司机不是车主怎样索赔

在开车的时分出了交通事端，假如自己不是职责者而是受害者，肯定是会向职责者进行索赔。但是在索赔的时分才发现开车的司机并不是车辆的主人，他是帮助人开车的。那么，司机不是车主怎样索赔?听听听讼网小编的说法。
司机不是车主怎么索赔
(一)车主是否和司机存在雇佣联系。
如车主(公司或许个人)是雇佣司机开车就事过程中发作交通事端，归于职务行为，由车主负悉数补偿职责，司机不承当补偿职责。反之，假如不存在雇佣联系，则车主一般不承当补偿职责。或许虽然是雇佣联系，但司机不是在实行职务行为中发作交通事端，而是在办理个人业务中发作的事端，车主也相同不担任补偿。
(二)车辆在流通过程中，车主是否实行了相关职责。
比方在车辆交给后、过户前，车主是否尽了看守职责?是否归于任由买家或个人开车的状况?假如归于后者，则车主存在差错，应承当补偿职责。
(三)车辆发作盗抢期间发作交通事端，车主及保险公司是否负补偿职责。
司机和车主不是一人时，由使用人承当超出交强险的补偿职责，所有人有差错的，承当相应补偿职责。车辆转让但还未过户时发作交通事端，由买受人承当超出交强险的补偿职责。生意报废车发作交通事端的，生意两边都负有补偿职责。盗抢车发作交通事端的，由犯罪人承当补偿职责，保险公司有追偿权。司机闯祸逃逸的，保险公司先行补偿，然后对逃逸司机有追偿权。
交通事端保险怎样索赔
(一)己方全责
并线时没有躲避直行车辆形成事端，你应负全责。这时找交警开职责认定书，有或许被扣分罚款，所以300元以下的小剐小碰强烈建议私了。假如你真实不想再掏钱修车，能够依照单独事端索赔。假如事端比较严重，当然只能请交警同志了，然后扣分罚款开事端单报案，两边一同去保险公司定损索赔。假如是自己手潮倒车撞在了树上，那便是理直气壮的的单独事端了，马上报案。几天之内定损员出现场时，会通过电话让你把车开到事端现场，然后将车的损害部位和树凑在一同拍张相片，后边便是正常的定损理赔程序。
(二)对方全责
正常行进忽然被从胡同中拐出来的车撞到，对方又自认全责，榜首挑选是和闯祸方私了，由对方现场掏修车钱然后一拍两散，今后抽个时刻自己把车修好，这也是最理想的处理途径。有些人拿了修车钱后还去保险公司走单独事端，反而使用事端赚了钱，这种做法横竖咱们不发起。假如刚好碰上丢失比较大交警同志过来后，要活跃指认对方的违章行为，然后和闯祸车一同去对方的保险公司定损。
(三)职责对等或“闯祸方”逃逸
对等职责是最好处理的一类事端，请交警同志过来开事端单，然后各自报案索赔。假如交通事端发作后“闯祸方”逃逸，那费事就比较大了。尤其在丢失很大的状况下，无法走单独事端，只能请交警同志过来勘验现场立案侦查，然后由保险公司代为追偿。
在事端丢失比较小的状况下，比方车停在小区里不知被谁剐了一下，那你能够找小区的物业开个证明(一般开不出来，由于收费停车场有职责确保车辆停放无缺，终究的成果往往是你和物业公司与保险公司三方的扯皮大战)，然后去保险公司索赔;当然最好的办法仍是走单独事端，报案定损。
司机不是车主怎么索赔?在发作交通事端后索赔时要结合详细的状况来定，它遭到各式各样的要素影响，对索赔有疑问找律师来处理它。司机不是车主的交通事端发作之后该怎么样索赔你不清楚时，来听讼网与律师一对一讨论找寻计划。