土方工程质量保证措施是怎样的
来源：听讼网整理 2019-04-09 17:22
土方工程是一个相对来说工程比较巨大工期比较长，施工条件比较艰苦，费时吃力，越是这样的工程安全性就更是显得杰出的重要。所以咱们就会愈加关怀土方工程的质量保证办法究竟是怎样的？是否安全？听讼网小编收拾了以下内容为您辩论解惑，期望对您有所协助。
一、质量方针
本工程质量办理的方针：合格。
二、质量操控准则
为保证土方工程按质按量完结所规则的悉数内容，施工方有必要根据现行施工标准、规程，进行全过程的施工质量操控。
三、施工办理办法
1、工程质量查看首先由施工方班组自检。施工班组鄙人班前要对当天的施作业业作用进行质量自检，对不符合质量要求的予以纠正。
2、各工序作业完结后，由分担工序的技能人员，质检员组织工(班)长按有关技能标准要求进行查看，不合格的坚决返工，上道工序不合格不得开端下道工序施工。
3、每道工序完结并自检合格后，告诉驻地监理或甲方代表查验，并做好相关查验记载和资料收拾作业。
4、加强技能人员对工程质量的监督，并完善施工记载。
四、施工丈量办法
1、丈量操控系统
本工程面积大，工期紧，周围有河道，丈量难度较大。土方部队要提早丈量，树立闭合导线操控网，再根据施工操控网测设各个细部。开工前丈量预备作业包含：查看和复核丈量基准点，增设操控点和水准点、树立操控网、复测原地势、施工放样。施工丈量的精度按《工程丈量标准》(GB50026-93)履行。
2、土石方施工丈量
(1)根据己树立的平面和高程操控系统，放出鸿沟桩，并在各鸿沟设置横向及纵向操控桩，每1OOm设置一个，操控桩用木质桩，埋地上以下20cm，以操控鸿沟及操控高程。
(2)测设40m×40m的方格网来施行施工放样，而且测出方格桩点的地上高程和规划高程，假如地上高程大于该点的规划高程则为挖方，反之则为填方。将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(旁边面)，填土用“ ”号，挖土用“-”号。
为便于挂线找平，在方格网内再增设加桩，将方格分红1Om×10m的小方格。如为填方时，则根据填方的高度在桩上挂好线填土;如为挖方时，在桩点四周挖至所需深度。根据现有场所标高，本工程土方以挖方为主。
(3)在填挖过程中，以桩点为准，用尼龙线来查看，校对整个方格范围内标高。
(4)施工过程中，应对操控点进行维护，并常常进行复测，做到准确无误。
3、丈量仪器
平面丈量的主测仪器为日产“拓普康GTS-602全站仪”，该仪器技能标准为： 测角精度±2，测程3000米，测距精度±(2mm 2ppm)。可满意本项意图平面精度要求。
高程丈量主测仪器为S3级主动安平水准仪。
4、放样办法
运用拓普康GTS-602全站仪，仪器供给了极坐标放样等多种功用，因而可计算或从规划文件查出各待定特征要素的坐标值后，输入全站仪进行丈量定位。
(1)架起仪器于导线操控点，输入操控点坐标值。
(2)照准后视操控点，输入后视操控点坐标值或方位;
(3)输入待定点坐标值;
(4)依照仪器所显现的视点和间隔放样定位。
5、土方施工保证办法
根据现场供给资料，本工程土石方以挖方为主，其中有8000万m3的土石方，土石方分配如下：填方①区和填方③区的土方由挖方①区供给，填方②区的土方由挖方②区供给，剩余的土方、石方等悉数外运。
(1)开挖施工
(2)开挖办法
选用挖掘机或装载机开挖，自卸轿车运送。开挖自上而下，先将山上的树木、植物及树根等杂物铲除运弃，再将挖出来的土方回填到相邻的填方区，剩余的土方运至业主指定的弃土地址。因为本工程以弃方为主，故填土与弃土同步进行。
