交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实施意见
来源：听讼网整理 2019-03-02 21:37
交通运送部办公厅关于寻求加速新动力轿车推行运用的施行定见(寻求定见稿)定见的函。
为贯彻执行《国务院办公厅关于加速新动力轿车推行运用的辅导定见》(国办发〔2014〕35号)，加速新动力轿车在交通运送职业的推行运用，交通运送部安排起草了《交通运送部关于加速新动力轿车推行运用的施行定见(寻求定见稿)》(见附件)，现寻求你单位定见。请你单位仔细研讨，提出修改定见，并于2014年10月10日前将修改定见(书面和电子版)反应交通运送部运送司。
附件：交通运送部关于加速新动力轿车推行运用的施行定见(寻求定见稿)
交通运送部办公厅
2014年9月15日
附件
交通运送部关于加速新动力轿车推行运用的施行定见(寻求定见稿)
各省、自治区、直辖市、新疆出产建造兵团交通运送厅(局、委)：
为深化贯彻执行《国务院办公厅关于加速新动力轿车推行运用的辅导定见》(国办发〔2014〕35号，以下简称《辅导定见》)，加速推进新动力轿车在交通运送职业的推行运用，现提出以下施行定见：
一、整体要求
1.深刻领会《辅导定见》的精神实质。
新动力轿车代表轿车工业的展开方向，展开新动力轿车，对我国改进动力结构、削减空气污染、推进工业晋级具有活跃意义。党中央、国务院高度注重新动力轿车工业展开，将新动力轿车确认为战略性新兴工业。《辅导定见》针对我国新动力轿车展开现状，清晰了推进新动力轿车展开的辅导思想、根本准则、展开方针和保证机制，是加速新动力轿车推行运用的重要纲要。各级交通运送主管部分要仔细学习、深刻领会《辅导定见》的精神实质，实在做好贯彻执行。要以党的十八大和十八届二中、三中全会精神为辅导，以加速改变交通运送展开方法为主线，以服务绿色交通建造为方针，以优化交通运送动力消费结构为中心，立异推行运用形式、执行扶持方针、完善系统机制，加速推进新动力轿车在交通运送职业的推行运用，努力完结交通运送展开的经济效益、社会效益和环境效益的有机一致。
2.根本准则。
——坚持方针引导。完善和执行对新动力轿车推行运用的扶持方针，营建有利于新动力轿车在交通运送职业推行运用的方针环境，引导交通运送企业自动更多挑选新动力轿车。
——坚持商场主导。坚持企业的主体位置，发挥商场装备资源的决定性效果，立异推行运用形式，标准商场运转规矩，统筹购买、运营、保护、电池收回等全寿数本钱，完结新动力轿车在交通运送职业的可继续运营。
——坚持要点推进。车型挑选上，要点推行运用插电式(含增程式)混合动力轿车，活跃推行运用纯电动轿车和燃料电池轿车;依据技能展开状况，研讨推行储能式超级电容轿车等其他新动力轿车。职业挑选上，要点在城市公交、出租轿车和城市物流配送范畴。
——坚持量体裁衣。以当地人民政府为主体，辅导各地结合城市公交线网、出租轿车运营和城市物流配送的实践状况，做好新动力轿车技能选型证明，活跃保险地推进新动力轿车在交通运送职业的推行运用作业。
3.整体方针。
至2020年，新动力轿车在交通运送职业的运用初具规划，在城市公交、出租轿车和城市物流配送等范畴的总量到达30万辆;新动力轿车配套服务设备根本齐备，新动力轿车运营功率和安全水平显着进步，新动力轿车对城市交通运送节能减排的贡献率到达20%。详细体现在：
——运用规划显着扩展。新动力轿车占城市公交车、出租轿车和城市物流配送车辆的份额显着进步，充换电配套设备服务愈加完善。公交都市创立城市新增或更新城市公交车、出租轿车和城市物流配送车辆中，新动力轿车份额不低于30%;京津冀区域新增或更新城市公交车、出租轿车和城市物流配送车辆中，新动力轿车份额不低于35%。到2020年，新动力城市公交车到达20万辆，新动力出租轿车到达5万辆，新动力城市物流配送车辆到达5万辆。
