交通事故认定书是证据是不是鉴定结论

交通事端确定书是依据是判定结论
(1)、道路交通事端职责确定是一项十分复杂、详尽的作业，如职责确定进程中所触及的路况安全工程判定、车况技能判定、痕迹判定、车速判定、法医判定、司法精神病学判定等一系列专业技能判定，都无不标明职责确定作业的技能性、复杂性和法律性等特征，在现在条件下只要公安机关交警部门有事端确定的经历和技能手段。因而，应由他们运用专门性知识，对交通事端的根本现实、成因和当事人的职责进行检测、剖析、判断后，出具结论性定见。
(2)、交通事端确定仅仅一种点评行为。交通事端确定与判定、点评相同，是以点评者的专业技能为根底，以居中者的身分，经过技能手段对事物作出客观公平的点评。在这个进程中，公安机关作为点评者是处于事情之外的。就点评行为而言，其点评行为与国家功能无关，如伤残判定由法医学会作出，物价点评由价格点评组织作出，这些学会和组织都与国家功能无直接联络，点评的资历来源于其把握的技能和国家对其资质的认可，作出的点评成果只作为客观事物的反映，无须强制执行。因而，交通事端确定书是公安机关在查明交通事端现实后，依据当事人的违章行为与事端之间的因果关系，以及违章行为在事端中的效果所作出的判定结论。
(3)有人指出，判定结论应当答应请求从头判定，而《新交法》取消了对交通事端确定的从头确定，以此来证明交通事端确定书并非是判定结论。笔者认为，交警部门出具的交通事端确定书是依据之前的查验判定来做出的，而这个查验判定是有一次重验时机的。交警部门在接到查验判定结论后须在两日内将查验判定结论复印件交给当事人，假如当事人对查验判定成果不服，则要在接到查验判定结论复印件三日内提出从头查验、判定的请求，不然交通事端确定书一旦作出，交警部门是不作复议的。因而，当事人是能够经过请求对查验判定从头查验来到达现实上对判定结论的从头判定。