1)开挖标高操控
待挖至挨近地上规划标高时，要加强丈量，其办法如下：在挖方区鸿沟根据方格桩设置高程操控桩，并在操控桩上挂线，挂线时要预留必定的碾压下沉量
3cm～5cm，使其碾压后的高程正好与规划高程一起。
(3)填筑施工
1)公例
土石方填筑前，先对需填场所进行丈量放样，铲除表土及不适宜资料。按标准要求整理现场并定好操控桩位后，经工程师赞同方可进行填筑作业。当在斜坡上填筑时，其原坡陡于1:5时，原地上应挖成台阶，台阶应有不小于1m的宽度，而且应与所用的挖土和压实设备相适用，所挖台阶向内侧歪斜2%，砂性土可不挖台阶，但应将原地上以下20～30cm的土翻松，再同新填土料一同从头压实。路基填筑选用全断面水平分层填筑。其工艺流程如下所示：
施工预备→基底处理→分层填筑摊铺整平→浇水或翻晒→机械碾压→面层修整→查验签证。
2)施工预备
填方资料的实验：在填筑施工前，填方资料按标准要求取样，按《公路土工实验规程》(JTJ051-93)规则的办法进行颗粒剖析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比(CBR)实验和击实实验。
3)基底处理
在土方工程施工前，由丈量人员根据规划图纸，放出分界线，原地上的树墩及主根用挖掘机挖除，并把地上上的长草或植物割除，铲除地上上的修建废物，把它们堆积在指定的当地，由自卸轿车运到场外。在存在沟塘、淤泥质土等不良地质状况的部分区域，不能直接回填，须根据规划图纸和现场勘测确认它们的具体位置，并做好标志，按要求进行处理。
沟塘处理：先用潜水泵把沟塘里的水抽干，并排到暂时排水沟，再用挖掘机在沟塘边挖除沟塘里的淤泥，淤泥由自卸轿车运到指定的淤泥堆积处。待淤泥挖除后，用挖掘机把池塘边开挖成1:2(高度为50cm，宽度为100cm)台阶式边坡。
4)分层填筑
在底层土处理经监理工程师或甲方代表查看合格签证后，按断面全宽分层填筑，由最低处填起，填土压实前松铺厚度不大于30cm，且不小于10cm。
5)摊铺整平
自卸轿车从挖方区把土方运至填土区，由推土机把卸下的土摊平。推土时
推土机不能磕碰操控桩，机械无法平坦的当地由人工平坦。
6)浇水和晾干
根据现场测定的填料含水量，与最佳含水量对照，超出±2%时，需对填料进行浇水或晾干处理。对含水量偏低的填料采纳浇水翻拌;对含水量偏高的采纳翻松暴晒。再次测定含水量合格后，整平碾压。总归，填料含水量应操控在最佳含水量±2%以内。
7)碾压
本工程首要选用振荡压路机进行碾压施工，碾压时，振荡压路机从低到高，从边到中，恰当堆叠碾压。为避免漏压，碾压时横向接头的轮迹堆叠宽度为15cm～25cm，每块衔接处的堆叠碾压宽度为lm～1.5m，碾压时振荡压路机不能磕碰高程操控桩，压路机碾压不到的当地选用蛙式打夯机或人工夯实。碾压时先轻后重，速度适中。先用压路机预压一遍，以提高压实层上部的压实度，然后用推土机修平后再碾压，以避免凹凸不平影响碾压作用。为保证碾压的均匀性，碾压速度不能太快，先快后慢，行进速度操控在2km/h以内。
碾压遍数需根据压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等状况来确认，一般为6～8遍。可在施工初期经过碾压实验段来确认，并作为今后碾压施工的根据。
碾压到规则遍数后，工地实验人员及时查看土的压实度，若没有到达压实度要求，需求持续碾压，直至到达规则的压实度并经工程师认可才干填筑上层土方。 碾压时施工人员随时调查土石方的碾压状况，若在碾压过程中呈现受压下陷、去压回弹等不正常现象，中止碾压，待经处理后再从头碾压。
