机动车交强险互碰赔偿处理规则（2009版）
来源：听讼网整理 2019-03-25 11:06
机动车交强险互碰补偿处理规矩(2009版)
我国稳妥职业协会拟定
本《规矩》根据交强险理赔实务的根本准则拟定，为交强险理赔实务的弥补。
一、规范处理机制
(一)均投保了交强险的两辆或多辆机动车互碰，不触及车外产业丢失和人员伤亡
1.两辆机动车互碰，两车均有责
两边机动车交强险均在交强险产业丢失补偿限额内，按实践丢失承当对方机动车的损害补偿职责。
例1：A、B两车互碰，各负平等职责。A车丢失3500元，B车丢失3200元，则两车交强险赔付成果为：
A车稳妥公司在交强险项下补偿B车丢失2000元;B车稳妥公司在交强险项下补偿A车丢失2000元。
关于A车剩下的1500元丢失，按商业险条款规矩，根据职责份额在商业车险项下补偿。即如A车投保了车损险、B车投保了商业三者险，则在B车的商业三者险项下补偿750元，在A车的车损险项下补偿750元。
一起满意以下条件的事端，适用《机动车交强险产业丢失互碰自赔处理方法》中规矩的方法处理:
1.两车或多车互碰，各方均投保交强险;
2.仅触及车辆丢失(包含车上产业和车上货品)、不触及人员伤亡和车外产业丢失，各方丢失金额均在2000元以内;
3.由交警承认或当事人根据出险地关于交通事端快速处理的法律法规自行洽谈承认各方均有职责(包含平等职责、主次职责);
4.当事人各方对丢失承认没有争议，并赞同选用“互碰自赔”方法处理。
2.两辆机动车互碰，一方全责、一方无责
无责方机动车交强险在无职责产业丢失补偿限额内承当全责方机动车的损害补偿职责，全责方机动车交强险在产业丢失补偿限额内承当无责方机动车的损害补偿职责。无责方车辆对全责方车辆丢失应承当的补偿金额，由全责方在本方交强险无职责产业丢失补偿限额项下代赔。
例2：A、B两车互碰形成两边车损，A车全责(丢失1000元)，B车无责(丢失1500元)。设B车适用的交强险无职责补偿限额为100元，则两车交强险赔付成果为：
A车交强险赔付B车1500元，
B车交强险赔付A车100元。
B车对A车丢失应承当的100元补偿金额，由A车稳妥公司在本方交强险无职责产业丢失补偿限额项下代赔。
3.多辆机动车互碰，部分有责(含全责)、部分无责
(1)一方全责，多方无责
一切无责方视为一个全体，在各自交强险无职责产业丢失补偿限额内，对全责方车辆丢失按均匀分摊的方法承当损害补偿职责;全责方对各无责方在交强险产业丢失补偿限额内承当损害补偿职责，无责方之间不相互补偿。无责方车辆对全责方车辆丢失应承当的补偿金额，由全责方在本方交强险相应无职责产业丢失补偿限额内代赔。
例3：A、B、C三车互碰形成三方车损，A车全责(丢失600元)，B车无责(丢失600元)，C车无责(丢失800元)。设B、C车适用的交强险无职责补偿限额为100元，则赔付成果为：
A车交强险赔付B车600元，赔付C车800元，
B车、C车交强险别离赔付A车：100元，共赔付200元。由A车稳妥公司在本方交强险两个无职责产业丢失补偿限额内代赔。
(2)多方有责，一方或多方无责
一切无责方视为一个全体，在各自交强险无职责产业丢失补偿限额内，对有责方丢失按均匀分摊的方法承当损害补偿职责;有责方对各方车辆丢失在交强险产业丢失补偿限额内承当损害补偿职责，无责方之间不相互补偿。无责方车辆对有责方车辆丢失应承当的补偿金额，由各有责方在本方交强险无职责产业丢失补偿限额内代赔。
多方有责，一方无责的，无责方对各有责方车辆丢失应承当的补偿金额以交强险无职责产业丢失补偿限额为限，在各有责方车辆之间均匀分配。
多方有责，多方无责的，无责方对各有责方车辆丢失应承当的补偿金额以各无责方交强险无职责产业丢失补偿限额之和为限，在各有责方车辆之间均匀分配。
例4：A、B、C、D四车互碰形成各方车损，A车主责(丢失1000元)，B车次责(丢失600元)，C车无责(丢失800元)、D车无责(丢失500元)。设C、D两车适用的交强险无职责补偿限额为100元，则赔付成果为：
1.C车、D车交强险共应赔付200元，对A车、B车各补偿(100 100)/2=100元，由A车、B车稳妥公司在本方交强险无职责产业丢失补偿限额内代赔。
2.A车交强险补偿金额=B车损核定承当金额 C车损核定承当金额 D车损核定承当金额
=(600-100) 800/2 500/2=1150元
3.B车交强险补偿金额=A车损核定承当金额 C车损核定承当金额 D车损核定承当金额
=(1000-100) 800/2 500/2=1550元
(二)均投保了交强险的两辆或多辆机动车互碰，触及车外产业丢失
有责方在其适用的交强险产业丢失补偿限额内，对各方车辆丢失和车外产业丢失承当相应的损害补偿职责。
一切无责方视为一个全体，在各自交强险无职责产业丢失补偿限额内，对有责方丢失按均匀分摊的方法承当损害补偿职责。无责方之间不相互补偿，无责方也不对车外产业丢失进行补偿。
无责方车辆对有责方车辆丢失应承当的补偿金额，由各有责方在本方交强险无职责产业丢失补偿限额内代赔。
例5：A、B、C三车互碰形成三方车损，A车主责(丢失600元)，B车无责(丢失500元)，C车次责(丢失300元)，车外产业丢失400元。则A车、B车、C车的交强险赔付核算成果为：
