公路安保工程质量保证措施有哪些
来源：听讼网整理 2018-10-08 15:21
跟着社会的不断发展与前进，现在人们的日子也越来越便当。这些都离不开路途的建造。俗语说的好，要致富先筑路。公路建筑好了，人们出行交通兴旺，日子质量也跟着进步。公路修好后，为了保护工程的质量，相关部分就规则了公路安保工程质量保证办法。那么公路安保工程质量保证办法有哪些，下面听讼网的小编为您整理了相关内容，来为您回答。
第一节 施工质量保证办法
一、质量方针
全部分项工程到达现行交通部《公路工程质量查验鉴定标准》(JTG F80/1-2004)要求的合 格等级，工程合格率100%，首要分项工程到达优秀等级，各单位工程优秀率到达95%，保证实 现业主提出的创优方针。
二、质量保证系统
树立质量保证系统，在施工过程中，对质量办理系统有关的文件进行有用操控，保证质量办理 系统有用运转。项目经理部质量保证系统框图(见附图)。
三、质量保证办理办法
(一)执行质量职责终身制 仔细执行项目经理、各级主管领导、技能担任人、质量查看、 工程试验、物资供应人员直到施工人员的工程质量职责制，清晰各自的质量职责，奖罚分明。
(二)加强质量教育 不断加强对员工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量职责认识 ，使建优质工程真实成为每个建造者的自觉举动。充沛发起员工，实在实施法定的崇高质量使 命。
(三)加强技能训练 定时或不定时的安排员工展开岗位技能训练，学习有关标准、标准和 操作规程，进行“四新”(新技能、新资料、新工艺、新设备)作用的技能训练和推行。
(四)加强质量查看与质量监督
1、在项目经理和总工程师的领导下，由专职质检工程师组成质量查看部担任质量办理作业。 各施工队设专职质检员，各工班设兼职质检员。分工担任，层层执行。
2、质量查看部每月安排一次质量查看;每季度由总工程师安排一次质量查看，举行一次工程 质量总结剖析会。
3、施工队每天进行施工中心查看;班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面 查看查验。然后由质检工程师请监理工程师查验签认。
4、发现违背施工程序，不按规划图纸、标准、规程施工，运用不符合质量要求的原资料、成 品和设备时，各级质检人员有权阻止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整理的主张。
(五)积极展开QC小组活动 做好质量办理小组的活动安排、资料办理、作用推行总结作业 。结合本标段施工特色，从现场实际状况动身，树立进步工序质量和工程质量的QC小组，真 正处理施工中的要害质量问题，进步工程质量，下降物能耗费，进步经济效益。
(六)树立质量情报信息网络 工程施工办理人员、技能人员、质量查看人员常常深化施工 现场，及时、精确把握很多第一手质量情报信息资料。做到及时搜集、反应、剖析、运用，以 便更好地保证工程质量。
(七)强化企业质量自控才能
1、严厉依照规划文件(图纸)、技能标准和施工标准进行施工，进一步加强全面质量办理， 仔细遵循质量保证系统标准，不断完善，保证有用运转。
2、加强试验室的建造，按有关规则做好计量、试验作业。
四、质量保证操控办法
(一)工艺操控办法
1、单位工程开工前，仔细编制施行性施工安排规划，经监理工程师批阅后，严厉依照施工组 织规划施工。
2、首要分部、分项工程编制施工方案，科学地安排施工。
3、在施工过程中，常常查看施工安排规划及施工方案执行状况，以保证施工出产正常进行。
(二)施工操作操控办法
1、施工操作者有必要具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作 者有必要具有相应工种岗位的实践技能，有必要做到查核合格、持证上岗。
