道路安全设施的问答
来源：听讼网整理 2018-12-15 01:07
关于路途安全设备，您知道多少?为了更好地宣扬路途安全设备的常识，下面，交通法令咨询小编以及免费在线法令咨询小编联合为您具体介绍有关路途安全设备的问答。
一、路侧护栏一般设置在什么当地?路侧护栏设置准则是依据什么确认的?
答：路侧护栏一般设置在有或许发生严重事故的当地。路侧护栏设置准则是依据公路等级、交通量、车辆组成和路侧特征等要素及参照标准、标准的要求而确认的。依据《高速公路交通安全设备规划及施工技术标准》(JTT074-94)的规则其设置准则。
二、路途护栏的分类有哪些?
答：护栏的方法按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏三类。
(一)柔性护栏一般指的是一种具有较大缓冲才能的耐性护栏结构。这是一种以数根施加了初拉力的缆索固定于支柱上的结构，它首要依托缆索的拉应力来反抗车辆的磕碰吸收能量。缆索在弹性范围内作业，根本上不需替换。这种护栏方法漂亮，车辆跋涉时没有压迫感，但视野诱导效果差。
(二)半刚性护栏一般指的一种接连的梁柱式护栏结构。这是一种用支柱固定的梁式结构，依托护栏的曲折变形和张拉力来反抗车辆的磕碰。梁式护栏按不同的结构可分为W型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等数种。它们均具有必定的刚度和耐性，经过横梁的变形吸收抵触能量，损坏部件简单替换，具有必定的视野诱导效果，外形漂亮。
(三)刚性护栏一般指的是一种根本不变形的护栏结构。这是一种具有必定断面形状的水泥混凝土墙式结构，依托轿车爬高、变形和摩擦来吸收磕碰能量。刚性护栏在磕碰时不变形，几乎不会被损坏，修补费用很低，但对车辆跋涉有压迫感，在冰冷区域运用简单积雪。
三、什么是标志的三要素?指路标志有哪些首要类别?
答：标志的三要素是指：标志的色彩、标志的形状和标志的图符。
指路标志有以下首要类别：
(一)路途编号、方位标志;
(二)交叉口方向、地址标志;
(三)出口预告及出口标志;
(四)地址、方向、间隔标志;
(五)收费站标志;
(六)服务区标志;
(七)情报标志;
(八)交通指示标志。
四、常用的路途护栏方法有哪些?其特色怎么?
答：常用的路途护栏方法有波形梁护栏、缆索护栏和混凝土护栏。
波形梁栏护栏刚柔相济，具有较强的吸收磕碰能量的才能，具有较好的视野诱导功用，能与路途线形相和谐、外形漂亮，可在小半径弯道上运用，损害处易替换。组合型波形梁护栏可在窄中心分隔带上运用。关于车辆越出路外，有或许形成严重后果的区段，可选择加强型波形护栏。
缆索护栏属柔性结构。车辆磕碰时缆索在弹性范围内作业，能够重复运用，简单修正。立柱间隔比较灵敏，受不均匀沉陷的影响小。风景区公路选用缆索护栏较为漂亮。积雪区域，缆索护栏对扫雪的妨碍较少。但缆索护栏施工杂乱端部立柱损坏修补困难，不适合在小半径曲线段运用;一起它的视野诱导性较差，架起长度短时不经济。
混凝土护栏避免车辆越出路外的效果好，适用于窄的中心分隔带。因为混凝土护栏巩固不变形，因而修补费用很低。但当车辆与护栏的磕碰角较大时，对车辆和乘员的损伤大。因而这种护栏使得乘客的安全感和舒适性较差，并有较强的跋涉压迫感。
五、交通标志可分为哪两大类?首要标志有哪些?