8)检测
为保证压实质量，有必要常常查看填土含水量及压实度，一直保持在最佳含水量状态下碾压，选用环刀法或灌砂法检测，保证填方压实度大于90%。压实过程中的检测办法和频率按相关技能标准的规则履行。
6、地下构筑物、文物的维护和处置办法
(1)各类文物均属国家一切，在土石方施工过程中，施工单位如发现古墓、古修建遗址等文物及化石，或其他有考古、地质研讨等价值的物品时，应当当即中止施工，维护好现场，以书面形式及时陈述业主或监理，业主方及时向当地政府
或文物主管部门陈述，由文物主管部门进行考古勘探后方能持续施工。如施工方隐秘和私自占有，依照《文物维护法》的规则履行。全部责任由施工方承当。
(2)施工过程中发现影响施工的地下管线和障碍物时，应以书面形式陈述甲方或监理，一起洽谈处置计划并陈述当地政府有关部门。如施工方私自处理，全部责任由施工方承当，并处以经济处分。
信任各位朋友看了上述内容的简介，对土方工程必定有了愈加深入的了解，对其质量保证的办法愈加是了明于心。土方工程尽管费时吃力，工程巨大而且工期长，但只需咱们一步一个脚印，毕竟能够战胜一切困难。假如你状况比较复杂，听讼网也供给律师在线咨询服务，欢迎您进行法律咨询。
一、质量方针
本工程质量办理的方针：合格。
二、质量操控准则
为保证土方工程按质按量完结所规则的悉数内容，施工方有必要根据现行施工标准、规程，进行全过程的施工质量操控。
三、施工办理办法
1、工程质量查看首先由施工方班组自检。施工班组鄙人班前要对当天的施作业业作用进行质量自检，对不符合质量要求的予以纠正。
2、各工序作业完结后，由分担工序的技能人员，质检员组织工(班)长按有关技能标准要求进行查看，不合格的坚决返工，上道工序不合格不得开端下道工序施工。
3、每道工序完结并自检合格后，告诉驻地监理或甲方代表查验，并做好相关查验记载和资料收拾作业。
4、加强技能人员对工程质量的监督，并完善施工记载。
四、施工丈量办法
1、丈量操控系统
本工程面积大，工期紧，周围有河道，丈量难度较大。土方部队要提早丈量，树立闭合导线操控网，再根据施工操控网测设各个细部。开工前丈量预备作业包含：查看和复核丈量基准点，增设操控点和水准点、树立操控网、复测原地势、施工放样。施工丈量的精度按《工程丈量标准》(GB50026-93)履行。
2、土石方施工丈量
(1)根据己树立的平面和高程操控系统，放出鸿沟桩，并在各鸿沟设置横向及纵向操控桩，每1OOm设置一个，操控桩用木质桩，埋地上以下20cm，以操控鸿沟及操控高程。
(2)测设40m×40m的方格网来施行施工放样，而且测出方格桩点的地上高程和规划高程，假如地上高程大于该点的规划高程则为挖方，反之则为填方。将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(旁边面)，填土用“ ”号，挖土用“-”号。
为便于挂线找平，在方格网内再增设加桩，将方格分红1Om×10m的小方格。如为填方时，则根据填方的高度在桩上挂好线填土;如为挖方时，在桩点四周挖至所需深度。根据现有场所标高，本工程土方以挖方为主。
(3)在填挖过程中，以桩点为准，用尼龙线来查看，校对整个方格范围内标高。
(4)施工过程中，应对操控点进行维护，并常常进行复测，做到准确无误。
3、丈量仪器
平面丈量的主测仪器为日产“拓普康GTS-602全站仪”，该仪器技能标准为： 测角精度±2，测程3000米，测距精度±(2mm 2ppm)。可满意本项意图平面精度要求。
