交通肇事罪免诉申请书范文是怎样的
来源：听讼网整理 2019-05-08 15:11
跟着现在经济社会的开展，会呈现这个问题，咱们应该正确的去看待它，不能一味的躲避。关于这个交通闯祸罪免诉恳求书范文是怎样的的问题，很多人有提到过，可是或许没有怎样仔细的去处理，这些内容能够供给思路。听讼网小编整理了以下内容为您答疑解惑，期望对您有所协助。
交通闯祸罪抗诉恳求书
恳求人：
被恳求人：
恳求人现有切当根据证明原判定是在确认现实和适用法令上确有过错，特恳求贵院依审判监督程序提起抗诉再审决议。
恳求现实与理由：
一、一审量刑太轻，应判处王某某8年有期徒刑(确认因逃逸形成逝世)或4年有期徒刑(不能确认因逃逸形成逝世)。
(一)受害方和闯祸方争议及法定刑
受害方和闯祸方争议：是否因交通闯祸逃逸致人逝世。法定刑：三年以上七年以下有期徒刑或七年以上有期徒刑。
我国《刑法》第一百三十三条规则：“违背交通运输办理法规，因此发作重大事故，致人重伤、逝世或许使公私产业遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或许拘役;交通运输闯祸后逃逸或许有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人逝世的，处七年以上有期徒刑。”
(二)量刑起点：三年至四年有期徒刑或七年至八年有期徒刑
《人民法院量刑辅导定见(试行)》
(三)量刑参阅：《人民法院量刑辅导定见(试行)》施行细则
二、交通闯祸逃逸后主动投案，照实供述自己罪过的，应确以为自首，但应依法以较重法定刑为基准，一审已最低刑为基准缺少法令根据。
《最高人民法院关于处理自首和建功若干详细问题的定见》规则：为标准司法实践中对自首和建功准则的运用，更好地贯彻落实宽严相济刑事方针，根据刑法、刑事诉讼法和《最高人民法院关于处理自首和建功详细使用法令若干问题的解说》(以下简称《解说》)等规则，对自首和建功若干详细问题提出如下处理定见： “一、关于“主动投案”的详细确认 ……交通闯祸后保护现场、抢救伤者，并向公安机关陈述的，应确以为主动投案，构成自首的，因上述行为一起系违法嫌疑人的法定职责，对其是否从宽、从宽起伏要恰当从严把握。交通闯祸逃逸后主动投案，照实供述自己罪过的，应确以为自首，但应依法以较重法定刑为基准，视情决议对其是否从宽处分以及从宽处分的起伏。”
三、本案一审的量刑是过错的。
1、本案应依法以较重法定刑(6年)为基准，一审以最低法定刑3年为基准是过错的;
2、本案是交通闯祸后逃逸并有其他特别恶劣情节的的两层严峻情节，量刑起点应在6年有期徒刑。
交通闯祸后逃逸或许有其他特别恶劣情节的，能够在三年至四年有期徒刑起伏内确认量刑起点。本案是交通闯祸后逃逸并有其他特别恶劣情节的——王某某交通闯祸指派别人滥竽充数，自己居然弃车逃跑，王某某片面恶性很深，没有悔罪体现。
3、一审以最低法定刑为基准，以最大从宽处分的起伏量刑是过错的。
交通闯祸后自首应依法以较重法定刑为基准，视情决议对其是否从宽处分以及从宽处分的起伏。一审过错的以最低法定刑为基准，以最大从宽处分的起伏(30%)量刑，显然是过错的。
四、本案其他情节不是应酌情从轻，而是应酌情从重。
1、职责程度：彻底职责。
2、致人重伤、逝世的人数：致逝世1人。
3、产业损失的数额：应补偿60万元，实践补偿29.5万元。补偿没有到位，仅补偿了法定数额的一半，母亲不满足、父亲极不满足，爸爸妈妈不体谅。
4、即因逃逸形成逝世。
司法根据：《刑事诉讼法》第十五条 有下列景象之一的，不追查刑事职责，现已追查的，应当吊销案子，或许不申述，或许停止审理，或许宣告无罪：
(一)情节明显细微、危害不大，不以为是违法的;
(二)违法已过追诉时效期限的;
(三)经特赦令革除惩罚的;
(四)按照刑法通知才处理的违法，没有通知或许撤回通知的;
(五)违法嫌疑人、被告人逝世的;
(六)其他法令规则免予追查刑事职责的。第一百七十三条 违法嫌疑人没有违法现实，或许有本法第十五条规则的景象之一的，人民检察院应当作出不申述决议。关于违法情节细微，按照刑法规则不需要判处惩罚或许革除惩罚的，人民检察院能够作出不申述决议。
恳求人以为，法院在现实确认和适用法令上均存在许多过错，存在民诉法第179条中所规则的景象，恳求人民检察院根据《民事诉讼法》第一百八十五条规则依法提出抗诉。终审法院适用法令时彻底没有考虑两边民事法令关系，适用法令过错，应驳回被恳求人的诉讼，所以，提请检察机关抗诉，保护恳求人合法权益，保护法令的公平，保证法令的正确施行。
此致
某某市(某某县)人民检察院
恳求人：
年 月 日