2、施工操作中，坚持“三检”准则，即自检、互检、交代检;一切工序坚持样板制;坚持做 到不合格的工序不交工。
3、按已清晰的质量职责制查看操作者的执行状况，各工序实施操作者挂牌制，促进操作者提 高自我操控施工质量的认识。
4、整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、标准化，贯穿工前有交底、工中有查看 、工后有查验的操作办理办法，保证施工质量。
(三)进展和质量联系的操控办法 在施工过程中，正确处理质量与进展的联系。出产指标 、进展完成后，有必要查验质量是否合格。坚持好中求快、好中求省，严厉按标准、标准和规划 要求安排、辅导施工，不能因寻求进展而忽视质量。
五、质量保证技能办法
(一)树立设备精巧完全的工地试验室
1、树立工地试验室
树立能满意各项试验要求的工地试验室，遴派技能娴熟的人员，组成强干的试验部队，配备精 良完全的试验仪器，在有关专家的辅导下，做好各项试验作业。试验人员做到持证上岗，试验 仪器设备有必要经由国家有关部分标定认可。
2、树立严厉的检测准则
按合同条件技能条款的有关规则，对工程运用的资料(如水泥、砂、骨料、外加剂、钢板、钢 筋、锚杆及工程运用的其它资料等)进行取样试验，并将资料试验报告报送监理人。
按合同条件技能条款的规则和监理人的指示，进行现场工艺试验。在每项工艺试验开端前将现 场工艺试验的工艺规划和试验方案报送监理人批阅。
(二)土石方开挖、填筑质量操控办法
1、土石方开挖
开挖前首要进行开挖断面复测，确认开挖边线，严厉操控超欠挖。
开挖遵从从上至下分层、分段台阶式开挖的办法施工，禁止自下而上或采纳倒悬的开挖办法施 工，土方选用挖掘机开挖，石方选用爆炸开挖。装载机装渣，自卸车运送。
机械开挖时土方接近边坡部位需预留10～20cm选用人工修整。
为保证边坡开挖斜度，在进行开挖时需常常进行校核丈量，以防超欠挖。
石方开挖部分为坚持开挖后岩石的完整性和开挖面的平整度，在接近开挖线部位预留光爆层。
2、土石方填筑
基底整理时，关于原地表整理与挖除后的土质基底，将外表翻松深30cm，然后整平压实;压 实度满意规划及标准要求后方可填筑。
3、混凝土浇筑质量操控
混凝土浇筑前按规划及标准要求对根底面或施工缝进行处理，对模板、钢筋，查看合格方可浇 筑混凝土。
混凝土浇筑过程中随时调查均匀性与和易性，发现问题及时处理。在混凝土浇筑过程中呈现的 问题应由专人具体记载
混凝土拆模后，应查看其外观质量，如有裂缝、蜂窝、麻面、错台等质量问题，应及时查看和 处理。
4、低温时节施工
施工预备
提早进行冬天施工砂浆、混凝土合作比规划，并提交外加剂品种、数量等冬天施工资料需求计 划。
(三)隧洞开挖质量操控办法
1、隧洞开挖质量保证办法
在脆弱地层中，开挖循环进尺遵循“短进尺、弱爆炸、强支护、快关闭”的准则。
最大极限的使用围岩自身具有的支承才能，采纳光面爆炸施工办法，关于脆弱围岩地带选用松 动爆炸、机械开挖的办法。
开挖过程中严厉操控开挖断面，根绝欠挖，超挖量满意规划文件要求。当呈现超挖时，选用与 衬砌同等级的砼填充。
2、爆炸质量保证办法
依据地质条件、开挖断面、开挖办法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆炸器件等进行钻爆规划， 并通过现场爆炸试验，开始确认爆炸试验数据。一起依据现场爆炸信息的反应不断批改爆炸参 数，以到达最佳爆炸作用。
安保工程
2004年，交通部在全国国道、省道干线公路和重要县道公路上展开了以"消除隐患，珍爱生命"为主题的"安全保证工程"。针对影响行车安全路段的缺点类型结合事端数量和形状归纳进行整治，完成进步公路行车安全水平，下降交通事端率和重大事端发生率，遵循"以人为本，以车为本"的路途交通服务理念。公路安全保证工程是对影响行车安全的急弯、陡坡、接连下坡、路侧险峻、桥头(宽路窄桥、弯路直桥等)、地道、平交叉口、路面抗滑才能缺乏、路面标志标线等影响行车安全路段选用交通工程及交通标志等办法进行归纳整治，以起到公路行车被迫安全防护和自动引导警示意图的专项工程。