答：交通标志可分为主标志和辅佐标志两大类。主标志分为：
(一)指示标志：是指示车辆和行人按规则方向、地址跋涉的标志，如直行、左转、右转、单向跋涉、步行街等;
(二)正告标志：用于正告驾驭人员留意前方路段存在的风险及应采纳的办法，如交叉口、急弯、铁路道口、易滑、路面不平、傍山险途等;
(三)禁令标志：一般为圆形，是依据路途和交通量状况，为保证交通安全而对车辆行为加以制止或约束的标志，如制止通行、制止停车、速度约束等;
(四)指路标志：是用来指示方向、地址、间隔、高速公路的出入口、服务区、闻名地址等。
辅佐标志为附设于主标志下起辅佐阐明效果的标志，可分为表明车辆品种、表明时刻、表明区域或间隔、表明禁令、正告理由等四种。辅佐标志不能独自建立。
六、路途交通标线按设置方法、功用、型态可分为哪几类?
答：路途交通标线的分类
(一)路途交通标线按设置方法可分为以下三类：
纵向标线：沿路途行车方向设置的标线。
横向标志：与路途行车方向成视点设置的标线。
其他标线：字符符号或其他方法标线。
(二)路途交通标线按功用可分为以下三类：
正告标线：促进车辆驾驭人员及行人了解路途上的特别状况，进步警惕，预备防备应变办法的标线。
指示标线：指示车行道、行车方向、路面边际、人行道等设备的标线。
制止标线：告示路途交通的遵行、制止、约束等特别规则，车辆驾驭人员及行人需严格遵守的标线。
(三)路途交通标线按型态可分为以下四类：
线条：标画于路面上或缘石的立面上的实线或虚线。
字符符号：标画于路面上的文字、数字及各种图形符号。
突起路标：装置于路面上用于标明车道分界、边际、分合流、弯道、风险途段、路宽改变、路面妨碍物方位的反光体。
路边线概括标：装置于路途两边，用以指示路途的方向、车行道鸿沟概括的反光柱(或片)。
七、中心分隔带护栏设置准则有何规则?
答：中心分隔带护栏设置准则规则如下：
(一)高速公路、一级公路均应设置中心分隔带护栏。当中心分隔带宽度大于10m时，可不设中心分隔带护栏。
(二)高速公路、一级公路选用分离式断面时，靠中心带一侧按路侧护栏设置。上、下行路基高差大于2m时，可只在路基较高一侧设置。
(三)高速公路、一级公路的中心分隔带开口处，准则上应设置活动护栏。
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一、路侧护栏一般设置在什么当地?路侧护栏设置准则是依据什么确认的?
答：路侧护栏一般设置在有或许发生严重事故的当地。路侧护栏设置准则是依据公路等级、交通量、车辆组成和路侧特征等要素及参照标准、标准的要求而确认的。依据《高速公路交通安全设备规划及施工技术标准》(JTT074-94)的规则其设置准则。
二、路途护栏的分类有哪些?
答：护栏的方法按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏三类。
(一)柔性护栏一般指的是一种具有较大缓冲才能的耐性护栏结构。这是一种以数根施加了初拉力的缆索固定于支柱上的结构，它首要依托缆索的拉应力来反抗车辆的磕碰吸收能量。缆索在弹性范围内作业，根本上不需替换。这种护栏方法漂亮，车辆跋涉时没有压迫感，但视野诱导效果差。
(二)半刚性护栏一般指的一种接连的梁柱式护栏结构。这是一种用支柱固定的梁式结构，依托护栏的曲折变形和张拉力来反抗车辆的磕碰。梁式护栏按不同的结构可分为W型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等数种。它们均具有必定的刚度和耐性，经过横梁的变形吸收抵触能量，损坏部件简单替换，具有必定的视野诱导效果，外形漂亮。
(三)刚性护栏一般指的是一种根本不变形的护栏结构。这是一种具有必定断面形状的水泥混凝土墙式结构，依托轿车爬高、变形和摩擦来吸收磕碰能量。刚性护栏在磕碰时不变形，几乎不会被损坏，修补费用很低，但对车辆跋涉有压迫感，在冰冷区域运用简单积雪。
三、什么是标志的三要素?指路标志有哪些首要类别?