(1)先核算出无责方对有责方的赔款
B车交强险应赔付A车、C车各100/2=50元。由A车、C车在各自交强险无职责产业丢失补偿限额内代赔。
(2)有责方再对车外产业、各方车损进行分摊
A车交强险赔款=(500 400)/2 (300-50)=700元
C车交强险赔款=(500 400)/2 (600-50)=1000元
(3)核算有责方交强险和代赔款之和
A车交强险赔款 代赔款=700 50=750元
C车交强险赔款 代赔款=1000 50=1050元
(三)均投保了交强险的两辆或多辆机动车发作事端，形成人员伤亡
1.闯祸机动车均有责且适用相同职责限额的，各机动车按均匀分摊的方法，在各自交强险分项补偿限额内核算补偿。
例6：A、B两机动车发作交通事端，两车均有事端职责，A、B车损别离为2000元、5000元，B车车上人员医疗费用7000元，逝世伤残费用6万元，另形成路产丢失1000元。则A车交强险初度赔付核算成果为：
①B车车上人员逝世伤残费用核定承当金额=60000/(2-1)=60000元
②B车车上人员医疗费用核定承当金额=7000/(2-1)=7000元
③产业丢失核定承当金额=1000/2 5000/(2-1)=5500元(超越产业丢失补偿限额，按限额补偿，补偿金额为2000元)。
A车交强险补偿金额=60000 7000 2000=69000元其间，
A车交强险对B车损的赔款=2000×[(5000/(500 5000))=1818.18元;
A车交强险对路产丢失的赔款=2000×[500/(500 5000)]=181.82元。
2.闯祸机动车中有部分适用无职责补偿限额的，按各机动车交强险补偿限额占总补偿限额的份额，在各自交强险分项补偿限额内核算补偿。
例 7：A、B、C三车发作交通事端，形成第三方人员甲受伤，A、B两车各负50%的事端职责，C车和受害人甲无事端职责，受害人开销医疗费用4500元。设适用的交强险医疗费用补偿限额为10000元，交强险无职责医疗费用补偿限额为1000元，则A、B、C三车对受害人甲应承当的补偿金额别离为：
A车交强险医疗费用赔款=4500×[10000/(10000 10000 1000)]=2142.86元。
B车交强险医疗费用赔款=4500×[10000/(10000 10000 1000)]=2142.86元
C车交强险医疗费用赔款=4500×[1000/(10000 10000 1000)]=214.28元
3.付出、垫支抢救费金额参照以上方法核算。
二、无责产业赔付简化处理机制
(一)适用条件
一起满意以下条件的两边或多方事端，适用无责产业赔付简化处理机制：
1.两方或多方机动车互碰，各方均投保交强险;
2.交警承认或根据法律法规能够洽谈承认事端职责，部分有责、部分无责。
3.无责方车号、交强险稳妥人清晰。
(二)根本准则
1.无责代赔仅适用于车辆丢失部分的补偿，关于人员伤亡部分不进行代赔。
2.关于应由无责方交强险承当的对有责方车辆丢失的补偿职责，由有责方承保公司在独自的交强险无职责产业丢失代补偿限额内代赔。代补偿限额为无责方交强险无职责产业丢失补偿限额之和，在各有责方之间均匀分配。
3.各稳妥公司之间对代赔金额进行分类核算，但不进行清算。
4.有责方代赔的部分不影响交强险费率起浮。
5.各无责方车辆不参加对其他无责车辆和车外产业丢失的补偿核算。
(三)根本流程
1.出险后，由有责方向其承保公司报案，无责方不用向其承保公司报案。
稳妥公司接报案时应提示客户留意记载对方车牌号、被稳妥人称号、驾驭证号码、联系方法、交强险稳妥公司等信息。
当事人根据法律法规自行洽谈处理事端或要求自行洽谈处理的，应辅导客户填写《机动车交通事端快速处理协议书》。
2.准则上由有责方稳妥公司对两边车辆进行查勘、定损，拍照事端相片，出具查勘陈述、定损单，查勘陈述和定损单应由当事人签字承认。
3.关于本应由无责方交强险承当的对有责方车损的补偿职责，由有责方承保公司在本方交强险无职责产业丢失代补偿限额内代为补偿。
有责方交强险项下算计赔款为：
①有责方交强险赔款=其他有责方车损核定承当金额 无责方车损核定承当金额 车外产业丢失核定承当金额(≤2000元)
②有责方稳妥公司无责代赔部分=有责方车损(≤无责方车辆数×无职责产业丢失补偿限额/有责方车辆数)
③有责方稳妥公司交强险算计赔款=① ②
4.为精确核算无责代赔数量和金额，有责方稳妥公司应对代赔金钱加注“无责代赔”标识，并在查勘陈述、事务体系中记载无责方车号、稳妥公司称号。
5.有责方稳妥公司代赔后，应将无责方车号、代赔金额等有关数据上传知己强险信息渠道。
(四)留意事项
1.当事人洽谈承认事端职责的，稳妥公司有权经过查勘、比对等方法，对事端原因和洽谈成果进行核实。
2.满意无责代赔条件，无责方现已付出赔款，并向己方稳妥公司索赔的，应供给付款证明或有责方稳妥公司未代赔的证明资料。
3.关于人员伤亡丢失，有责方稳妥公司准则上不予代赔，仍应由无责方被稳妥人或其授权委托人向其承保公司索赔。
关于不契合无责代赔条件，仍需无责方自行向其承保公司索赔的，应及时奉告两边当事人。
三、特别状况处理
(一)一方投保交强险，一方仅投保商业险或无稳妥的机动车发作事端
