事端发作并留下结果的详细场所和空间规模。
(1)因抢救受伤人员变化现场的，应当标明方位。
当事人有必要运用闯祸车辆将伤者送往医院，应当在路面上标明闯祸车辆的方位和伤者倒地的方位。
(2)关于“私了”的细微交通事端，当事人应当填写并签字承认交通事端协议书“事端现实”、并对现场摄影或许标划事端车辆现场方位后再撤离现场，避免先行撤离现场后补偿洽谈不成无法确定事端现场和事端职责。
【李猛律师提示】
交通事端现场是公安机关交通管理部门勘验现场、剖析事端原因、确定事端职责和处理交通事端的最重要依据;是确定当事人事端职责的要害。
①当事人逃逸，形成现场变化、依据灭失，公安机关交通管理部门无法查清交通事端现实的，逃逸的当事人承当悉数职责;
②当事人成心损坏、假造现场、消灭依据的，不论公安机关交通管理部门能否查清交通事端现实，均承当悉数职责;
③当事人未维护现场导致无法查验交通事端现实的，没有特殊情况，一般由机动车一方对非机动车一方或许行人承当悉数职责。
4、敏捷报警或许“私了”
(1)关于依法不能“私了”(包含依法不得“私了”和无法达到“私了”协议)的路途交通事端，应当敏捷陈述执勤的交通警察或许公安机关交通管理部门，等候交警处理。
(2)关于依法能够自行洽谈处理“私了”的路途交通事端：仅形成细微财产丢失，而且根本现实清楚的，当事人应领先撤离现场(撤离现场前应领先签字承认“事端现实”)再进行洽谈补偿事宜。
【李猛律师提示】
①关于不能“私了”的交通事端，当事人应当敏捷报警，等候交警处理。
②关于依法“私了”的交通事端，当事人撤离事端现场前有必要先签定承认“事端现实”，避免撤离现场后对方翻脸不认，导致事端职责无法确定。
5、当即分散
由驾驭人员或许车上其他人员(驾驭员逝世或许无法举动的)安排分散，避免次生事端。
最终，出险后当事人应当在48小时内或许稳妥合同约好时刻内向稳妥公司报案，即告诉稳妥公司发作了稳妥事端。不然，因未及时报案，导致稳妥公司对事端的稳妥职责、丢失无法确守时，稳妥公司有权拒赔。
【李猛律师提示】
发作交通事端后，当事人一定要坚持镇定，及时报险。