南京车位的归属究竟应该如何认定

住宅小区的车库终究归于小区业主，仍是归于房地产开发公司?最近南京朋友的圈子里盛传车位归业主，但随后就有媒体爆料是假消息。那车位终究归谁呢?
事例回忆：
南京法院判定居民应免费运用开发商无权售卖
依据网传的内容，坐落南京水佐岗的星汉花园小区共有59个地下车库，开发商以至少8万元的单价卖掉了其间37个，其他的被物管以每月250元的租金租了出去。
为此，业主委员会曾代表广阔业主，屡次要求开发商将车库归还给业主，但开发商坚决对立。本年6月，业主委员会无法之下，将开发商告上法庭。
在本月12日庭审中，法院经合议庭合议后当庭作出判定，地下停车库归整体业主一切，开发商应立即向业主委员会移送悉数地下车库。判定后，开发商也当庭表明：“不能承受这样的判定，要上诉。”
驳斥流言：十年前的判定 早就现已不是了
但是，随后避谣的信息即表明，文中的“本月12日”其实是2003年，其时，一审宣判后，星汉公司不服，向南京中院提起上诉。南京中院经审理，以为原审查明现实不清，裁决“撤销原判，发回重审”。
经重审，星汉城市花园小区业主实践有权获得的车库为29个，原告要求承认其对小区悉数车库均有占有、运用、收益、处置的权力，依据缺乏，法院不予支撑。被告已交付了24个车库，尚应向原告移送5个车库。
因被告应移送的车库已实践出售给小区其他业主，原告要求移送车位的恳求实践无法实行，故原告有权要求被告付出5个车库对应的出售价款50万元。2014年9月，鼓楼法院作出重审判定：判令星汉公司给付业主委员会车库出售款500000元，驳回业主委员会的其他诉讼恳求。
那么，车位的归属终究应该怎么确定呢?
据介绍，跟着不动产商场的日渐开展老练，《物权法》出台后，依据第七十四条规则：
修建区划内，规划用于停放轿车的车位、车库应当首要满意业主的需求。
修建区划内，规划用于停放轿车的车位、车库的归属，由当事人经过出售、附赠或许租借等方法约好。
占用业主共有的路途或许其他场所用于停放轿车的车位，归于业主共有。
关于南京市的详细状况，依据2004年12月15日其时有用的南京市《商品房隶属房子转让等问题的若干规则(试行)》，应有不低于15%(最少6个)的车位为业主保存。
本案中，加上超出规划的23个车位，原告一共应有29个车位。但被告现在现已将35个车位售出，原告实践享有24个车位，因而被告应向原告移送5个车位。
提示：辨认流言，也要辨认开发商的假周到
其实，关于房子车位的问题早就现已被玩坏了。一向有不少的楼盘都打着“买房送车位”这个营销噱头给购房者引荐房子。借这个时机，也给我们讲一讲，怎么辨认市面上不少楼盘的买房送车位的呼声。
终究是真实惠仍是假周到?还有多少由于遭到优惠招引而堕入无法的业主?该怎么样辨认圈套仍是馅饼?看看法令怎么说。
榜首，依据现行的小区规划法规，小区共用场所、计入公摊面积的车位和车库属整体小区业主一切，人防工程等配套设备也是制止生意的，开发商或许物业公司无权出售或赠与。
第二，业内人士指出，为了防止不必要的胶葛，购房者最好将车位细则写进合同。假如购房者在签定购房预售合同的时分，假如车位和房子是同时购进的，购房者和开发商就车位的规模、车位号、预售面积、预售价款等状况在预售合同的弥补条款中约好清楚，最好配有平面图。购房者假如是先买房再买车位的，则可与开发商另行签定合同，就上述详细事项都应有详细阐明，并将合同另行备份，赠送车位也是相同。