——运用效果显着进步。新动力轿车在交通运送职业的运营功率显着进步，纯电动轿车运营功率不低于平等燃油车辆的90%。纯电动轿车较平等燃油车辆节省动力50%以上。新动力城市公交车、出租轿车和城市配送车辆的可靠性显着增强，车辆故障率显着削减。
——可继续展开才能显着进步。新动力轿车在交通运送职业推行运用的法规方针和标准标准系统根本树立，可继续展开的机制比较完善;新动力轿车购买、运营、保护本钱显着下降，交通运送企业购买运用新动力轿车的自动性显着增强。
二、首要使命
4.加强规划引领。结合城市经济社会展开特色、城市交通展开和居民出行需求，将新动力轿车推行运用归入城市公共交通规划和城市归纳交通运送系统规划，清晰新动力轿车推行运用方针、技能道路、要点使命和配套方针，并依照“适度超前、科学布局”的准则，提出充换电设备总量和布局需求。要活跃合作电力部分，将必要的充换电设备归入城市电力展开规划和城市电网的建造与改造规划。
5.拟定施行方案。依照“统筹规划、分步施行”准则，编制交通运送职业新动力轿车推行运用施行方案和年度施行方案，并合理确认车型和运力规划。鼓舞集约化程度高、办理准则完善、运营标准的交通运送企业出资运用新动力轿车和建造充换电设备。依据新动力轿车技能特色、本地实践和运营需求，量体裁衣，调整线路和设备布局，优化运营调度，进步新动力车辆的运营功率。
6.严厉新动力轿车技能选型。要结合本地城市交通通行状况，公交线网、出租轿车车型结构和城市物流配送通行办理状况，科学挑选新动力轿车车型。在契合国家有关标准的前提下，要优先挑选续驶技能功能好、价格低、维修服务保证到位的新动力轿车车型。新动力公交车应满意《公共轿车类型区分及等级鉴定》(JT/T 888-2014)，纯电动出租轿车应满意《纯电动乘用车技能条件》(GB/T 28382-2012)。纯电动公交车还应装备电池系统、安全监控办理系统、电池箱专用自动救活设备，以及契合《建筑材料及制品焚烧功能分级》(GB8624-2012)A级的阻燃地板等安全装备;整车及要害部件(电机及其操控器、电池及办理系统、车载充电设备等)质量保证期不低于4年，并经过15000km可靠性检测;车辆续航路程应不低于200km，核定乘员数应不低于同车长燃油车辆的90%，动力电池系统总质量与整车整备质量的比值不大于20%，电池容量年衰减率不超越10%。对低于上述要求的新动力轿车，准则上不予选用。
7.推进完善充换电设备。要活跃争夺城市人民政府支撑，结合旧城改造、新城规划建造，合作电力等有关部分加速配套建造必要的城市公交车、出租轿车、城市物流配送车辆充换电设备。在规划建造城市归纳客运纽带、公交纽带、出租轿车运营站、城市配送中心时，要依据需求配建快速充换电设备;在规划建造城市公交停车场、保养场、维修厂、出租轿车停车场时，要考虑配建慢速充电设备。对现有城市公交、出租轿车、城市物流配送场站，契合配建条件的，结合实践需求，加速建造完善充换电设备。鼓舞和支撑社会资本进入新动力轿车充换电设备建造和运营、整车租借、电池租借和收回等服务范畴。
8.推进完善和执行扶持方针。要合作同级财务、税务等部分，活跃做好车辆置办税优惠方针执行作业，在2014年9月至2017年12月31日间，对纯电动轿车、插电式(含增程式)混合动力轿车和燃料电池轿车免征车辆置办税。要活跃和谐同级财务部分，拟定本区域新动力轿车推行运用的支撑方针，参阅国家补助标准，给予相应的配套资金支撑，首要用于新动力轿车置办补助、借款贴息、运营补助、充换电根底设备保护、推行运用宣扬及科研补助等方面。要合作做好城市公交车制品油价格补助方针变革，活跃执行相关方针要求，将补助额度与新动力公交车推行方针完结状况相挂钩，构成鼓舞新动力公交车运用、束缚燃油公交车增加的机制。活跃合作有关部分，推进执行新动力轿车车船税优惠方针、消费税方针、充换电设备用当地针和用电价格方针。
