山东省公路征地补偿款的标准是什么
来源：听讼网整理 2019-03-07 15:57
公路建造时拉动区域常常增加的重要方法，公路能够有用带动沿途的货品流转，进行公路建造时就不得不处理征地的问题，征地就需求进行相应的经济补偿，那么山东省公路征地补偿款的标准是什么?下面由听讼网小编为读者进行相关的常识进行回答。
一、山东省公路征地补偿款的标准是什么
山东省人民政府办公厅关于高速公路工程征地有关问题的告诉
鲁政办字〔2008〕49号
各市人民政府，各县(市、区)人民政府，省政府有关部分：
根据国家有关土地处理的法令、法规和政策规则，经省政府赞同，现对全省高速公路工程征地拆迁有关问题告诉如下：
1、合理确认征地拆迁有关费用标准
本着依法依规、脚踏实地、顾全大局的准则，确认高速公路征地拆迁费用标准。
(一)土地补偿费和安顿补助费标准平均为3万元/亩。对不同区域和不同地类的实践征地补偿价格，由设区市人民政府在此基础上根据实践状况确认。
(二)青苗补偿费标准为犁地750元/亩、菜地1000元/亩。
(三)地上附着物拆迁补偿标准，依照设区市有关部分拟定并报经省物价局、财政厅、国土资源厅赞同的规则标准履行。其间，在城市规划区内触及国有土地上房子拆迁的，依照城市房子拆迁处理的有关规则处理。
(四)犁地开垦费标准为8000元/亩。
(五)被征地农人社会保障补助费标准为8000元/亩。
(六)工程施工期间暂时用地应逐年进行补偿，占用农用地为1500元/亩年。占用其他土地为1000元/亩年。为确保暂时用地完毕后及时复垦，收取土地复垦确保金，占用农用地确保金为8000元/亩，占用其他土地确保金为5000元/亩。暂时用地上的地上附着物，按有关规则据实补偿。暂时用地完毕后，施工单位复垦并经县级国土资源部分安排查看检验合格的，交还土地复垦确保金。
(七)取(弃)土场用地补偿标准(含土地补偿费、青苗补偿费、土地复垦费)为：农用地1.8万元/亩，其他土地1万元/亩。取土深度按3米计，超越或许短少3米的，根据实践取土深度按份额相应调增或调减补偿标准。取(弃)土场用地触及地上附着物的，按有关规则据实补偿。
(八)征地处理费依照省物价局、财政厅鲁价费发〔2001〕301号文件规则履行。
2、大力推广高速公路建造节省集约用地
公路规划应遵循节省集约用地准则，严厉履行国家标准和定额标准，在经济技术条件或许的条件下，尽量下降路基标高，削减占地。新(扩、改)建公路选线应尽量使用老路基，少占犁地，不占基本农田。公路建造确需占用犁地和基本农田的，准则上在地点市、县或设区市的规模内进行弥补和补划。在设区市规模内弥补和补划的确无法处理的，经省国土资源厅赞同，可在有条件的当地处理。要尽量结合农田水利基本建造、土地收拾、荒山整治等处理工程取土。取土确需占地的，有必要严厉约束用地规模，尽量使用未使用地、山坡地，并清晰复垦办法和标准;占用农用地的，要将施工开挖和剥离的地表熟土层会集堆积，以便复垦造地。公路建造形成“边角地”和“夹角地”的，建造单位要本着支农惠农的准则，采纳必要的工程办法进行处理，以确保该区域土地的正常播种。暂时用地、取土场用地，由建造单位向当地市、县国土资源处理部分请求，依法处理暂时用地手续。对未依法取得建造用地批阅手续，建造单位私行开工建造形成违法用地的，要依法追究有关单位职责人的职责。
二、土地征收补偿存在的问题
(一)对“公共利益需求”短少清晰的界定
根据我国《宪法》和《土地处理法》的规则，国家为了公共利益的需求，能够依法对土地实施征收或征用并给予补偿。由此能够看出，土地征收的条件有必要是为“公共利益”的需求，可是现行法令、法规并没有对此作出清晰规则，实践中建造项目繁复，“公共利益需求”的标准很难掌握，政府在巨大经济利益的驱动下，极易打着公共利益的幌子，将商业意图用地归入土地征收的规模，然后危害被征收土地团体经济安排及其成员的合法权益。
(二)土地征收的补偿问题杰出
因为现在土地一级商场由国家独占，团体所有制土地不能直接进入商场买卖，土地征收是政府强制性取得团体土地所有权的一种方法，因而这种所有权的搬运是有偿的行政行为。我国《土地处理法》等法令法规尽管对土地征收的补偿标准作出了规则，但补偿标准不行科学合理，补偿方法单一，安顿职责不清晰，乃至使失地农人完全失掉生计的依托，导致农人对征地行为的不满，引发许多胶葛，乃至呈现政府贱价取得团体土地的所有权，再高价出让土地使用权的状况，导致严峻的过度征收及种种难以经过准则加以标准的违法糟蹋行为。
(三)土地征收程序短缺，导致土地征收权的乱用
科学合理的土地征收程序能够预先设定行政机关的权限，规则其决议计划的根据和过程，防止行政机关独断和乱用职权，确保土地征收的顺利进行。可是在我国，土地征收程序的规则过于简略，短少必要的监督机制，简单带来行政权力的众多。且因为土地征收费用低，许多土地被征收后搁置，形成许多土地资源的糟蹋，使农村土地丢失严峻。