如果您还有其他问题，请咨询听讼网的专业律师，他们会为您回答。
第一节 施工质量保证办法
一、质量方针
全部分项工程到达现行交通部《公路工程质量查验鉴定标准》(JTG F80/1-2004)要求的合 格等级，工程合格率100%，首要分项工程到达优秀等级，各单位工程优秀率到达95%，保证实 现业主提出的创优方针。
二、质量保证系统
树立质量保证系统，在施工过程中，对质量办理系统有关的文件进行有用操控，保证质量办理 系统有用运转。项目经理部质量保证系统框图(见附图)。
三、质量保证办理办法
(一)执行质量职责终身制 仔细执行项目经理、各级主管领导、技能担任人、质量查看、 工程试验、物资供应人员直到施工人员的工程质量职责制，清晰各自的质量职责，奖罚分明。
(二)加强质量教育 不断加强对员工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量职责认识 ，使建优质工程真实成为每个建造者的自觉举动。充沛发起员工，实在实施法定的崇高质量使 命。
(三)加强技能训练 定时或不定时的安排员工展开岗位技能训练，学习有关标准、标准和 操作规程，进行“四新”(新技能、新资料、新工艺、新设备)作用的技能训练和推行。
(四)加强质量查看与质量监督
1、在项目经理和总工程师的领导下，由专职质检工程师组成质量查看部担任质量办理作业。 各施工队设专职质检员，各工班设兼职质检员。分工担任，层层执行。
2、质量查看部每月安排一次质量查看;每季度由总工程师安排一次质量查看，举行一次工程 质量总结剖析会。
3、施工队每天进行施工中心查看;班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面 查看查验。然后由质检工程师请监理工程师查验签认。
4、发现违背施工程序，不按规划图纸、标准、规程施工，运用不符合质量要求的原资料、成 品和设备时，各级质检人员有权阻止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整理的主张。
(五)积极展开QC小组活动 做好质量办理小组的活动安排、资料办理、作用推行总结作业 。结合本标段施工特色，从现场实际状况动身，树立进步工序质量和工程质量的QC小组，真 正处理施工中的要害质量问题，进步工程质量，下降物能耗费，进步经济效益。
(六)树立质量情报信息网络 工程施工办理人员、技能人员、质量查看人员常常深化施工 现场，及时、精确把握很多第一手质量情报信息资料。做到及时搜集、反应、剖析、运用，以 便更好地保证工程质量。
(七)强化企业质量自控才能
1、严厉依照规划文件(图纸)、技能标准和施工标准进行施工，进一步加强全面质量办理， 仔细遵循质量保证系统标准，不断完善，保证有用运转。
2、加强试验室的建造，按有关规则做好计量、试验作业。
四、质量保证操控办法
(一)工艺操控办法
1、单位工程开工前，仔细编制施行性施工安排规划，经监理工程师批阅后，严厉依照施工组 织规划施工。
2、首要分部、分项工程编制施工方案，科学地安排施工。
3、在施工过程中，常常查看施工安排规划及施工方案执行状况，以保证施工出产正常进行。
(二)施工操作操控办法
1、施工操作者有必要具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作 者有必要具有相应工种岗位的实践技能，有必要做到查核合格、持证上岗。
2、施工操作中，坚持“三检”准则，即自检、互检、交代检;一切工序坚持样板制;坚持做 到不合格的工序不交工。
3、按已清晰的质量职责制查看操作者的执行状况，各工序实施操作者挂牌制，促进操作者提 高自我操控施工质量的认识。