9.完善新动力轿车运营方针。城市公交车、出租轿车和城市物流配送车运营官僚优先颁发新动力轿车，并向新动力轿车推行运用程度高的交通运送企业歪斜或树立专门的新动力轿车运送企业。要争夺当地人民政府支撑，对新动力轿车不施行限行或购买束缚方针，对新动力出租轿车的运营权方针恰当放宽，对新动力城市物流配送车运营权方针不施行总量操控。
10.立异推行运用形式。在交通运送职业研讨完善新动力公交车“融资租借”、“车电别离”和“以租代售”等多种运营形式。鼓舞纯电动轿车出产企业或专门的充换电设备运营企业，推行纯电动城市公交车电池租借;鼓舞新动力轿车出产企业或融资租借经营企业，推行新动力城市公交车和城市物流配送车整车租借，下降交通运送企业一次性购买开销。
11.完善技能保证。要依照国家和职业有关标准要求，加强新动力车辆日常保护作业，保证车辆技能功能。加强新动力城市公交和城市物流配送线路布局、充换电设备装备、车线匹配等方面的研讨，进步车辆运营功率。充分利用物联网、云核算等新技能，加强对新动力轿车运转数据的收集和剖析，树立新动力轿车运用效果点评和反应机制。鼓舞交通运送企业和科研单位活跃安排和参加新动力轿车车辆、电池和充换电设备等要害技能的研讨。引导新动力轿车出产企业加速建造售后服务系统，为新动力轿车正常运营供给及时高效的维修服务和必要的技能支撑。
12.加强从业人员训练和办理。注重展开职业教育和岗位技能训练，加大新动力轿车工程技能人员和专业技能人才的培育。展开对经营办理、车辆驾驭、维修保养、运营调度、应急办理等从业人员的专业技能训练，为新动力轿车的安全运营和办理供给人才保证。
13.加强安全和应急办理。催促相关交通运送企业执行安全出产主体职责，实在加强对所属驾驭员、乘务员和车辆的办理。加强新动力轿车运营安全监控，以城市公共交通智能化运营监控渠道为根底，完善新动力轿车安全监控信息渠道，在新动力公交车、出租轿车和物流配送车辆上悉数设备实时监控设备，对车辆运转技能状况、充电状况、电池单体进行实时监控和动态办理，并树立新动力轿车运转数据收集和统计剖析系统，为新动力车辆安全运转供给有用保证。催促交通运送企业树立健全新动力车辆定时查看、保护和修补准则，加强新动力公交车辆技能办理，树立新动力轿车全生命周期运营档案。拟定新动力轿车抛锚、运营周转不畅、恶劣气候、客流激增下的应急处置程序和办法，进步应对恶劣气候、突发事件的处置才能。
三、保证办法
14.加强安排领导。依照各地新动力轿车推行运用作业联络会议准则的有关要求，自动作为，加强和谐合作，推进细化新动力轿车推行运用的支撑方针和配套办法，构成多方合力，推进方针执行。紧密结合当地实践，加速拟定交通运送职业贯彻执行《辅导定见》的详细施行定见和行动方案，清晰作业要求和时刻进展，推进新动力轿车在交通运送职业的健康展开。
15.加强法规准则和标准标准建造。活跃推进城市公共交通、出租轿车和城市物流配送相关法规准则建造，为新动力轿车推行运用规划编制、设备建造、车辆准入、驾驭员训练、安全办理和方针支撑供给法制保证。加强新动力轿车推行运用技能支撑，研讨拟定新动力公交车、出租车、城市物流配送车技能准入和退出的标准标准、车辆和特有部件(电池等)维修服务标准等，树立完善运用环节的技能标准标准系统。
16.加强查核点评。研讨树立以实践运营车辆和便当运用环境为首要方针的查核点评系统，交通运送部会同有关部分，每年对各省、自治区、直辖市推行运用新动力城市公交车、出租轿车、城市物流配送车的状况进行查核点评，全面点评推行运用方针完结状况、根底设备网络配套及社会运用环境建造状况，查核点评结果与相关补助资金挂钩。
17.加强言论宣扬和引导。展开多层次、多样化的宣扬活动，充分发挥媒体的言论导向效果，大力宣扬新动力轿车推行运用在环境改进、动力节省方面的显着效果和严重效果，安排专家解读新动力轿车全寿数周期本钱优势，进步大众对交通运送职业推行运用新动力轿车的认知度和承受度，构成有利于新动力轿车大规划推行运用的良好氛围。