读者假如需求法令方面的协助，欢迎到听讼网进行法令咨询。
一、山东省公路征地补偿款的标准是什么
山东省人民政府办公厅关于高速公路工程征地有关问题的告诉
鲁政办字〔2008〕49号
各市人民政府，各县(市、区)人民政府，省政府有关部分：
根据国家有关土地处理的法令、法规和政策规则，经省政府赞同，现对全省高速公路工程征地拆迁有关问题告诉如下：
1、合理确认征地拆迁有关费用标准
本着依法依规、脚踏实地、顾全大局的准则，确认高速公路征地拆迁费用标准。
(一)土地补偿费和安顿补助费标准平均为3万元/亩。对不同区域和不同地类的实践征地补偿价格，由设区市人民政府在此基础上根据实践状况确认。
(二)青苗补偿费标准为犁地750元/亩、菜地1000元/亩。
(三)地上附着物拆迁补偿标准，依照设区市有关部分拟定并报经省物价局、财政厅、国土资源厅赞同的规则标准履行。其间，在城市规划区内触及国有土地上房子拆迁的，依照城市房子拆迁处理的有关规则处理。
(四)犁地开垦费标准为8000元/亩。
(五)被征地农人社会保障补助费标准为8000元/亩。
(六)工程施工期间暂时用地应逐年进行补偿，占用农用地为1500元/亩年。占用其他土地为1000元/亩年。为确保暂时用地完毕后及时复垦，收取土地复垦确保金，占用农用地确保金为8000元/亩，占用其他土地确保金为5000元/亩。暂时用地上的地上附着物，按有关规则据实补偿。暂时用地完毕后，施工单位复垦并经县级国土资源部分安排查看检验合格的，交还土地复垦确保金。
(七)取(弃)土场用地补偿标准(含土地补偿费、青苗补偿费、土地复垦费)为：农用地1.8万元/亩，其他土地1万元/亩。取土深度按3米计，超越或许短少3米的，根据实践取土深度按份额相应调增或调减补偿标准。取(弃)土场用地触及地上附着物的，按有关规则据实补偿。
(八)征地处理费依照省物价局、财政厅鲁价费发〔2001〕301号文件规则履行。
2、大力推广高速公路建造节省集约用地
公路规划应遵循节省集约用地准则，严厉履行国家标准和定额标准，在经济技术条件或许的条件下，尽量下降路基标高，削减占地。新(扩、改)建公路选线应尽量使用老路基，少占犁地，不占基本农田。公路建造确需占用犁地和基本农田的，准则上在地点市、县或设区市的规模内进行弥补和补划。在设区市规模内弥补和补划的确无法处理的，经省国土资源厅赞同，可在有条件的当地处理。要尽量结合农田水利基本建造、土地收拾、荒山整治等处理工程取土。取土确需占地的，有必要严厉约束用地规模，尽量使用未使用地、山坡地，并清晰复垦办法和标准;占用农用地的，要将施工开挖和剥离的地表熟土层会集堆积，以便复垦造地。公路建造形成“边角地”和“夹角地”的，建造单位要本着支农惠农的准则，采纳必要的工程办法进行处理，以确保该区域土地的正常播种。暂时用地、取土场用地，由建造单位向当地市、县国土资源处理部分请求，依法处理暂时用地手续。对未依法取得建造用地批阅手续，建造单位私行开工建造形成违法用地的，要依法追究有关单位职责人的职责。
二、土地征收补偿存在的问题
(一)对“公共利益需求”短少清晰的界定
根据我国《宪法》和《土地处理法》的规则，国家为了公共利益的需求，能够依法对土地实施征收或征用并给予补偿。由此能够看出，土地征收的条件有必要是为“公共利益”的需求，可是现行法令、法规并没有对此作出清晰规则，实践中建造项目繁复，“公共利益需求”的标准很难掌握，政府在巨大经济利益的驱动下，极易打着公共利益的幌子，将商业意图用地归入土地征收的规模，然后危害被征收土地团体经济安排及其成员的合法权益。
(二)土地征收的补偿问题杰出
因为现在土地一级商场由国家独占，团体所有制土地不能直接进入商场买卖，土地征收是政府强制性取得团体土地所有权的一种方法，因而这种所有权的搬运是有偿的行政行为。我国《土地处理法》等法令法规尽管对土地征收的补偿标准作出了规则，但补偿标准不行科学合理，补偿方法单一，安顿职责不清晰，乃至使失地农人完全失掉生计的依托，导致农人对征地行为的不满，引发许多胶葛，乃至呈现政府贱价取得团体土地的所有权，再高价出让土地使用权的状况，导致严峻的过度征收及种种难以经过准则加以标准的违法糟蹋行为。
(三)土地征收程序短缺，导致土地征收权的乱用
科学合理的土地征收程序能够预先设定行政机关的权限，规则其决议计划的根据和过程，防止行政机关独断和乱用职权，确保土地征收的顺利进行。可是在我国，土地征收程序的规则过于简略，短少必要的监督机制，简单带来行政权力的众多。且因为土地征收费用低，许多土地被征收后搁置，形成许多土地资源的糟蹋，使农村土地丢失严峻。
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