多式联运合同有什么特点
来源:听讼网整理 2018-09-24 11:57
多式联运合同
《海商法》所称的多式联运合同,“是指多式联运运营人以两种以上的不同运送方法,其间一种是海上运送方法,担任将货品从接纳地运至目的地交给收货人,并收取全程运费的合同。”多式联运是在集装箱运送的基础上发展起来的,这种运送方法并没有新的通道和东西,而是使用现代化的安排手法,将各种单一运送方法有机地结合起来,打破了各个运送区域的边界,是现代办理在运送业中运用的成果。
多式联运合同具有以下特色:
(1)它有必要包含两种以上的运送方法,并且其间有必要有海上运送方法。在我国因为世界海上运送与滨海运送、内河运送别离适用不同的法令,所以世界海上运送与国内滨海、内河运送能够视为不同的运送方法。
(2)多式联运虽涉及到两种以上不同的运送方法,但托运人只和多式联运运营人缔结一份合同,只从多式联运运营人处获得一种多式联运单证,只向多式联运运营人按一种费率交纳运费。这就避免了单一运送方法多程运送手续多、易犯错的缺陷,为货主确认运送成本和货品在途时刻供给了便利。
《海商法》所称的多式联运合同,“是指多式联运运营人以两种以上的不同运送方法,其间一种是海上运送方法,担任将货品从接纳地运至目的地交给收货人,并收取全程运费的合同。”多式联运是在集装箱运送的基础上发展起来的,这种运送方法并没有新的通道和东西,而是使用现代化的安排手法,将各种单一运送方法有机地结合起来,打破了各个运送区域的边界,是现代办理在运送业中运用的成果。
多式联运合同具有以下特色:
(1)它有必要包含两种以上的运送方法,并且其间有必要有海上运送方法。在我国因为世界海上运送与滨海运送、内河运送别离适用不同的法令,所以世界海上运送与国内滨海、内河运送能够视为不同的运送方法。
(2)多式联运虽涉及到两种以上不同的运送方法,但托运人只和多式联运运营人缔结一份合同,只从多式联运运营人处获得一种多式联运单证,只向多式联运运营人按一种费率交纳运费。这就避免了单一运送方法多程运送手续多、易犯错的缺陷,为货主确认运送成本和货品在途时刻供给了便利。