对如何预防和减少道路交通事故的分析
来源：听讼网整理 2018-05-14 16:33
据不完全统计全球每年因交通事端逝世大约有100余万人，受伤人数更是惊人。我国的交通事端面对的局势也十分严峻。跟着社会经济开展，路途路程逐年添加，机动车保有辆不断添加，路途交通事端逐年上升。严峻威胁公民生命财产安全，阻止了经济的开展，防备交通事端刻不容缓。针对我县辖区面对的严峻交通安全局势，对辖区路途交通办理作业进行全面排查整理和剖析研判。依据本人在交通事端的发作和处理作业中以为，调和好人、车、路三个要素是处理路途交通事端高发问题的要害。要从根本上下降和防止交通事端的发作，确保行车安全，削减伤亡和经济损失。
一、发作交通事端的原因及规则特色交通事端原因：
一般程序处理的交通事端归于机动车驾驭人的原因占56.2%，行人违法行为形成的交通事端占12.5%，触及摩托车、电动自行车的占31.2%。简易程序处理的交通事端归于机动车驾驭人的违法行为的占绝大多数，违法会车、不按规则让行、追尾相撞的占多数，归于行人、非机动车的违法行为的占少量。其原因：一是超载、超速行驶是形成路途交通事端的首要原因。其他逝世事端原因杂乱;二是违法会车的较多;三是跟车间隔过近形成追尾相撞也是首要原因。
二、对策和主张
(一)加强交通安全教育，削减路途交通违法行为。
在路途交通事端防备的许多要素中，人是处于中心位置的。人的交通安全意识和法制观念比较淡漠，违章现象比较严峻，是形成交通事端的最首要要素。国内路途交通事端处理的实践证明，各类路途交通违法行为的存在是导致交通事端发作的根本原因。因而，防备和削减路途交通事端，从根本上讲，要从防备和削减交通违法行为做起。为了进步交通安全，世界各国都十分注意交通安全教育。交通安全教育首要分为两部分，对机动车驾驭员的教育和对全社会人员的教育。
(1)对驾驭员的教育首要分为驾驭员的定时学习交通法规、学习机动车新技能、新操作技能、包含对驾驭员定时的理论查核，操作查核，对驾驭员的安全教育应长抓不懈且注重实效进一步增强驾驭员的责任感和安全意识，严厉遵守交通法规和驾驭技能娴熟，具有杰出的思维、心思、技能本质的驾驭员，就能够削减和防止交通事端的发作。坚决根绝驾驭员超速行使、占道行使、无证驾驭、酒后驾驭和疲惫驾驭。
(2)对全社会人员的教育内容首要分为学校教育和社会教育。一是教育部门要坚持路途交通安全教育从孩子抓起，将之作为九年义务教育的必修课程，并在中考及高考中恰当添加这方面内容;二是使用新闻媒介和宣扬手法对全社会进行交通安全教育和对交通法规的宣扬，加强和进步人们的交通安全意识和交通法制观念。
(3)进一步进步对当时路途交通安全局势的知道，增强紧迫感和责任感。特别是广阔交通民警必定要充分知路途途交通安全局势的严峻性、艰巨性，坚决战胜麻木、懈怠、畏难等心情，进一步增强责任心和使命感，从讲政治、讲全局的高度，把为北京奥运会的举行发明安全、疏通、调和的路途交通环境作为当时的中心任务，加大路面管控力度，全力抓好防备路途交通事端各项办法的执行，确保路途交通安全。
(二)加强机动车保护，进步机动车的安全功能。
杰出的车辆技能功能是确保安全驾驭的物质基础。现在，除了树立完善的轿车安全检测准则和根据检测的车辆修补准则外，驾驭员日常应勤于保养、保护车辆，出车前应完全查看转向系和制动系，仔细做好车辆的日常修补作业，及时消除隐患，确保车况杰出，根绝带病车上路行使，严把技能功能关。
(三)完善路途安全设备，不断改进路途条件。
严厉依照《路途交通标志和标线》、《公路工程技能标准》，整改不符合要求的交通标志、标线以及各种交通安全设备;改进路途纵断面线型、下降纵坡、增大转弯半径;裁弯取直、消除路旁边障碍物添加穿插路口和弯道视矩。进步路面的粗糙度及排水才能，改进路面的防滑功能;加固路基和路面。
(四)加强路途交通办理，优化路途交通安全环境。
交通办理部门应运用高科技手法及时查办违章车辆，扫除事端隐患并按有关法规从严处理。在一些超速现象严峻的路段定点设岗，运用酒精测验仪对酒后驾驭的嫌疑目标进行测验，用雷达测速仪对超速车辆进行查办;做好交通标志、标线、交通信号及可变信息牌的设置作业，如有损坏应及时补上;加强对施工、维护路段的安全办理，按规则设置安全警示标志，确保施工路段的车辆安全疏通;在事端多发路段，以及在桥梁、急转弯、穿插路口、视界盲区路段设置警告牌。在雨、雾、雪天等自然灾害气候条件下应拟定交通管制预案，合理操控交通流量，引导好车辆通行;在城市路途上，应完成人车分流，进行合理的交通渠化，科学的操控路途的进出、口;在交通流量超越路途通行才能的路段，能够经过约束交通流量的方法来确保交通安全，一起路段的办理者在流量调整阶段，向车辆发布信息，进步最佳绕行路途。
