下夜班出车祸算工伤吗
来源:听讼网整理 2018-08-21 19:29
根据工伤保险条例的规则,劳作者呈现工伤事端的,能够恳求工伤的确定,工伤确定是非常重要的,保证劳作者能取得工伤保险的赔付,确定工伤的景象有许多,那么下夜班出车祸算工伤吗?下面由听讼网小编为读者进行相关常识的回答。
下夜班出车祸是不是工伤
2007年3月,被告胡某与原告芜湖某有限公司签定劳作合同,约好胡某担任该公司出产部车间主任,期限一年。同年6月11日上午,胡某下夜班骑摩托车回家,过马路时与相对方向行进的一辆三轮车相撞,胡某因而受伤,形成身体多处骨折,劳作能力受限。
尔后,胡某向该公司建议工伤待遇,但遭到公司回绝。2008年7月,胡某在经劳作部门确以为因公负伤及判定存在劳作能力妨碍后,向劳作争议裁定委员会恳求劳作裁定,芜湖市鸠江区劳作争议裁定委员会判定:用人单位应给予胡某工伤待遇。尔后用人单位向鸠江区法院提起诉讼,恳求法院判定不支持胡某的工伤补偿恳求。
法院审理后以为,原被告之间树立有合法的劳作联系,胡某下夜班回家途中发作交通事端,经劳作部门确定为工伤,胡某依法应享有工伤保险待遇,遂作出了上述判定。在庭审中,法官耐心肠重复释明法令,屡次劝导,原被告两边的仇视心情逐步缓解,宣判后两边均未上诉。日前,用人单位已自动实行了判定。
《工伤保险条例》
第十四条 员工有下列景象之一的,应当确定为工伤:
(一)在作业时间和作业场所内,因作业原因遭到事端损伤的;
(二)作业时间前后在作业场所内,从事与作业有关的预备性或许收尾性作业遭到事端损伤的;
(三)在作业时间和作业场所内,因实行作业职责遭到暴力等意外损伤的;
(四)患职业病的;
(五)因工外出期间,因为作业原因遭到损伤或许发作事端下落不明的;
(六)在上下班途中,遭到非自己首要职责的交通事端或许城市轨道交通、客运轮渡、火车事端损伤的;
(七)法令、行政法规规则应当确定为工伤的其他景象。
以上常识便是小编对“下夜班出车祸是不是工伤”问题进行的回答,经过事例的剖析,劳作者鄙人夜班的过程中呈现交通事端的,是能够恳求工伤确定的,能不能确定工伤根据详细案情而定。读者假如需求法令方面的协助,欢迎到听讼网进行法令咨询。
下夜班出车祸是不是工伤
2007年3月,被告胡某与原告芜湖某有限公司签定劳作合同,约好胡某担任该公司出产部车间主任,期限一年。同年6月11日上午,胡某下夜班骑摩托车回家,过马路时与相对方向行进的一辆三轮车相撞,胡某因而受伤,形成身体多处骨折,劳作能力受限。
尔后,胡某向该公司建议工伤待遇,但遭到公司回绝。2008年7月,胡某在经劳作部门确以为因公负伤及判定存在劳作能力妨碍后,向劳作争议裁定委员会恳求劳作裁定,芜湖市鸠江区劳作争议裁定委员会判定:用人单位应给予胡某工伤待遇。尔后用人单位向鸠江区法院提起诉讼,恳求法院判定不支持胡某的工伤补偿恳求。
法院审理后以为,原被告之间树立有合法的劳作联系,胡某下夜班回家途中发作交通事端,经劳作部门确定为工伤,胡某依法应享有工伤保险待遇,遂作出了上述判定。在庭审中,法官耐心肠重复释明法令,屡次劝导,原被告两边的仇视心情逐步缓解,宣判后两边均未上诉。日前,用人单位已自动实行了判定。
《工伤保险条例》
第十四条 员工有下列景象之一的,应当确定为工伤:
(一)在作业时间和作业场所内,因作业原因遭到事端损伤的;
(二)作业时间前后在作业场所内,从事与作业有关的预备性或许收尾性作业遭到事端损伤的;
(三)在作业时间和作业场所内,因实行作业职责遭到暴力等意外损伤的;
(四)患职业病的;
(五)因工外出期间,因为作业原因遭到损伤或许发作事端下落不明的;
(六)在上下班途中,遭到非自己首要职责的交通事端或许城市轨道交通、客运轮渡、火车事端损伤的;
(七)法令、行政法规规则应当确定为工伤的其他景象。
以上常识便是小编对“下夜班出车祸是不是工伤”问题进行的回答,经过事例的剖析,劳作者鄙人夜班的过程中呈现交通事端的,是能够恳求工伤确定的,能不能确定工伤根据详细案情而定。读者假如需求法令方面的协助,欢迎到听讼网进行法令咨询。