交通运送部
2014年 月 日
为贯彻执行《国务院办公厅关于加速新动力轿车推行运用的辅导定见》(国办发〔2014〕35号)，加速新动力轿车在交通运送职业的推行运用，交通运送部安排起草了《交通运送部关于加速新动力轿车推行运用的施行定见(寻求定见稿)》(见附件)，现寻求你单位定见。请你单位仔细研讨，提出修改定见，并于2014年10月10日前将修改定见(书面和电子版)反应交通运送部运送司。
附件：交通运送部关于加速新动力轿车推行运用的施行定见(寻求定见稿)
交通运送部办公厅
2014年9月15日
附件
交通运送部关于加速新动力轿车推行运用的施行定见(寻求定见稿)
各省、自治区、直辖市、新疆出产建造兵团交通运送厅(局、委)：
为深化贯彻执行《国务院办公厅关于加速新动力轿车推行运用的辅导定见》(国办发〔2014〕35号，以下简称《辅导定见》)，加速推进新动力轿车在交通运送职业的推行运用，现提出以下施行定见：
一、整体要求
1.深刻领会《辅导定见》的精神实质。
新动力轿车代表轿车工业的展开方向，展开新动力轿车，对我国改进动力结构、削减空气污染、推进工业晋级具有活跃意义。党中央、国务院高度注重新动力轿车工业展开，将新动力轿车确认为战略性新兴工业。《辅导定见》针对我国新动力轿车展开现状，清晰了推进新动力轿车展开的辅导思想、根本准则、展开方针和保证机制，是加速新动力轿车推行运用的重要纲要。各级交通运送主管部分要仔细学习、深刻领会《辅导定见》的精神实质，实在做好贯彻执行。要以党的十八大和十八届二中、三中全会精神为辅导，以加速改变交通运送展开方法为主线，以服务绿色交通建造为方针，以优化交通运送动力消费结构为中心，立异推行运用形式、执行扶持方针、完善系统机制，加速推进新动力轿车在交通运送职业的推行运用，努力完结交通运送展开的经济效益、社会效益和环境效益的有机一致。
2.根本准则。
——坚持方针引导。完善和执行对新动力轿车推行运用的扶持方针，营建有利于新动力轿车在交通运送职业推行运用的方针环境，引导交通运送企业自动更多挑选新动力轿车。
——坚持商场主导。坚持企业的主体位置，发挥商场装备资源的决定性效果，立异推行运用形式，标准商场运转规矩，统筹购买、运营、保护、电池收回等全寿数本钱，完结新动力轿车在交通运送职业的可继续运营。
——坚持要点推进。车型挑选上，要点推行运用插电式(含增程式)混合动力轿车，活跃推行运用纯电动轿车和燃料电池轿车;依据技能展开状况，研讨推行储能式超级电容轿车等其他新动力轿车。职业挑选上，要点在城市公交、出租轿车和城市物流配送范畴。
——坚持量体裁衣。以当地人民政府为主体，辅导各地结合城市公交线网、出租轿车运营和城市物流配送的实践状况，做好新动力轿车技能选型证明，活跃保险地推进新动力轿车在交通运送职业的推行运用作业。
3.整体方针。
至2020年，新动力轿车在交通运送职业的运用初具规划，在城市公交、出租轿车和城市物流配送等范畴的总量到达30万辆;新动力轿车配套服务设备根本齐备，新动力轿车运营功率和安全水平显着进步，新动力轿车对城市交通运送节能减排的贡献率到达20%。详细体现在：
——运用规划显着扩展。新动力轿车占城市公交车、出租轿车和城市物流配送车辆的份额显着进步，充换电配套设备服务愈加完善。公交都市创立城市新增或更新城市公交车、出租轿车和城市物流配送车辆中，新动力轿车份额不低于30%;京津冀区域新增或更新城市公交车、出租轿车和城市物流配送车辆中，新动力轿车份额不低于35%。到2020年，新动力城市公交车到达20万辆，新动力出租轿车到达5万辆，新动力城市物流配送车辆到达5万辆。
——运用效果显着进步。新动力轿车在交通运送职业的运营功率显着进步，纯电动轿车运营功率不低于平等燃油车辆的90%。纯电动轿车较平等燃油车辆节省动力50%以上。新动力城市公交车、出租轿车和城市配送车辆的可靠性显着增强，车辆故障率显着削减。
