怎样才能认定交通事故的责任

我国公路运输蓬勃发展，轿车简直成为每家每户的标配，与之相对应，交通事端也时间发作在各个当地，或许在电视里看到，或许身边的人遇到，乃至自己阅历，那么，咱们该怎么才干确认交通事端的职责呢?听讼网的小编收集了以下内容，期望能对您有所协助。
一、怎样才干确认交通事端的职责
日子中大都较典型和常见的交通事端其显着特征有二：一是，车辆在行进当中发的事端;二是，车辆与另一方发作了擦撞。可是，本案与日子中常见的交通事端的特征有两个显着的不同点：其一，车辆处于中止状况，其二，王某受伤并非车辆擦碰所构成的。
关于交通事端的界定，《中华人民共和国路途交通安全法》第119条清晰规则：“交通事端”，是指车辆在路途上因差错或许意外构成的人身伤亡或许财产损失的事情，而且该规则对“路途”、“车辆”给了清晰的界说。依据该法律规则进行剖析发现，构成交通事端的事情应当包含以下几个条件，契合下列条件的事端可归归于交通事端的领域，不然，不归于交通事端：
(一)事端的发作有必要与“运转中”的“车辆”存在某种相关，车辆包含机动车和非机动车。关于“机动车”，是指靠动力装置驱动用于在路途上行进的轮式车，关于非轮式车，如挖掘机(属履带式车辆)不归于路途交通安全法所规则的机动车。
关于规划的非用于路途上行进的车辆也不归于该法规则的机动车，如火车，因为其不在路途交通安全法所规则的路途上行进，因而，不归于该法规则的机动车，其发作的事端由铁路管理机构调查组进行处理。
关于“非机动车”，是指上路行进的人力或畜力车，以及规划最高时速、空车质量契合国家限制规模的靠动力装置驱动的车辆，如最高时速不超越20km每小时，空车质量不超越40kg的机动轮椅车、电动车。
(二)事端有必要发作在路途上，“路途”，是指公路、城市路途和虽在单位统辖规模但答应社会机动车通行的当地，包含广场、公共停车场等用于大众通行的场所。
关于非公共通行场所中的路途，如，工厂内专门用于厂区内部车辆、行人通行的路途，不归于本法所规则的路途。
别的，车辆在路途以外通行发作的事端，公安机关交通部门接到报案的，可按交通事端处理，比方，乡村田间小路上发作的事端，但此刻，事端中的车辆则仅限制为机动车，不包含非机动车。
(三)事端是因为车方片面上有差错或许因为意外引起。车方片面上的差错，一般仅限于差错，若为车方成心而导致的事端，则不归于交通事端，应视危害成果定性为成心伤害、成心杀人或成心破坏资产等。
在车方片面上虽无差错，但因为某种意外而发作危害成果的状况，除自然灾害外，一般也可定性为交通事端，如，山路上行进的车辆，因为路途塌方而引起车辆坠毁的状况。
(四)事端有必要构成了必定危害成果，包含人身伤亡或财产损失。假如没有构成人身伤亡或财产损失，即便违反了路途交通安全法，也不构成交通事端，而归于交通违章。
二、交通事端确认需多长时间
公安机关交通管理部门对通过勘验、查看现场的交通事端应当自勘查现场之日起十日内制造交通事端确认书。交通肇事逃逸的，在抄获交通肇事逃逸人和车辆后十日内制造交通事端确认书。
(一)公安机关交通管理部门对通过勘验、查看现场的交通事端应当自勘查现场之日起十日内制造交通事端确认书。交通肇事逃逸的，在抄获交通肇事逃逸人和车辆后十日内制造交通事端确认书。对需求进行查验、判定的，应当在查验、判定或许从头查验、判定成果确认后五日内制造交通事端确认书。
(二)除未抄获交通肇事逃逸人、车辆的或许无法查验交通事端现实的以外，交通事端确认书应当载明以下内容：
1、交通事端当事人、车辆、路途和交通环境的根本状况;
2、交通事端的根本现实;
3、交通事端依据及构成原因的剖析;
4、当事人导致交通事端的差错及职责或许意外原因。
(三)交通事端确认书应当加盖公安机关交通管理部门专用章，别离送达当事人，并奉告当事人请求公安机关交通管理部门调停的期限和直接向人民法院提起民事诉讼的权力。
交通事端是日子中常见的一种现象，一旦发作，对交通事端的确认就显得特别重要。而一般状况下都是由交警大队做出对事端职责的确认，若当事人对事端职责确认不服的话，则能够在规则时间内请求进行复核。必要时，还能够托付咱们听讼网的专业律师来供给协助。