1.一方机动车投保交强险，另一方仅投保商业险
依照《法令》，戎行、武警机动车参加交强险的方法由我国人民解放军、我国人民武装警察部队另行规矩。在相关规矩出台前，关于仅投保商业三者险的戎行、武警机动车，与投保交强险的车辆互碰，按以下方法核算补偿：
(1)关于戎行、武警车辆，依照其所投保商业险条款和特别约好的规矩核算补偿。
(2)关于与戎行、武警车辆磕碰的车辆，在核算其车损险赔款时，根据丢失补偿准则，不扣除对方交强险应补偿部分。
(3)两车一起磕碰车外产业或行人，依照事端职责份额，承保交强险的在交强险限额内承当受害人的丢失，承保原商业三者险的在商业险限额内按条款规矩承当受害人的丢失。
例8：A、B一起形成车外产业C的丢失，A主责，B次责，C丢失5000元。交警调停承认A承当60%的丢失，B承当40%的丢失，A投保了交强险，B为戎行车辆，未投保交强险。则A交强险对C的补偿金额应为：
5000×60%=3000元>2000元(交强险产业丢失补偿限额)
因而，A交强险对C的补偿金额为2000元。
2.一方机动车投保交强险，另一方无稳妥
2006年10月1日今后发作稳妥车辆与应投保而未投保交强险的机动车磕碰的事端，一切无稳妥的机动车均视同投保交强险参加赔款核算。
(1)准则上以为无稳妥车辆应该承当相当于交强险的补偿职责。在核算本方车损赔款时，应当扣除对方相当于交强险的补偿金额。
(2)但假如本车丢失的确不能得到对方相当于交强险补偿(如已按交警调停成果实行补偿职责，或法院判定未要求对方承当相当于交强险的补偿职责)，可由本方交强险先行代为赔付。
对方无责，稳妥公司可先行在另一个交强险无职责补偿限额内赔付全责方的本车车损和车上人员伤亡丢失(路途交通事端社会救助基金建立后，由基金垫支的抢救费部分应予扣除)。
对方有责，稳妥公司可先行在另一个交强险补偿限额内赔付本车车损和车上人员伤亡丢失。
(3)为精确核算代赔数量和金额，应对代赔金钱加注“无稳妥代赔”标识，代赔部分在另一个交强险限额内列支。
(4)稳妥公司代赔后应要求被稳妥人签具权益转让书，转让追偿的权力。
(5)应留意防备无稳妥车辆惧怕罚款，已暗里向被稳妥车辆付出赔款，被稳妥人又向稳妥公司重复索赔的状况。
(二)关于挂靠同一单位的机动车互碰的补偿方法
关于被稳妥人(营业性车队、挂靠单位等)为同一人，但投保人(一切人)为不同自然人的机动车互碰，可按互为三者的准则，由各方机动车交强险在其分项补偿限额内，按实践丢失承当对方机动车(车辆、车上人员、车上产业)的损害补偿职责。
注：此种处理方法仅适用于投保人在投保时照实向稳妥人奉告了车辆归于挂靠的状况，并且在稳妥合同中清晰表现。假如在保单中表现为投保人完全相同(即不能表现出实践的一切人)，则将视互碰的各车为同一被稳妥人一切，不能在交强险项下进行补偿。
(三)经交警调停或当事各方洽谈，由各方机动车承当本方车辆丢失
契合《机动车交强险产业丢失互碰自赔处理方法》适用条件的，依照《方法》规矩处理。
不契合《方法》适用条件的，当地职业协会有相关规矩的，按职业协会相关规矩处理。职业协会没有相关规矩的，按以下方法处理：
1.能够找到事端对方机动车并勘验丢失的，对事端对方车辆丢失在本方交强险补偿限额内核算补偿，超越限额部分在商业车险项下按过错职责份额核算补偿。
例 9：A、B两车互碰，各负平等职责。A车丢失3500元，B车丢失3200元，交警调停成果为各自修补本方车辆。在能够勘验两边车辆丢失的状况下，A车稳妥公司在交强险项下补偿B车丢失2000元;B车稳妥公司在交强险项下补偿A车丢失2000元。关于A车剩下的1500元丢失，如A车投保了车损险、B车投保了商业三责险，则能够在B车的商业三责险项下补偿750元，在A车的车损险项下补偿750元。
2.事端对方已无法找到并勘验丢失，被稳妥机动车无法得到对方补偿的，可对被稳妥机动车的车辆丢失在本方机动车交强险补偿限额内核算补偿，超越限额部分在本方机动车商业车损险项下按条款规矩核算补偿。
例 10：A、B两车互碰，各负平等职责。A车丢失3500元，B车丢失3200元。交警调停成果为各自修补本方车辆。在无法找到B车勘验丢失的状况下，A车稳妥公司可在交强险项下补偿A车丢失2000元。关于A车的剩下的1500元丢失，如A车投保了车损险，则在A车的车损险项下按条款规矩核算补偿。
四、理算程序
榜首步：承认哪些丢失归于本方机动车交强险受害人的丢失;
第二步：判别是否满意无责代赔处理机制，如满意，按简化方法核算。如不满意则进入以下过程;
第三步：承认本方机动车交强险项下的分项核定丢失承当金额。根据闯祸机动车的分项补偿限额占总分项补偿限额的份额分摊，各方机动车适用限额共同的，按均匀分摊的方法核算;
第四步：关于分项核定丢失承当金额没有超越交强险补偿限额的，按分摊成果赔付;分项核定丢失承当金额超越交强险补偿限额的，在交强险限额内，按受害人分项核定丢失承当金额占总分项核定丢失承当金额的份额分摊;
第五步：判别交强险限额是否用足，若有受害方没有得到全额赔付，一起又有需赔付方交强险限额未用足，则在交强险限额内补足。关于待分配的各项丢失算计没有超越剩下补偿限额的，按分配成果赔付各方;超越剩下补偿限额的，则按每项分配金额占各项分配金额总和的份额乘以剩下补偿限额分摊;直至受损各方均得到足额补偿或应赔付方交强险无剩下限额。