答：标志的三要素是指：标志的色彩、标志的形状和标志的图符。
指路标志有以下首要类别：
(一)路途编号、方位标志;
(二)交叉口方向、地址标志;
(三)出口预告及出口标志;
(四)地址、方向、间隔标志;
(五)收费站标志;
(六)服务区标志;
(七)情报标志;
(八)交通指示标志。
四、常用的路途护栏方法有哪些?其特色怎么?
答：常用的路途护栏方法有波形梁护栏、缆索护栏和混凝土护栏。
波形梁栏护栏刚柔相济，具有较强的吸收磕碰能量的才能，具有较好的视野诱导功用，能与路途线形相和谐、外形漂亮，可在小半径弯道上运用，损害处易替换。组合型波形梁护栏可在窄中心分隔带上运用。关于车辆越出路外，有或许形成严重后果的区段，可选择加强型波形护栏。
缆索护栏属柔性结构。车辆磕碰时缆索在弹性范围内作业，能够重复运用，简单修正。立柱间隔比较灵敏，受不均匀沉陷的影响小。风景区公路选用缆索护栏较为漂亮。积雪区域，缆索护栏对扫雪的妨碍较少。但缆索护栏施工杂乱端部立柱损坏修补困难，不适合在小半径曲线段运用;一起它的视野诱导性较差，架起长度短时不经济。
混凝土护栏避免车辆越出路外的效果好，适用于窄的中心分隔带。因为混凝土护栏巩固不变形，因而修补费用很低。但当车辆与护栏的磕碰角较大时，对车辆和乘员的损伤大。因而这种护栏使得乘客的安全感和舒适性较差，并有较强的跋涉压迫感。
五、交通标志可分为哪两大类?首要标志有哪些?
答：交通标志可分为主标志和辅佐标志两大类。主标志分为：
(一)指示标志：是指示车辆和行人按规则方向、地址跋涉的标志，如直行、左转、右转、单向跋涉、步行街等;
(二)正告标志：用于正告驾驭人员留意前方路段存在的风险及应采纳的办法，如交叉口、急弯、铁路道口、易滑、路面不平、傍山险途等;
(三)禁令标志：一般为圆形，是依据路途和交通量状况，为保证交通安全而对车辆行为加以制止或约束的标志，如制止通行、制止停车、速度约束等;
(四)指路标志：是用来指示方向、地址、间隔、高速公路的出入口、服务区、闻名地址等。
辅佐标志为附设于主标志下起辅佐阐明效果的标志，可分为表明车辆品种、表明时刻、表明区域或间隔、表明禁令、正告理由等四种。辅佐标志不能独自建立。
六、路途交通标线按设置方法、功用、型态可分为哪几类?
答：路途交通标线的分类
(一)路途交通标线按设置方法可分为以下三类：
纵向标线：沿路途行车方向设置的标线。
横向标志：与路途行车方向成视点设置的标线。
其他标线：字符符号或其他方法标线。
(二)路途交通标线按功用可分为以下三类：
正告标线：促进车辆驾驭人员及行人了解路途上的特别状况，进步警惕，预备防备应变办法的标线。
指示标线：指示车行道、行车方向、路面边际、人行道等设备的标线。
制止标线：告示路途交通的遵行、制止、约束等特别规则，车辆驾驭人员及行人需严格遵守的标线。
(三)路途交通标线按型态可分为以下四类：
线条：标画于路面上或缘石的立面上的实线或虚线。
字符符号：标画于路面上的文字、数字及各种图形符号。
突起路标：装置于路面上用于标明车道分界、边际、分合流、弯道、风险途段、路宽改变、路面妨碍物方位的反光体。
路边线概括标：装置于路途两边，用以指示路途的方向、车行道鸿沟概括的反光柱(或片)。
七、中心分隔带护栏设置准则有何规则?
答：中心分隔带护栏设置准则规则如下：
(一)高速公路、一级公路均应设置中心分隔带护栏。当中心分隔带宽度大于10m时，可不设中心分隔带护栏。
(二)高速公路、一级公路选用分离式断面时，靠中心带一侧按路侧护栏设置。上、下行路基高差大于2m时，可只在路基较高一侧设置。
(三)高速公路、一级公路的中心分隔带开口处，准则上应设置活动护栏。
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