闯红灯被撞的责任划分标准

闯红灯对本身本便是不担任任的体现，闯红灯不仅对自己的不担任更是对他们的不担任，自己被撞了，又要说是对方的错，那么自己闯红灯被撞谁的职责更大呢。只需你好好阅览接下来文章的有关内容，期望你的问题可以方便的处理。今日，听讼网小编整理了以下内容为你答疑解惑，期望对你有所协助。
案列
小张刚刚成为一名交通协警保安员，作业近2周以来，他发现一个特别令人头疼的事，便是行人往往不看红绿灯，尤其是上下班的顶峰时刻，闯红灯的现象特别多。就像9月24日那天，周某在交通信号灯仍是绿灯时，踏向人行横道。当走到一个很宽的阻隔带时，前方的绿灯变红，右侧灯变绿，机动车开端通行。周某仍未中止脚步，反而急跑过去，成果被刘某驾车撞飞。见此状况，小张匆促给120打了电话，一起跟当值的交警取得联系。交警抵达现场后，经过勘查确定刘某驾车未按规则躲避行人，闯祸司机应当承当必定职责。而这件事中，不恪守交通规则的周某是不是也应当承当职责?作为交通协警保安员，遇到行人闯红灯时，应当怎样做?
规则
《路途交通安全法》第三十八条规则：“车辆、行人应当依照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当依照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的路途上，应当在确保安全、疏通的准则下通行。”
《路途交通安全法》第四十七条规则：“机动车行为人行横道时，应当减速行进;遇行人正在经过人行横道，应当泊车让行。机动车行为没有交通信号的路途时，遇行人横过路途，应当躲避。”
《路途交通安全法》第六十二条规则：“行人经过路口或许横过路途，应当走人行横道或许过街设备;经过有交通信号灯的人行横道，应当依照交通信号灯指示通行;经过没有交通信号灯、人行横道的路口，或许在没有过街设备的路段横过路途，应当在承认安全后经过。”
《路途交通安全法》第七十六条规则：机动车发作交通事端形成人身伤亡、财产丢失的，由保险公司在机动车第三者职责强制保险职责限额范围内予以补偿;缺乏的部分，依照下列规则承当补偿职责：
(一)机动车之间发作交通事端的，由有差错的一方承当补偿职责;两边都有差错的，依照各自差错的份额分管职责。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发作交通事端，非机动车驾驶人、行人没有差错的，由机动车一方承当补偿职责;有依据证明非机动车驾驶人、行人有差错的，依据差错程度恰当减轻机动车一方的补偿职责;机动车一方没差错的，承当不超越百分之十的补偿职责。
交通事端的丢失是由非机动车驾驶人、行人成心磕碰机动车形成的，机动车一方不承当补偿职责。
从上述事例来看，当刘某开车经过人行道时，遇到行人周某正在经过人行横道，应当躲避，可是他没有躲避，所以，周某受伤，刘某负有职责。可是，行人在人行横道上走过一半时遇到红灯，应依据状况来判别是持续通行仍是原地等候。周某是在行走至人行道上的阻隔带时交通信号灯忽然变红的，这时，周某本应停留在阻隔带上，但他却闯了红灯，因而周某也有差错。
现在，法律界关于行人闯红灯时在人行道斑马线上发作交通事端，是否归于机动车无差错仍存在较大的争议。而依据以往的判定，斑马线的交通事端，事端确定一般更多倾向弱者。即便行人闯了红灯，仍会判机动车承当必定的职责。不过，依照《路途交通安全法》第七十六条之规则，假如行人是因闯红灯被撞的话，从路途交通规则而言，机动车归于无差错方。假如有显着的依据例如监控录像，能重现其时的场景，证明机动车无差错的话，机动车就可能只需承当不超越百分之十的补偿职责。
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