附件：
机动车交强险产业丢失互碰自赔处理方法
交强险“互碰自赔”，是建立在交通事端快速处理基础上的一种交强险快速理赔机制，即关于事端各方均有职责，各方车辆丢失均在交强险产业丢失补偿限额以内，不触及人员伤亡和车外产业丢失的两车或多车互碰事端，由各稳妥公司在本方机动车交强险产业丢失限额内对本车丢失进行赔付。
一、适用条件
一起满意以下条件，适用“互碰自赔”方法处理:
1.两车或多车互碰，各方均投保交强险;
2.仅触及车辆丢失(包含车上产业和车上货品)、不触及人员伤亡和车外产业丢失，各方丢失金额均在2000元以内;
3.由交警承认或当事人根据出险地关于交通事端快速处理的法律法规自行洽谈承认各方均有职责(包含平等职责、主次职责);
4.当事人各方对丢失承认没有争议，并赞同选用“互碰自赔”方法处理。
单独闯祸事端、触及人员伤亡的事端、触及车外产业丢失的事端，以及任何一方丢失金额超越交强险产业丢失补偿限额的事端，都不适用“互碰自赔”方法处理。
二、处理准则
(一)满意“互碰自赔”条件的，由各稳妥公司别离对本方车辆进行查勘定损，并在交强险产业丢失补偿限额内，对本方车辆丢失进行补偿。
1.事端经交警处理的，被稳妥人可凭交警事端职责承认书、调停书，直接到各自的稳妥公司索赔。
2.两边根据法律法规规矩自行洽谈处理交通事端的，经稳妥公司查勘现场，核对磕碰痕迹。
3.出险地建有职业交通事端会集定损中心的，由各方当事人一起到就近的定损中心进行查勘、定损。
(二)准则上，任何一方车辆丢失金额超越2000元的，不适用“互碰自赔”方法，按一般赔案处理。即对三者车辆丢失2000元以内部分，在交强险限额内补偿;其他丢失在商业险项下按事端职责份额核算补偿。
特别状况下(如当地职业对丢失金额限制规范有其他规矩的，或过后发现丢失金额超越限制规范、已无法勘验第三方丢失等)，可参照《机动车交强险互碰补偿处理规矩(2009版)》中，“交警调停各方机动车承当本方车辆丢失”的相关规矩处理。即对被稳妥机动车的车辆丢失在本方机动车交强险补偿限额内核算补偿，超越限额部分在本方机动车商业车险项下按条款规矩核算补偿。
(三)各稳妥公司对“互碰自赔”机制下付出的赔款，不进行清算追偿。
三、根本流程
(一)接报案
出险后，各方当事人均应向各自的承保公司报案。
1.接报案时应具体记载出险时刻、出险地址、事端两边当事人、丢失状况、职责划分等内容，并根据客户供给的事端原因、事端性质等根本信息开始判别是否满意“互碰自赔”条件。
2.开始判别或许满意“互碰自赔”条件的，应自动奉告客户“互碰自赔”的适用条件、处理程序和留意事项。请客户在事端现场等候或到指定地址进行查勘、定损。
3.接报案时不能够承认是否满意“互碰自赔”条件的，可引导客户查勘后承认。
4.提示两边当事人依照出险地有关交通事端快速处理的相关规矩，告诉交警处理或根据有关法律法规规矩自行洽谈处理。
(二)查勘定损
查勘人员要留意核实事端的真实性，填写查勘记载，并拍照事端现场相片或丢失相片。查勘时开始估量满意“互碰自赔”条件的，应奉告客户“互碰自赔”的适用条件、处理程序和留意事项。发现不满意“互碰自赔”条件的，应帮忙各方当事人告诉本方稳妥公司参加处理。
1.交警参加事端处理并出具《事端职责承认书》，或当事人根据有关法律法规规矩自行洽谈处理交通事端的，假如各方丢失显着低于2000元，满意“互碰自赔”条件，可由各事端方稳妥公司直接对本方稳妥车辆进行查勘、定损。查勘人员过后发现痕迹不符或存在疑问的，应向对方稳妥公司调查取证，必要时对各方车辆进行复勘。
2.当事人自行洽谈处理交通事端时不能承认是否满意“互碰自赔”条件的，可一起到一方稳妥公司进行查勘估损。满意“互碰自赔”条件的，由各方稳妥公司别离对本方车辆进行定损。进行查勘的公司应向对方稳妥公司供给事端现场相片或车辆丢失相片。
3.出险地建有职业交通事端会集定损中心的，由各方当事人一起到就近的定损中心进行查勘、定损。由各方稳妥公司别离对本方车辆进行查勘、定损。
4.关于当事人自行洽谈处理，但未及时报案，也未经稳妥公司赞同撤离事端现场的交通事端，应勘验两边车辆，核实事端状况。
(三)补偿处理
满意“互碰自赔”条件的，事端各方别离凭交警《事端职责承认书》，或《机动车交通事端快速处理协议书》等单证，直接到本方稳妥公司进行索赔。承保公司在交强险产业丢失限额内补偿本方车辆丢失。
索赔资料：
1.索赔申请书
2.职责承认书、调停书或自行洽谈处理协议书
3.查勘记载、事端相片、丢失状况承认书(定损单)
4.车辆修补费发票
5.驾驭证和行驶证(复印件或相片)
四、留意事项
(一)各稳妥公司应加强对事端真实性的勘查。事端两边自行洽谈处理交通事端的，应尽或许对两边车辆进行查勘、比对磕碰痕迹;有条件的区域要使用交强险信息渠道进行监控，以防备道德风险。
(二)稳妥车辆在异地发作互碰事端，适用出险地稳妥职业协会、交管部门出台的相关规矩。应由当地交警处理，并出具《事端职责承认书》，或由稳妥公司查勘榜首现场，方可按“互碰自赔”方法补偿。
(三)两边车号、交强险稳妥人需清晰。事端对方车辆不清晰的，应按找不到第三方处理。