交通事端是在必定条件下发作的动态进程，具有很大的随机性和偶然性。路途上发作的交通事端往往并不是人、车、路等要素中的一个要素独自导致的成果。防备交通事端，进步车辆运转的安全性是一项系统工程，有必要从人的交通教育、进步车辆的安全性、不断改进路途条件和优化路途交通安全环境等方面归纳考虑来树立防备路途交通事端的办法。
一、发作交通事端的原因及规则特色交通事端原因：
一般程序处理的交通事端归于机动车驾驭人的原因占56.2%，行人违法行为形成的交通事端占12.5%，触及摩托车、电动自行车的占31.2%。简易程序处理的交通事端归于机动车驾驭人的违法行为的占绝大多数，违法会车、不按规则让行、追尾相撞的占多数，归于行人、非机动车的违法行为的占少量。其原因：一是超载、超速行驶是形成路途交通事端的首要原因。其他逝世事端原因杂乱;二是违法会车的较多;三是跟车间隔过近形成追尾相撞也是首要原因。
二、对策和主张
(一)加强交通安全教育，削减路途交通违法行为。
在路途交通事端防备的许多要素中，人是处于中心位置的。人的交通安全意识和法制观念比较淡漠，违章现象比较严峻，是形成交通事端的最首要要素。国内路途交通事端处理的实践证明，各类路途交通违法行为的存在是导致交通事端发作的根本原因。因而，防备和削减路途交通事端，从根本上讲，要从防备和削减交通违法行为做起。为了进步交通安全，世界各国都十分注意交通安全教育。交通安全教育首要分为两部分，对机动车驾驭员的教育和对全社会人员的教育。
(1)对驾驭员的教育首要分为驾驭员的定时学习交通法规、学习机动车新技能、新操作技能、包含对驾驭员定时的理论查核，操作查核，对驾驭员的安全教育应长抓不懈且注重实效进一步增强驾驭员的责任感和安全意识，严厉遵守交通法规和驾驭技能娴熟，具有杰出的思维、心思、技能本质的驾驭员，就能够削减和防止交通事端的发作。坚决根绝驾驭员超速行使、占道行使、无证驾驭、酒后驾驭和疲惫驾驭。
(2)对全社会人员的教育内容首要分为学校教育和社会教育。一是教育部门要坚持路途交通安全教育从孩子抓起，将之作为九年义务教育的必修课程，并在中考及高考中恰当添加这方面内容;二是使用新闻媒介和宣扬手法对全社会进行交通安全教育和对交通法规的宣扬，加强和进步人们的交通安全意识和交通法制观念。
(3)进一步进步对当时路途交通安全局势的知道，增强紧迫感和责任感。特别是广阔交通民警必定要充分知路途途交通安全局势的严峻性、艰巨性，坚决战胜麻木、懈怠、畏难等心情，进一步增强责任心和使命感，从讲政治、讲全局的高度，把为北京奥运会的举行发明安全、疏通、调和的路途交通环境作为当时的中心任务，加大路面管控力度，全力抓好防备路途交通事端各项办法的执行，确保路途交通安全。
(二)加强机动车保护，进步机动车的安全功能。
杰出的车辆技能功能是确保安全驾驭的物质基础。现在，除了树立完善的轿车安全检测准则和根据检测的车辆修补准则外，驾驭员日常应勤于保养、保护车辆，出车前应完全查看转向系和制动系，仔细做好车辆的日常修补作业，及时消除隐患，确保车况杰出，根绝带病车上路行使，严把技能功能关。
(三)完善路途安全设备，不断改进路途条件。
严厉依照《路途交通标志和标线》、《公路工程技能标准》，整改不符合要求的交通标志、标线以及各种交通安全设备;改进路途纵断面线型、下降纵坡、增大转弯半径;裁弯取直、消除路旁边障碍物添加穿插路口和弯道视矩。进步路面的粗糙度及排水才能，改进路面的防滑功能;加固路基和路面。
(四)加强路途交通办理，优化路途交通安全环境。
交通办理部门应运用高科技手法及时查办违章车辆，扫除事端隐患并按有关法规从严处理。在一些超速现象严峻的路段定点设岗，运用酒精测验仪对酒后驾驭的嫌疑目标进行测验，用雷达测速仪对超速车辆进行查办;做好交通标志、标线、交通信号及可变信息牌的设置作业，如有损坏应及时补上;加强对施工、维护路段的安全办理，按规则设置安全警示标志，确保施工路段的车辆安全疏通;在事端多发路段，以及在桥梁、急转弯、穿插路口、视界盲区路段设置警告牌。在雨、雾、雪天等自然灾害气候条件下应拟定交通管制预案，合理操控交通流量，引导好车辆通行;在城市路途上，应完成人车分流，进行合理的交通渠化，科学的操控路途的进出、口;在交通流量超越路途通行才能的路段，能够经过约束交通流量的方法来确保交通安全，一起路段的办理者在流量调整阶段，向车辆发布信息，进步最佳绕行路途。
交通事端是在必定条件下发作的动态进程，具有很大的随机性和偶然性。路途上发作的交通事端往往并不是人、车、路等要素中的一个要素独自导致的成果。防备交通事端，进步车辆运转的安全性是一项系统工程，有必要从人的交通教育、进步车辆的安全性、不断改进路途条件和优化路途交通安全环境等方面归纳考虑来树立防备路途交通事端的办法。