信任以上内容现已处理了一些疑问，假如还有疑问，也是正常的，究竟无论什么，不是一次就能理解的。假如你的状况比较复杂，听讼网也供给律师在线咨询服务，欢迎您进行法令咨询。
交通闯祸罪抗诉恳求书
恳求人：
被恳求人：
恳求人现有切当根据证明原判定是在确认现实和适用法令上确有过错，特恳求贵院依审判监督程序提起抗诉再审决议。
恳求现实与理由：
一、一审量刑太轻，应判处王某某8年有期徒刑(确认因逃逸形成逝世)或4年有期徒刑(不能确认因逃逸形成逝世)。
(一)受害方和闯祸方争议及法定刑
受害方和闯祸方争议：是否因交通闯祸逃逸致人逝世。法定刑：三年以上七年以下有期徒刑或七年以上有期徒刑。
我国《刑法》第一百三十三条规则：“违背交通运输办理法规，因此发作重大事故，致人重伤、逝世或许使公私产业遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或许拘役;交通运输闯祸后逃逸或许有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人逝世的，处七年以上有期徒刑。”
(二)量刑起点：三年至四年有期徒刑或七年至八年有期徒刑
《人民法院量刑辅导定见(试行)》
(三)量刑参阅：《人民法院量刑辅导定见(试行)》施行细则
二、交通闯祸逃逸后主动投案，照实供述自己罪过的，应确以为自首，但应依法以较重法定刑为基准，一审已最低刑为基准缺少法令根据。
《最高人民法院关于处理自首和建功若干详细问题的定见》规则：为标准司法实践中对自首和建功准则的运用，更好地贯彻落实宽严相济刑事方针，根据刑法、刑事诉讼法和《最高人民法院关于处理自首和建功详细使用法令若干问题的解说》(以下简称《解说》)等规则，对自首和建功若干详细问题提出如下处理定见： “一、关于“主动投案”的详细确认 ……交通闯祸后保护现场、抢救伤者，并向公安机关陈述的，应确以为主动投案，构成自首的，因上述行为一起系违法嫌疑人的法定职责，对其是否从宽、从宽起伏要恰当从严把握。交通闯祸逃逸后主动投案，照实供述自己罪过的，应确以为自首，但应依法以较重法定刑为基准，视情决议对其是否从宽处分以及从宽处分的起伏。”
三、本案一审的量刑是过错的。
1、本案应依法以较重法定刑(6年)为基准，一审以最低法定刑3年为基准是过错的;
2、本案是交通闯祸后逃逸并有其他特别恶劣情节的的两层严峻情节，量刑起点应在6年有期徒刑。
交通闯祸后逃逸或许有其他特别恶劣情节的，能够在三年至四年有期徒刑起伏内确认量刑起点。本案是交通闯祸后逃逸并有其他特别恶劣情节的——王某某交通闯祸指派别人滥竽充数，自己居然弃车逃跑，王某某片面恶性很深，没有悔罪体现。
3、一审以最低法定刑为基准，以最大从宽处分的起伏量刑是过错的。
交通闯祸后自首应依法以较重法定刑为基准，视情决议对其是否从宽处分以及从宽处分的起伏。一审过错的以最低法定刑为基准，以最大从宽处分的起伏(30%)量刑，显然是过错的。
四、本案其他情节不是应酌情从轻，而是应酌情从重。
1、职责程度：彻底职责。
2、致人重伤、逝世的人数：致逝世1人。
3、产业损失的数额：应补偿60万元，实践补偿29.5万元。补偿没有到位，仅补偿了法定数额的一半，母亲不满足、父亲极不满足，爸爸妈妈不体谅。
4、即因逃逸形成逝世。
司法根据：《刑事诉讼法》第十五条 有下列景象之一的，不追查刑事职责，现已追查的，应当吊销案子，或许不申述，或许停止审理，或许宣告无罪：
(一)情节明显细微、危害不大，不以为是违法的;
(二)违法已过追诉时效期限的;
(三)经特赦令革除惩罚的;
(四)按照刑法通知才处理的违法，没有通知或许撤回通知的;
(五)违法嫌疑人、被告人逝世的;
(六)其他法令规则免予追查刑事职责的。第一百七十三条 违法嫌疑人没有违法现实，或许有本法第十五条规则的景象之一的，人民检察院应当作出不申述决议。关于违法情节细微，按照刑法规则不需要判处惩罚或许革除惩罚的，人民检察院能够作出不申述决议。
恳求人以为，法院在现实确认和适用法令上均存在许多过错，存在民诉法第179条中所规则的景象，恳求人民检察院根据《民事诉讼法》第一百八十五条规则依法提出抗诉。终审法院适用法令时彻底没有考虑两边民事法令关系，适用法令过错，应驳回被恳求人的诉讼，所以，提请检察机关抗诉，保护恳求人合法权益，保护法令的公平，保证法令的正确施行。
此致
某某市(某某县)人民检察院
恳求人：
年 月 日
信任以上内容现已处理了一些疑问，假如还有疑问，也是正常的，究竟无论什么，不是一次就能理解的。假如你的状况比较复杂，听讼网也供给律师在线咨询服务，欢迎您进行法令咨询。