(四)建立交强险信息渠道的区域，应及时将相关出险、赔付数据上传知己强险信息渠道。
我国稳妥职业协会拟定
本《规矩》根据交强险理赔实务的根本准则拟定，为交强险理赔实务的弥补。
一、规范处理机制
(一)均投保了交强险的两辆或多辆机动车互碰，不触及车外产业丢失和人员伤亡
1.两辆机动车互碰，两车均有责
两边机动车交强险均在交强险产业丢失补偿限额内，按实践丢失承当对方机动车的损害补偿职责。
例1：A、B两车互碰，各负平等职责。A车丢失3500元，B车丢失3200元，则两车交强险赔付成果为：
A车稳妥公司在交强险项下补偿B车丢失2000元;B车稳妥公司在交强险项下补偿A车丢失2000元。
关于A车剩下的1500元丢失，按商业险条款规矩，根据职责份额在商业车险项下补偿。即如A车投保了车损险、B车投保了商业三者险，则在B车的商业三者险项下补偿750元，在A车的车损险项下补偿750元。
一起满意以下条件的事端，适用《机动车交强险产业丢失互碰自赔处理方法》中规矩的方法处理:
1.两车或多车互碰，各方均投保交强险;
2.仅触及车辆丢失(包含车上产业和车上货品)、不触及人员伤亡和车外产业丢失，各方丢失金额均在2000元以内;
3.由交警承认或当事人根据出险地关于交通事端快速处理的法律法规自行洽谈承认各方均有职责(包含平等职责、主次职责);
4.当事人各方对丢失承认没有争议，并赞同选用“互碰自赔”方法处理。
2.两辆机动车互碰，一方全责、一方无责
无责方机动车交强险在无职责产业丢失补偿限额内承当全责方机动车的损害补偿职责，全责方机动车交强险在产业丢失补偿限额内承当无责方机动车的损害补偿职责。无责方车辆对全责方车辆丢失应承当的补偿金额，由全责方在本方交强险无职责产业丢失补偿限额项下代赔。
例2：A、B两车互碰形成两边车损，A车全责(丢失1000元)，B车无责(丢失1500元)。设B车适用的交强险无职责补偿限额为100元，则两车交强险赔付成果为：
A车交强险赔付B车1500元，
B车交强险赔付A车100元。
B车对A车丢失应承当的100元补偿金额，由A车稳妥公司在本方交强险无职责产业丢失补偿限额项下代赔。
3.多辆机动车互碰，部分有责(含全责)、部分无责
(1)一方全责，多方无责
一切无责方视为一个全体，在各自交强险无职责产业丢失补偿限额内，对全责方车辆丢失按均匀分摊的方法承当损害补偿职责;全责方对各无责方在交强险产业丢失补偿限额内承当损害补偿职责，无责方之间不相互补偿。无责方车辆对全责方车辆丢失应承当的补偿金额，由全责方在本方交强险相应无职责产业丢失补偿限额内代赔。
例3：A、B、C三车互碰形成三方车损，A车全责(丢失600元)，B车无责(丢失600元)，C车无责(丢失800元)。设B、C车适用的交强险无职责补偿限额为100元，则赔付成果为：
A车交强险赔付B车600元，赔付C车800元，
B车、C车交强险别离赔付A车：100元，共赔付200元。由A车稳妥公司在本方交强险两个无职责产业丢失补偿限额内代赔。
(2)多方有责，一方或多方无责
一切无责方视为一个全体，在各自交强险无职责产业丢失补偿限额内，对有责方丢失按均匀分摊的方法承当损害补偿职责;有责方对各方车辆丢失在交强险产业丢失补偿限额内承当损害补偿职责，无责方之间不相互补偿。无责方车辆对有责方车辆丢失应承当的补偿金额，由各有责方在本方交强险无职责产业丢失补偿限额内代赔。
多方有责，一方无责的，无责方对各有责方车辆丢失应承当的补偿金额以交强险无职责产业丢失补偿限额为限，在各有责方车辆之间均匀分配。
多方有责，多方无责的，无责方对各有责方车辆丢失应承当的补偿金额以各无责方交强险无职责产业丢失补偿限额之和为限，在各有责方车辆之间均匀分配。
例4：A、B、C、D四车互碰形成各方车损，A车主责(丢失1000元)，B车次责(丢失600元)，C车无责(丢失800元)、D车无责(丢失500元)。设C、D两车适用的交强险无职责补偿限额为100元，则赔付成果为：
1.C车、D车交强险共应赔付200元，对A车、B车各补偿(100 100)/2=100元，由A车、B车稳妥公司在本方交强险无职责产业丢失补偿限额内代赔。
2.A车交强险补偿金额=B车损核定承当金额 C车损核定承当金额 D车损核定承当金额
=(600-100) 800/2 500/2=1150元
3.B车交强险补偿金额=A车损核定承当金额 C车损核定承当金额 D车损核定承当金额
=(1000-100) 800/2 500/2=1550元
(二)均投保了交强险的两辆或多辆机动车互碰，触及车外产业丢失
有责方在其适用的交强险产业丢失补偿限额内，对各方车辆丢失和车外产业丢失承当相应的损害补偿职责。
一切无责方视为一个全体，在各自交强险无职责产业丢失补偿限额内，对有责方丢失按均匀分摊的方法承当损害补偿职责。无责方之间不相互补偿，无责方也不对车外产业丢失进行补偿。
无责方车辆对有责方车辆丢失应承当的补偿金额，由各有责方在本方交强险无职责产业丢失补偿限额内代赔。
例5：A、B、C三车互碰形成三方车损，A车主责(丢失600元)，B车无责(丢失500元)，C车次责(丢失300元)，车外产业丢失400元。则A车、B车、C车的交强险赔付核算成果为：
(1)先核算出无责方对有责方的赔款