——可继续展开才能显着进步。新动力轿车在交通运送职业推行运用的法规方针和标准标准系统根本树立，可继续展开的机制比较完善;新动力轿车购买、运营、保护本钱显着下降，交通运送企业购买运用新动力轿车的自动性显着增强。
二、首要使命
4.加强规划引领。结合城市经济社会展开特色、城市交通展开和居民出行需求，将新动力轿车推行运用归入城市公共交通规划和城市归纳交通运送系统规划，清晰新动力轿车推行运用方针、技能道路、要点使命和配套方针，并依照“适度超前、科学布局”的准则，提出充换电设备总量和布局需求。要活跃合作电力部分，将必要的充换电设备归入城市电力展开规划和城市电网的建造与改造规划。
5.拟定施行方案。依照“统筹规划、分步施行”准则，编制交通运送职业新动力轿车推行运用施行方案和年度施行方案，并合理确认车型和运力规划。鼓舞集约化程度高、办理准则完善、运营标准的交通运送企业出资运用新动力轿车和建造充换电设备。依据新动力轿车技能特色、本地实践和运营需求，量体裁衣，调整线路和设备布局，优化运营调度，进步新动力车辆的运营功率。
6.严厉新动力轿车技能选型。要结合本地城市交通通行状况，公交线网、出租轿车车型结构和城市物流配送通行办理状况，科学挑选新动力轿车车型。在契合国家有关标准的前提下，要优先挑选续驶技能功能好、价格低、维修服务保证到位的新动力轿车车型。新动力公交车应满意《公共轿车类型区分及等级鉴定》(JT/T 888-2014)，纯电动出租轿车应满意《纯电动乘用车技能条件》(GB/T 28382-2012)。纯电动公交车还应装备电池系统、安全监控办理系统、电池箱专用自动救活设备，以及契合《建筑材料及制品焚烧功能分级》(GB8624-2012)A级的阻燃地板等安全装备;整车及要害部件(电机及其操控器、电池及办理系统、车载充电设备等)质量保证期不低于4年，并经过15000km可靠性检测;车辆续航路程应不低于200km，核定乘员数应不低于同车长燃油车辆的90%，动力电池系统总质量与整车整备质量的比值不大于20%，电池容量年衰减率不超越10%。对低于上述要求的新动力轿车，准则上不予选用。
7.推进完善充换电设备。要活跃争夺城市人民政府支撑，结合旧城改造、新城规划建造，合作电力等有关部分加速配套建造必要的城市公交车、出租轿车、城市物流配送车辆充换电设备。在规划建造城市归纳客运纽带、公交纽带、出租轿车运营站、城市配送中心时，要依据需求配建快速充换电设备;在规划建造城市公交停车场、保养场、维修厂、出租轿车停车场时，要考虑配建慢速充电设备。对现有城市公交、出租轿车、城市物流配送场站，契合配建条件的，结合实践需求，加速建造完善充换电设备。鼓舞和支撑社会资本进入新动力轿车充换电设备建造和运营、整车租借、电池租借和收回等服务范畴。
8.推进完善和执行扶持方针。要合作同级财务、税务等部分，活跃做好车辆置办税优惠方针执行作业，在2014年9月至2017年12月31日间，对纯电动轿车、插电式(含增程式)混合动力轿车和燃料电池轿车免征车辆置办税。要活跃和谐同级财务部分，拟定本区域新动力轿车推行运用的支撑方针，参阅国家补助标准，给予相应的配套资金支撑，首要用于新动力轿车置办补助、借款贴息、运营补助、充换电根底设备保护、推行运用宣扬及科研补助等方面。要合作做好城市公交车制品油价格补助方针变革，活跃执行相关方针要求，将补助额度与新动力公交车推行方针完结状况相挂钩，构成鼓舞新动力公交车运用、束缚燃油公交车增加的机制。活跃合作有关部分，推进执行新动力轿车车船税优惠方针、消费税方针、充换电设备用当地针和用电价格方针。
