弃车逃逸保险公司一概拒赔不合理

    依据1995年6月20日公安部关于《交通闯祸案子查辑作业》第二条规则：交通闯祸逃逸案子，是指发作路途交通事端后，成心驾驭车辆或弃车逃离交通事端现场的案子。
    机动车辆交通闯祸后弃车逃逸也归于闯祸逃逸的领域。可是，被稳妥车辆交通闯祸后弃车逃逸，稳妥公司是否能够拒赔，要害要看逃逸行为与职责确定的联系。
    依据国务院公布的于2004年5月1日开端施行的《路途交通安全法施行法令》第九十二条规则：“发作交通事端后当事人逃逸的，逃逸的当事人承当悉数职责。可是，有依据证明对方当事人也有差错的，能够减轻职责。成心损坏、假造现场、消灭依据的，承当悉数职责。”
    “逃逸”既逃离事端现场的行为。在交通事端导致对方人身伤亡的状况下，假如当场以及与当场紧密联系的时空弃车逃逸，不光延误了被害人得到抢救的宝贵时间，一起因现场未能保存，导致交警部门无法客观查清职责，直接按照行政法规径行推定其负悉数职责的。（这便是“行政推定”，一种行政法规则的现实确定办法）。这种状况契合稳妥合同条款规则的“闯祸逃逸”，稳妥公司应回绝补偿。
    假如被稳妥车辆驾驭员或被稳妥人在交通事端发作后，当场致事端相对方人员逝世的，仅仅因惧怕死者家属报复殴伤，在未损坏现场的状况下弃车逃逸并及时向交警报案的，这种状况并不影响事端职责的确定，即便职责确定书确定“弃车逃逸“负悉数职责，稳妥公司也不宜拒赔，不然，一但被稳妥人及受害人提起诉讼，将面对败诉的局势。