B车交强险应赔付A车、C车各100/2=50元。由A车、C车在各自交强险无职责产业丢失补偿限额内代赔。
(2)有责方再对车外产业、各方车损进行分摊
A车交强险赔款=(500 400)/2 (300-50)=700元
C车交强险赔款=(500 400)/2 (600-50)=1000元
(3)核算有责方交强险和代赔款之和
A车交强险赔款 代赔款=700 50=750元
C车交强险赔款 代赔款=1000 50=1050元
(三)均投保了交强险的两辆或多辆机动车发作事端，形成人员伤亡
1.闯祸机动车均有责且适用相同职责限额的，各机动车按均匀分摊的方法，在各自交强险分项补偿限额内核算补偿。
例6：A、B两机动车发作交通事端，两车均有事端职责，A、B车损别离为2000元、5000元，B车车上人员医疗费用7000元，逝世伤残费用6万元，另形成路产丢失1000元。则A车交强险初度赔付核算成果为：
①B车车上人员逝世伤残费用核定承当金额=60000/(2-1)=60000元
②B车车上人员医疗费用核定承当金额=7000/(2-1)=7000元
③产业丢失核定承当金额=1000/2 5000/(2-1)=5500元(超越产业丢失补偿限额，按限额补偿，补偿金额为2000元)。
A车交强险补偿金额=60000 7000 2000=69000元其间，
A车交强险对B车损的赔款=2000×[(5000/(500 5000))=1818.18元;
A车交强险对路产丢失的赔款=2000×[500/(500 5000)]=181.82元。
2.闯祸机动车中有部分适用无职责补偿限额的，按各机动车交强险补偿限额占总补偿限额的份额，在各自交强险分项补偿限额内核算补偿。
例 7：A、B、C三车发作交通事端，形成第三方人员甲受伤，A、B两车各负50%的事端职责，C车和受害人甲无事端职责，受害人开销医疗费用4500元。设适用的交强险医疗费用补偿限额为10000元，交强险无职责医疗费用补偿限额为1000元，则A、B、C三车对受害人甲应承当的补偿金额别离为：
A车交强险医疗费用赔款=4500×[10000/(10000 10000 1000)]=2142.86元。
B车交强险医疗费用赔款=4500×[10000/(10000 10000 1000)]=2142.86元
C车交强险医疗费用赔款=4500×[1000/(10000 10000 1000)]=214.28元
3.付出、垫支抢救费金额参照以上方法核算。
二、无责产业赔付简化处理机制
(一)适用条件
一起满意以下条件的两边或多方事端，适用无责产业赔付简化处理机制：
1.两方或多方机动车互碰，各方均投保交强险;
2.交警承认或根据法律法规能够洽谈承认事端职责，部分有责、部分无责。
3.无责方车号、交强险稳妥人清晰。
(二)根本准则
1.无责代赔仅适用于车辆丢失部分的补偿，关于人员伤亡部分不进行代赔。
2.关于应由无责方交强险承当的对有责方车辆丢失的补偿职责，由有责方承保公司在独自的交强险无职责产业丢失代补偿限额内代赔。代补偿限额为无责方交强险无职责产业丢失补偿限额之和，在各有责方之间均匀分配。
3.各稳妥公司之间对代赔金额进行分类核算，但不进行清算。
4.有责方代赔的部分不影响交强险费率起浮。
5.各无责方车辆不参加对其他无责车辆和车外产业丢失的补偿核算。
(三)根本流程
1.出险后，由有责方向其承保公司报案，无责方不用向其承保公司报案。
稳妥公司接报案时应提示客户留意记载对方车牌号、被稳妥人称号、驾驭证号码、联系方法、交强险稳妥公司等信息。
当事人根据法律法规自行洽谈处理事端或要求自行洽谈处理的，应辅导客户填写《机动车交通事端快速处理协议书》。
2.准则上由有责方稳妥公司对两边车辆进行查勘、定损，拍照事端相片，出具查勘陈述、定损单，查勘陈述和定损单应由当事人签字承认。
3.关于本应由无责方交强险承当的对有责方车损的补偿职责，由有责方承保公司在本方交强险无职责产业丢失代补偿限额内代为补偿。
有责方交强险项下算计赔款为：
①有责方交强险赔款=其他有责方车损核定承当金额 无责方车损核定承当金额 车外产业丢失核定承当金额(≤2000元)
②有责方稳妥公司无责代赔部分=有责方车损(≤无责方车辆数×无职责产业丢失补偿限额/有责方车辆数)
③有责方稳妥公司交强险算计赔款=① ②
4.为精确核算无责代赔数量和金额，有责方稳妥公司应对代赔金钱加注“无责代赔”标识，并在查勘陈述、事务体系中记载无责方车号、稳妥公司称号。
5.有责方稳妥公司代赔后，应将无责方车号、代赔金额等有关数据上传知己强险信息渠道。
(四)留意事项
1.当事人洽谈承认事端职责的，稳妥公司有权经过查勘、比对等方法，对事端原因和洽谈成果进行核实。
2.满意无责代赔条件，无责方现已付出赔款，并向己方稳妥公司索赔的，应供给付款证明或有责方稳妥公司未代赔的证明资料。
3.关于人员伤亡丢失，有责方稳妥公司准则上不予代赔，仍应由无责方被稳妥人或其授权委托人向其承保公司索赔。
关于不契合无责代赔条件，仍需无责方自行向其承保公司索赔的，应及时奉告两边当事人。
三、特别状况处理
(一)一方投保交强险，一方仅投保商业险或无稳妥的机动车发作事端
1.一方机动车投保交强险，另一方仅投保商业险
