事故处理责任如何划分,交通事故责任推定的方法是什么

交通事端职责推定
交通事端当事人未标明方位而移动交通事端现场的车辆或许物品，致使交通事端职责无法确认的，应当负交通事端悉数职责。
交通事端当事人各方均有上述行为，致使交通事端职责无法确认的，两边均驾驭机动车的，各负平等职责;一方驾驭机动车，另一方驾驭非机动车或许步行的，驾驭机动车一方负首要职责，驾驭非机动车或许步行的一方负非必须职责。
补偿份额
交通事端职责者承当损害补偿职责的份额，由公安交通管理部门按下列规则确认：
负交通事端悉数职责的，承当100%的损害补偿职责。
负交通事端首要职责的，承当60%至80%的损害补偿职责。
负交通事端平等职责的，承当50%的损害补偿职责。
负交通事端非必须职责的，承当20%至40%的损害补偿职责。
依据2004年5月1日起将施行的《中华人民共和国路途安全法》规则：
公安机关交通管理部门应当依据交通事端现场勘验、查看、查询状况和有关的查验、鉴定结论，及时制造交通事端确认书，作为处理交通事端的依据。交通事端确认书应当注明交通事端的根本现实、成因和当事人的职责，并送达当事人。
对交通事端损害补偿的争议，当事人能够恳求公安机关交通管理部门调停，也能够直接向人民法院提起民事诉讼。
经公安机关交通管理部门调停，当事人未达成协议或许调停书收效后不实行的，当事人能够向人民法院提起民事诉讼。
医疗机构对交通事端中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时付出而延迟救治。闯祸车辆参与机动车第三者职责强制保险的，由保险公司在职责限额范围内付出抢救费用;抢救费用超越职责限额的，未参与机动车第三者职责强制保险或许闯祸后逃逸的，由路途交通事端社会救助基金先行垫支部分或许悉数抢救费用，路途交通事端社会救助基金管理机构有权向交通事端职责人追偿。
机动车发作交通事端形成人身伤亡、财产丢失的，由保险公司在机动车第三者职责强制保险职责限额范围内予以补偿。超越职责限额的部分，依照下列方法承当补偿职责：
机动车之间发作交通事端的，由有差错的一方承当职责;两边都有差错的，依照各自差错的份额分管职责。
机动车与非机动车驾驭人、行人之间发作交通事端的，由机动车一方承当职责;可是，有依据证明非机动车驾驭人、行人违背路途交通安全法令、法规，机动车驾驭人现已采纳必要处置办法的，减轻机动车一方的职责。
交通事端的丢失是由非机动车驾驭人、行人成心形成的，机动车一方不承当职责。
车辆在路途以外通行时发作的事端，公安机关、交通管理部门接到报案的，参照中华人民共和国路途交通安全法有关规则处理。