案例分析 工伤事故可否获精神赔偿

11月5日，北京市西城区法院受理了一同员工因工逝世，家族要求精力危害补偿的案子。原告要求单位和直接职责人对其所形成的精力危害，补偿人民币15万元。据了解，工伤补偿之后，还从来没有人要求单位对精力危害进行补偿的。
在出产作业的时刻和区域内，因为不安全要素或因为交通事端形成的意外损伤，给受损伤者及家族的补偿费用一向便是依照相关的法律法规、规则进行核算的。
一、妻子开会途中遭事端罹难
王先生的妻子上一年12月20日，乘单位的轿车去参与上级单位在京郊举行的年会。开会回来的路上，通过怀柔北车务段统辖的一个铁路道口时，遇到有火车要路过。其时道口施行了警示方法，但司机却不管道口监护员的阻拦，盲目抢越。尽管火车司机采取了鸣笛和紧迫刹车的方法，因为间隔太近，火车车头的排障器仍刮到轿车，轿车副驾驭一侧的车身与火车相撞。王先生的妻子刚好坐在副驾方位，出过后道口监护员看她还有呼吸，忙阻拦车辆将她送往医院抢救，终究因为抢救无效逝世。
事端发生后，路途交通事端职责确定，司机驾驭不小心形成事端，应负悉数职责。死者是在为单位去开会的途中，因司机差错被夺去生命的，故单位有不行推脱的职责。
二、工亡补偿单位给了19万元
出过后，单位活跃妥善处理死者的后事，并考虑依照有关规则对家族进行补偿。因为王先生妻子的单位是事业单位，所以单位对家族的补偿仅仅参照劳动部颁布的《企业员工工伤保险试行方法》等相关规则。
《工伤保险试行方法》中规则，因公外出期间，因为作业原因，遭受交通事端或其他意外事端形成损伤或许失踪的，应当确定为工伤。员工因工逝世，应依照规则发给丧葬补助金、供养亲属抚恤金、一次性工亡补助金。方法中还规则了，因为交通事端引起的工伤，应当首要依照《路途交通事端处理方法》及有关规则处理。但单位考虑到此事给王先生一家带来的损伤，在有关规则的基础上予以了恰当的放宽。
屡次洽谈后，本年3月21日，单位和家族终究达成因工逝世善后处理的协议。单位补偿了包含一次性逝世补助金、丧葬补助金、直系亲属抚恤金、一次性生活困难补助合计人民币19万多元。
三、难家族要求精力补偿
王先生说，他与妻子单位洽谈过程中直至两边签协议前，一直坚持补偿中应该有精力危害补偿一项，但单位没有同意。因此在协议中，王先生把协议条款中的“本协议为完结性协议”改为了“本协议为工亡补偿的完结性协议”，他以为不包含精力危害补偿的协议，不是完结性协议。