依照《法令》，戎行、武警机动车参加交强险的方法由我国人民解放军、我国人民武装警察部队另行规矩。在相关规矩出台前，关于仅投保商业三者险的戎行、武警机动车，与投保交强险的车辆互碰，按以下方法核算补偿：
(1)关于戎行、武警车辆，依照其所投保商业险条款和特别约好的规矩核算补偿。
(2)关于与戎行、武警车辆磕碰的车辆，在核算其车损险赔款时，根据丢失补偿准则，不扣除对方交强险应补偿部分。
(3)两车一起磕碰车外产业或行人，依照事端职责份额，承保交强险的在交强险限额内承当受害人的丢失，承保原商业三者险的在商业险限额内按条款规矩承当受害人的丢失。
例8：A、B一起形成车外产业C的丢失，A主责，B次责，C丢失5000元。交警调停承认A承当60%的丢失，B承当40%的丢失，A投保了交强险，B为戎行车辆，未投保交强险。则A交强险对C的补偿金额应为：
5000×60%=3000元>2000元(交强险产业丢失补偿限额)
因而，A交强险对C的补偿金额为2000元。
2.一方机动车投保交强险，另一方无稳妥
2006年10月1日今后发作稳妥车辆与应投保而未投保交强险的机动车磕碰的事端，一切无稳妥的机动车均视同投保交强险参加赔款核算。
(1)准则上以为无稳妥车辆应该承当相当于交强险的补偿职责。在核算本方车损赔款时，应当扣除对方相当于交强险的补偿金额。
(2)但假如本车丢失的确不能得到对方相当于交强险补偿(如已按交警调停成果实行补偿职责，或法院判定未要求对方承当相当于交强险的补偿职责)，可由本方交强险先行代为赔付。
对方无责，稳妥公司可先行在另一个交强险无职责补偿限额内赔付全责方的本车车损和车上人员伤亡丢失(路途交通事端社会救助基金建立后，由基金垫支的抢救费部分应予扣除)。
对方有责，稳妥公司可先行在另一个交强险补偿限额内赔付本车车损和车上人员伤亡丢失。
(3)为精确核算代赔数量和金额，应对代赔金钱加注“无稳妥代赔”标识，代赔部分在另一个交强险限额内列支。
(4)稳妥公司代赔后应要求被稳妥人签具权益转让书，转让追偿的权力。
(5)应留意防备无稳妥车辆惧怕罚款，已暗里向被稳妥车辆付出赔款，被稳妥人又向稳妥公司重复索赔的状况。
(二)关于挂靠同一单位的机动车互碰的补偿方法
关于被稳妥人(营业性车队、挂靠单位等)为同一人，但投保人(一切人)为不同自然人的机动车互碰，可按互为三者的准则，由各方机动车交强险在其分项补偿限额内，按实践丢失承当对方机动车(车辆、车上人员、车上产业)的损害补偿职责。
注：此种处理方法仅适用于投保人在投保时照实向稳妥人奉告了车辆归于挂靠的状况，并且在稳妥合同中清晰表现。假如在保单中表现为投保人完全相同(即不能表现出实践的一切人)，则将视互碰的各车为同一被稳妥人一切，不能在交强险项下进行补偿。
(三)经交警调停或当事各方洽谈，由各方机动车承当本方车辆丢失
契合《机动车交强险产业丢失互碰自赔处理方法》适用条件的，依照《方法》规矩处理。
不契合《方法》适用条件的，当地职业协会有相关规矩的，按职业协会相关规矩处理。职业协会没有相关规矩的，按以下方法处理：
1.能够找到事端对方机动车并勘验丢失的，对事端对方车辆丢失在本方交强险补偿限额内核算补偿，超越限额部分在商业车险项下按过错职责份额核算补偿。
例 9：A、B两车互碰，各负平等职责。A车丢失3500元，B车丢失3200元，交警调停成果为各自修补本方车辆。在能够勘验两边车辆丢失的状况下，A车稳妥公司在交强险项下补偿B车丢失2000元;B车稳妥公司在交强险项下补偿A车丢失2000元。关于A车剩下的1500元丢失，如A车投保了车损险、B车投保了商业三责险，则能够在B车的商业三责险项下补偿750元，在A车的车损险项下补偿750元。
2.事端对方已无法找到并勘验丢失，被稳妥机动车无法得到对方补偿的，可对被稳妥机动车的车辆丢失在本方机动车交强险补偿限额内核算补偿，超越限额部分在本方机动车商业车损险项下按条款规矩核算补偿。
例 10：A、B两车互碰，各负平等职责。A车丢失3500元，B车丢失3200元。交警调停成果为各自修补本方车辆。在无法找到B车勘验丢失的状况下，A车稳妥公司可在交强险项下补偿A车丢失2000元。关于A车的剩下的1500元丢失，如A车投保了车损险，则在A车的车损险项下按条款规矩核算补偿。
四、理算程序
榜首步：承认哪些丢失归于本方机动车交强险受害人的丢失;
第二步：判别是否满意无责代赔处理机制，如满意，按简化方法核算。如不满意则进入以下过程;
第三步：承认本方机动车交强险项下的分项核定丢失承当金额。根据闯祸机动车的分项补偿限额占总分项补偿限额的份额分摊，各方机动车适用限额共同的，按均匀分摊的方法核算;
第四步：关于分项核定丢失承当金额没有超越交强险补偿限额的，按分摊成果赔付;分项核定丢失承当金额超越交强险补偿限额的，在交强险限额内，按受害人分项核定丢失承当金额占总分项核定丢失承当金额的份额分摊;
第五步：判别交强险限额是否用足，若有受害方没有得到全额赔付，一起又有需赔付方交强险限额未用足，则在交强险限额内补足。关于待分配的各项丢失算计没有超越剩下补偿限额的，按分配成果赔付各方;超越剩下补偿限额的，则按每项分配金额占各项分配金额总和的份额乘以剩下补偿限额分摊;直至受损各方均得到足额补偿或应赔付方交强险无剩下限额。
