海上货运保险承保范围

进出口贸易的货品运送稳妥，因运送方法的不同可分为海上货品运送稳妥、陆上货品运送稳妥、航空货品运送稳妥和邮包运送稳妥等，其间最重要的是海上货品运送稳妥。一、海上危险与丢失
(一)海上危险
海上危险，一般指海上飞行途中发作的或随附海上运送所发作的危险。它包含海上发作的自然灾祸和意外事端，但并不包含海上的悉数危险，如海运途中因战役引起的丢失不含在内。别的，海上危险又不只是局限于海上航运过程中发作的危险，它还包含与海运相连接的内陆、内河、内湖运送过程中的一些自然灾祸和意外事端。
1.自然灾祸
自然灾祸是指不以人们毅力为搬运的自然界力气所引起的灾祸。例如，恶劣气候、雷电、海啸、洪水、火山爆发、浪击落海等人力不行抵抗的力气所形成的灾祸。
上述自然灾祸中，洪水、地震、火山爆发等危险，是真实发作在海上的危险吗?
答：不是，这些是发作在内陆或内河或内湖的危险，但关于海运货品稳妥来说，这些危险是随同海上飞行而发作的，且损害往往很大，为了习气被稳妥人的需求，在长时间实践中，逐渐地把它们也列入海运货品稳妥承保规模之内。
2.意外事端
意外事端是指因为偶尔的、难以预料的原因所形成的事端。指运送工具停滞、触礁、淹没、与流冰或其它物体磕碰、互撞、失火、爆破等形成的货品丢失。
(二)海上丢失与费用
海上丢失与费用是指被稳妥货品在海洋运送中因遭受海上危险而引起的丢失与费用。依照海运稳妥业务的一般习气，海上丢失还包含与海运相连接的陆上或内河运送中所发作的丢失与费用。
1.海上丢失
海上丢失(简称海损)是指被稳妥货品在海运过程中，因为海上危险所形成的丢失或灭失。就货品丢失的程度而言，海损可分为悉数丢失和部分丢失;就货品丢失的性质而言，海损又可分为共同海损和单独海损。
1)悉数丢失。简称全损，是指运送中的整批货品或不行分割的一批货品的悉数丢失。就其丢失状况不同，又可分为实践全损和推定全损。来历：考试大
(1)实践全损。是指该批稳妥货品彻底灭失或货品受损后已失掉原有的用处。如整批货品沉入海底无法打捞、船被海盗劫去，货品被敌方扣押，船舱进水、舱内水泥经海水浸泡无法运用，船只失踪半年仍无消息等。详细来讲，构成被稳妥货品实践全损的状况有下列几种：
榜首，稳妥标的彻底灭失。指稳妥标的的实体现已彻底毁损或不复存在。如大火烧掉船只或货品，糖、盐这类易溶货品被海水溶化，船只遭飓风淹没，船只磕碰后沉入深海等。