4、整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、标准化，贯穿工前有交底、工中有查看 、工后有查验的操作办理办法，保证施工质量。
(三)进展和质量联系的操控办法 在施工过程中，正确处理质量与进展的联系。出产指标 、进展完成后，有必要查验质量是否合格。坚持好中求快、好中求省，严厉按标准、标准和规划 要求安排、辅导施工，不能因寻求进展而忽视质量。
五、质量保证技能办法
(一)树立设备精巧完全的工地试验室
1、树立工地试验室
树立能满意各项试验要求的工地试验室，遴派技能娴熟的人员，组成强干的试验部队，配备精 良完全的试验仪器，在有关专家的辅导下，做好各项试验作业。试验人员做到持证上岗，试验 仪器设备有必要经由国家有关部分标定认可。
2、树立严厉的检测准则
按合同条件技能条款的有关规则，对工程运用的资料(如水泥、砂、骨料、外加剂、钢板、钢 筋、锚杆及工程运用的其它资料等)进行取样试验，并将资料试验报告报送监理人。
按合同条件技能条款的规则和监理人的指示，进行现场工艺试验。在每项工艺试验开端前将现 场工艺试验的工艺规划和试验方案报送监理人批阅。
(二)土石方开挖、填筑质量操控办法
1、土石方开挖
开挖前首要进行开挖断面复测，确认开挖边线，严厉操控超欠挖。
开挖遵从从上至下分层、分段台阶式开挖的办法施工，禁止自下而上或采纳倒悬的开挖办法施 工，土方选用挖掘机开挖，石方选用爆炸开挖。装载机装渣，自卸车运送。
机械开挖时土方接近边坡部位需预留10～20cm选用人工修整。
为保证边坡开挖斜度，在进行开挖时需常常进行校核丈量，以防超欠挖。
石方开挖部分为坚持开挖后岩石的完整性和开挖面的平整度，在接近开挖线部位预留光爆层。
2、土石方填筑
基底整理时，关于原地表整理与挖除后的土质基底，将外表翻松深30cm，然后整平压实;压 实度满意规划及标准要求后方可填筑。
3、混凝土浇筑质量操控
混凝土浇筑前按规划及标准要求对根底面或施工缝进行处理，对模板、钢筋，查看合格方可浇 筑混凝土。
混凝土浇筑过程中随时调查均匀性与和易性，发现问题及时处理。在混凝土浇筑过程中呈现的 问题应由专人具体记载
混凝土拆模后，应查看其外观质量，如有裂缝、蜂窝、麻面、错台等质量问题，应及时查看和 处理。
4、低温时节施工
施工预备
提早进行冬天施工砂浆、混凝土合作比规划，并提交外加剂品种、数量等冬天施工资料需求计 划。
(三)隧洞开挖质量操控办法
1、隧洞开挖质量保证办法
在脆弱地层中，开挖循环进尺遵循“短进尺、弱爆炸、强支护、快关闭”的准则。
最大极限的使用围岩自身具有的支承才能，采纳光面爆炸施工办法，关于脆弱围岩地带选用松 动爆炸、机械开挖的办法。
开挖过程中严厉操控开挖断面，根绝欠挖，超挖量满意规划文件要求。当呈现超挖时，选用与 衬砌同等级的砼填充。
2、爆炸质量保证办法
依据地质条件、开挖断面、开挖办法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆炸器件等进行钻爆规划， 并通过现场爆炸试验，开始确认爆炸试验数据。一起依据现场爆炸信息的反应不断批改爆炸参 数，以到达最佳爆炸作用。
安保工程
2004年，交通部在全国国道、省道干线公路和重要县道公路上展开了以"消除隐患，珍爱生命"为主题的"安全保证工程"。针对影响行车安全路段的缺点类型结合事端数量和形状归纳进行整治，完成进步公路行车安全水平，下降交通事端率和重大事端发生率，遵循"以人为本，以车为本"的路途交通服务理念。公路安全保证工程是对影响行车安全的急弯、陡坡、接连下坡、路侧险峻、桥头(宽路窄桥、弯路直桥等)、地道、平交叉口、路面抗滑才能缺乏、路面标志标线等影响行车安全路段选用交通工程及交通标志等办法进行归纳整治，以起到公路行车被迫安全防护和自动引导警示意图的专项工程。
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