9.完善新动力轿车运营方针。城市公交车、出租轿车和城市物流配送车运营官僚优先颁发新动力轿车，并向新动力轿车推行运用程度高的交通运送企业歪斜或树立专门的新动力轿车运送企业。要争夺当地人民政府支撑，对新动力轿车不施行限行或购买束缚方针，对新动力出租轿车的运营权方针恰当放宽，对新动力城市物流配送车运营权方针不施行总量操控。
10.立异推行运用形式。在交通运送职业研讨完善新动力公交车“融资租借”、“车电别离”和“以租代售”等多种运营形式。鼓舞纯电动轿车出产企业或专门的充换电设备运营企业，推行纯电动城市公交车电池租借;鼓舞新动力轿车出产企业或融资租借经营企业，推行新动力城市公交车和城市物流配送车整车租借，下降交通运送企业一次性购买开销。
11.完善技能保证。要依照国家和职业有关标准要求，加强新动力车辆日常保护作业，保证车辆技能功能。加强新动力城市公交和城市物流配送线路布局、充换电设备装备、车线匹配等方面的研讨，进步车辆运营功率。充分利用物联网、云核算等新技能，加强对新动力轿车运转数据的收集和剖析，树立新动力轿车运用效果点评和反应机制。鼓舞交通运送企业和科研单位活跃安排和参加新动力轿车车辆、电池和充换电设备等要害技能的研讨。引导新动力轿车出产企业加速建造售后服务系统，为新动力轿车正常运营供给及时高效的维修服务和必要的技能支撑。
12.加强从业人员训练和办理。注重展开职业教育和岗位技能训练，加大新动力轿车工程技能人员和专业技能人才的培育。展开对经营办理、车辆驾驭、维修保养、运营调度、应急办理等从业人员的专业技能训练，为新动力轿车的安全运营和办理供给人才保证。
13.加强安全和应急办理。催促相关交通运送企业执行安全出产主体职责，实在加强对所属驾驭员、乘务员和车辆的办理。加强新动力轿车运营安全监控，以城市公共交通智能化运营监控渠道为根底，完善新动力轿车安全监控信息渠道，在新动力公交车、出租轿车和物流配送车辆上悉数设备实时监控设备，对车辆运转技能状况、充电状况、电池单体进行实时监控和动态办理，并树立新动力轿车运转数据收集和统计剖析系统，为新动力车辆安全运转供给有用保证。催促交通运送企业树立健全新动力车辆定时查看、保护和修补准则，加强新动力公交车辆技能办理，树立新动力轿车全生命周期运营档案。拟定新动力轿车抛锚、运营周转不畅、恶劣气候、客流激增下的应急处置程序和办法，进步应对恶劣气候、突发事件的处置才能。
三、保证办法
14.加强安排领导。依照各地新动力轿车推行运用作业联络会议准则的有关要求，自动作为，加强和谐合作，推进细化新动力轿车推行运用的支撑方针和配套办法，构成多方合力，推进方针执行。紧密结合当地实践，加速拟定交通运送职业贯彻执行《辅导定见》的详细施行定见和行动方案，清晰作业要求和时刻进展，推进新动力轿车在交通运送职业的健康展开。
15.加强法规准则和标准标准建造。活跃推进城市公共交通、出租轿车和城市物流配送相关法规准则建造，为新动力轿车推行运用规划编制、设备建造、车辆准入、驾驭员训练、安全办理和方针支撑供给法制保证。加强新动力轿车推行运用技能支撑，研讨拟定新动力公交车、出租车、城市物流配送车技能准入和退出的标准标准、车辆和特有部件(电池等)维修服务标准等，树立完善运用环节的技能标准标准系统。
16.加强查核点评。研讨树立以实践运营车辆和便当运用环境为首要方针的查核点评系统，交通运送部会同有关部分，每年对各省、自治区、直辖市推行运用新动力城市公交车、出租轿车、城市物流配送车的状况进行查核点评，全面点评推行运用方针完结状况、根底设备网络配套及社会运用环境建造状况，查核点评结果与相关补助资金挂钩。
17.加强言论宣扬和引导。展开多层次、多样化的宣扬活动，充分发挥媒体的言论导向效果，大力宣扬新动力轿车推行运用在环境改进、动力节省方面的显着效果和严重效果，安排专家解读新动力轿车全寿数周期本钱优势，进步大众对交通运送职业推行运用新动力轿车的认知度和承受度，构成有利于新动力轿车大规划推行运用的良好氛围。
交通运送部
2014年 月 日