车险理赔问题有哪些

近来，我国稳妥行业协会就车险的理赔服务规范广泛寻求各界定见，拟于近期发布。操作性强的理赔规范无疑将会削减稳妥两边有理赔上的争持声，推进稳妥业的开展。车险理赔服务这两年成为稳妥投诉的焦点，这与车险触及面广、出险频率高有关。
作为最早市场化的稳妥产品，车险理赔问题也露出得比较充沛。天长日久，投保人对理赔服务发作了种种不满。归纳起来，投保人眼中的车险理赔“罪”有三宗。
其一，查勘理赔等待时间过长。许多投保人都遇到这样的状况，车辆出险，打报案电话，稳妥公司承诺几个小时内理赔人员到现场，但不能准时到达。被稳妥人只好一遍遍催，原本车辆出事端已够心烦，再加上理赔人员缓不济急，即便服务再好，也会留下查勘不及时、稳妥公司不讲信誉的形象。
此外，理赔周期长也让投保人心烦。依照《稳妥法》规则，稳妥人对归于稳妥职责的，在与被稳妥人或许受益人达到有关补偿或许给付稳妥协议后10日内，实行补偿或许给付稳妥职责。投保人并不清楚稳妥理赔的进程，留下了“投保简单理赔难”的形象。
其二，定损价格带有随意性，首要表现为定损评价主体多样、定价纷歧致。一方面，稳妥公司与评价组织定价、维修厂纷歧致。车辆出险后，作为独立第三方的评价组织会定损，为事端两边职责定性等供给丢失规范;而修补时，维修厂还会报出别的一个价格。这些定价与稳妥公司的定价有时会有不同，稳妥公司一般会坚持以自己的定损为准，假如投保人对此有疑义，理赔人员会指定可以修好的修补厂，这也是稳妥公司为防止汽车修补价格虚高或许骗赔采纳的必要措施，却很简单让投保人感觉定损的不规范。
另一方面，稳妥公司内部定损纷歧致。由于车辆维修费由配件和人工费组成，不同车辆维修厂在人工费上不同较大，理赔人员定损时根据的维修厂规范纷歧，以及询价方纷歧样，都会发作定价差异。有人曾出过两次出险，车辆损害部位相同，不同理赔人员定损时相差近50%。这种定价上的含糊性让顾客很是困惑，有时以为稳妥公司成心少赔。
第三，补偿时不能全赔。大都车主投保时没有仔细阅览车险条款，但为了将来出险后理赔省心，一般相信中介公司或许业务员的介绍，花较多钱购买了所谓的全险：车损险、第三者职责险、不计免赔、玻璃险、盗抢险等等，一应俱全。意图在于出险后，稳妥公司能付出悉数的费用。但实际上，并不是一切的事端费用都能得到补偿。例如，在高架道路上车辆发作事端后，即便可以正常开动，交警仍是会动用拖车，然后发作了施救费。依照稳妥职责区分，稳妥公司只对那些因车辆损坏进行施救发作的费用才予以补偿。这就发作了理赔对立：投保人以为已然全保就应全赔，少赔便是稳妥公司的不对。有时还会遇到车辆受损后，稳妥公司给予修补而不是更换新的配件，投保人则以为，已然全保，就应该更换新配件，不然便是少赔。