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最牛钉子户独守站前大道 公路涉嫌违法

来源:听讼网整理 2019-01-25 10:13
事例:
近来,关于浙江温岭最牛钉子户的新闻事情被广泛重视,事情主要内容是一条通往当地火车站、宽四车道的站前大路中心,矗着一幢被拆了一半的民房。民房内尚有人家,不愿搬,是由于住户觉得补偿太少。对此,律师以为公路建造行为涉嫌违规、违法。
律师说法:
关于该事情,律师以为公路建造行为涉嫌违规、违法。
根据国务院发布的《公路安全维护法令》、浙江省的《浙江省公路路政管理法令》,两项《法令》对公路建造触及“修建控制区”的拆迁、间隔等问题,都有明确规则。
修建控制区指的是:公路两边……制止修建修建物和地上构筑物的规模。
法令规则:已依法修建的修建物和地上构筑物,因公路建造或许交通安全等原因需求撤除的,建造单位应当在依法补偿后予以撤除。法令还规则:修建控制区的详细规模,国道不少于二十米、省道不少于十五米、县道不少于十米、乡道不少于五米……
公路建造之前,应该考虑到征地拆迁问题。法令规则,应先补偿、后撤除。按人们的知识,只要撤除后才干持续施工。由于公路的建造,还要契合“修建控制区”间隔规则。而现状是,公路把合法修建包围了起来。尽管没有正式通车,但已经有车辆在路面行进,客观上,这条公路违反了相关法令,因而它的建造行为涉嫌违法。马路包裹住户,带有‘恶作剧’的性质。侵犯了住户的出行权和安全权。强逼住户不得不搬。
相关法律知识:
征地补偿是指国家为了公共利益的需求,依法对农人团体所有土地实施征收或征用,并依照被征地的原用处给予补偿。
土地征收是指国家为了社会公共利益的需求,根据法律规则的程序和同意权限,并依法给予乡村团体经济组织及农人补偿后,将农人团体所有土地变为国有土地的行为。
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