附件：
机动车交强险产业丢失互碰自赔处理方法
交强险“互碰自赔”，是建立在交通事端快速处理基础上的一种交强险快速理赔机制，即关于事端各方均有职责，各方车辆丢失均在交强险产业丢失补偿限额以内，不触及人员伤亡和车外产业丢失的两车或多车互碰事端，由各稳妥公司在本方机动车交强险产业丢失限额内对本车丢失进行赔付。
一、适用条件
一起满意以下条件，适用“互碰自赔”方法处理:
1.两车或多车互碰，各方均投保交强险;
2.仅触及车辆丢失(包含车上产业和车上货品)、不触及人员伤亡和车外产业丢失，各方丢失金额均在2000元以内;
3.由交警承认或当事人根据出险地关于交通事端快速处理的法律法规自行洽谈承认各方均有职责(包含平等职责、主次职责);
4.当事人各方对丢失承认没有争议，并赞同选用“互碰自赔”方法处理。
单独闯祸事端、触及人员伤亡的事端、触及车外产业丢失的事端，以及任何一方丢失金额超越交强险产业丢失补偿限额的事端，都不适用“互碰自赔”方法处理。
二、处理准则
(一)满意“互碰自赔”条件的，由各稳妥公司别离对本方车辆进行查勘定损，并在交强险产业丢失补偿限额内，对本方车辆丢失进行补偿。
1.事端经交警处理的，被稳妥人可凭交警事端职责承认书、调停书，直接到各自的稳妥公司索赔。
2.两边根据法律法规规矩自行洽谈处理交通事端的，经稳妥公司查勘现场，核对磕碰痕迹。
3.出险地建有职业交通事端会集定损中心的，由各方当事人一起到就近的定损中心进行查勘、定损。
(二)准则上，任何一方车辆丢失金额超越2000元的，不适用“互碰自赔”方法，按一般赔案处理。即对三者车辆丢失2000元以内部分，在交强险限额内补偿;其他丢失在商业险项下按事端职责份额核算补偿。
特别状况下(如当地职业对丢失金额限制规范有其他规矩的，或过后发现丢失金额超越限制规范、已无法勘验第三方丢失等)，可参照《机动车交强险互碰补偿处理规矩(2009版)》中，“交警调停各方机动车承当本方车辆丢失”的相关规矩处理。即对被稳妥机动车的车辆丢失在本方机动车交强险补偿限额内核算补偿，超越限额部分在本方机动车商业车险项下按条款规矩核算补偿。
(三)各稳妥公司对“互碰自赔”机制下付出的赔款，不进行清算追偿。
三、根本流程
(一)接报案
出险后，各方当事人均应向各自的承保公司报案。
1.接报案时应具体记载出险时刻、出险地址、事端两边当事人、丢失状况、职责划分等内容，并根据客户供给的事端原因、事端性质等根本信息开始判别是否满意“互碰自赔”条件。
2.开始判别或许满意“互碰自赔”条件的，应自动奉告客户“互碰自赔”的适用条件、处理程序和留意事项。请客户在事端现场等候或到指定地址进行查勘、定损。
3.接报案时不能够承认是否满意“互碰自赔”条件的，可引导客户查勘后承认。
4.提示两边当事人依照出险地有关交通事端快速处理的相关规矩，告诉交警处理或根据有关法律法规规矩自行洽谈处理。
(二)查勘定损
查勘人员要留意核实事端的真实性，填写查勘记载，并拍照事端现场相片或丢失相片。查勘时开始估量满意“互碰自赔”条件的，应奉告客户“互碰自赔”的适用条件、处理程序和留意事项。发现不满意“互碰自赔”条件的，应帮忙各方当事人告诉本方稳妥公司参加处理。
1.交警参加事端处理并出具《事端职责承认书》，或当事人根据有关法律法规规矩自行洽谈处理交通事端的，假如各方丢失显着低于2000元，满意“互碰自赔”条件，可由各事端方稳妥公司直接对本方稳妥车辆进行查勘、定损。查勘人员过后发现痕迹不符或存在疑问的，应向对方稳妥公司调查取证，必要时对各方车辆进行复勘。
2.当事人自行洽谈处理交通事端时不能承认是否满意“互碰自赔”条件的，可一起到一方稳妥公司进行查勘估损。满意“互碰自赔”条件的，由各方稳妥公司别离对本方车辆进行定损。进行查勘的公司应向对方稳妥公司供给事端现场相片或车辆丢失相片。
3.出险地建有职业交通事端会集定损中心的，由各方当事人一起到就近的定损中心进行查勘、定损。由各方稳妥公司别离对本方车辆进行查勘、定损。
4.关于当事人自行洽谈处理，但未及时报案，也未经稳妥公司赞同撤离事端现场的交通事端，应勘验两边车辆，核实事端状况。
(三)补偿处理
满意“互碰自赔”条件的，事端各方别离凭交警《事端职责承认书》，或《机动车交通事端快速处理协议书》等单证，直接到本方稳妥公司进行索赔。承保公司在交强险产业丢失限额内补偿本方车辆丢失。
索赔资料：
1.索赔申请书
2.职责承认书、调停书或自行洽谈处理协议书
3.查勘记载、事端相片、丢失状况承认书(定损单)
4.车辆修补费发票
5.驾驭证和行驶证(复印件或相片)
四、留意事项
(一)各稳妥公司应加强对事端真实性的勘查。事端两边自行洽谈处理交通事端的，应尽或许对两边车辆进行查勘、比对磕碰痕迹;有条件的区域要使用交强险信息渠道进行监控，以防备道德风险。
(二)稳妥车辆在异地发作互碰事端，适用出险地稳妥职业协会、交管部门出台的相关规矩。应由当地交警处理，并出具《事端职责承认书》，或由稳妥公司查勘榜首现场，方可按“互碰自赔”方法补偿。
(三)两边车号、交强险稳妥人需清晰。事端对方车辆不清晰的，应按找不到第三方处理。
(四)建立交强险信息渠道的区域，应及时将相关出险、赔付数据上传知己强险信息渠道。