高程丈量主测仪器为S3级主动安平水准仪。
4、放样办法
运用拓普康GTS-602全站仪，仪器供给了极坐标放样等多种功用，因而可计算或从规划文件查出各待定特征要素的坐标值后，输入全站仪进行丈量定位。
(1)架起仪器于导线操控点，输入操控点坐标值。
(2)照准后视操控点，输入后视操控点坐标值或方位;
(3)输入待定点坐标值;
(4)依照仪器所显现的视点和间隔放样定位。
5、土方施工保证办法
根据现场供给资料，本工程土石方以挖方为主，其中有8000万m3的土石方，土石方分配如下：填方①区和填方③区的土方由挖方①区供给，填方②区的土方由挖方②区供给，剩余的土方、石方等悉数外运。
(1)开挖施工
(2)开挖办法
选用挖掘机或装载机开挖，自卸轿车运送。开挖自上而下，先将山上的树木、植物及树根等杂物铲除运弃，再将挖出来的土方回填到相邻的填方区，剩余的土方运至业主指定的弃土地址。因为本工程以弃方为主，故填土与弃土同步进行。
1)开挖标高操控
待挖至挨近地上规划标高时，要加强丈量，其办法如下：在挖方区鸿沟根据方格桩设置高程操控桩，并在操控桩上挂线，挂线时要预留必定的碾压下沉量
3cm～5cm，使其碾压后的高程正好与规划高程一起。
(3)填筑施工
1)公例
土石方填筑前，先对需填场所进行丈量放样，铲除表土及不适宜资料。按标准要求整理现场并定好操控桩位后，经工程师赞同方可进行填筑作业。当在斜坡上填筑时，其原坡陡于1:5时，原地上应挖成台阶，台阶应有不小于1m的宽度，而且应与所用的挖土和压实设备相适用，所挖台阶向内侧歪斜2%，砂性土可不挖台阶，但应将原地上以下20～30cm的土翻松，再同新填土料一同从头压实。路基填筑选用全断面水平分层填筑。其工艺流程如下所示：
施工预备→基底处理→分层填筑摊铺整平→浇水或翻晒→机械碾压→面层修整→查验签证。
2)施工预备
填方资料的实验：在填筑施工前，填方资料按标准要求取样，按《公路土工实验规程》(JTJ051-93)规则的办法进行颗粒剖析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比(CBR)实验和击实实验。
3)基底处理
在土方工程施工前，由丈量人员根据规划图纸，放出分界线，原地上的树墩及主根用挖掘机挖除，并把地上上的长草或植物割除，铲除地上上的修建废物，把它们堆积在指定的当地，由自卸轿车运到场外。在存在沟塘、淤泥质土等不良地质状况的部分区域，不能直接回填，须根据规划图纸和现场勘测确认它们的具体位置，并做好标志，按要求进行处理。
沟塘处理：先用潜水泵把沟塘里的水抽干，并排到暂时排水沟，再用挖掘机在沟塘边挖除沟塘里的淤泥，淤泥由自卸轿车运到指定的淤泥堆积处。待淤泥挖除后，用挖掘机把池塘边开挖成1:2(高度为50cm，宽度为100cm)台阶式边坡。
4)分层填筑
在底层土处理经监理工程师或甲方代表查看合格签证后，按断面全宽分层填筑，由最低处填起，填土压实前松铺厚度不大于30cm，且不小于10cm。
5)摊铺整平
自卸轿车从挖方区把土方运至填土区，由推土机把卸下的土摊平。推土时
推土机不能磕碰操控桩，机械无法平坦的当地由人工平坦。
6)浇水和晾干
根据现场测定的填料含水量，与最佳含水量对照，超出±2%时，需对填料进行浇水或晾干处理。对含水量偏低的填料采纳浇水翻拌;对含水量偏高的采纳翻松暴晒。再次测定含水量合格后，整平碾压。总归，填料含水量应操控在最佳含水量±2%以内。
7)碾压
本工程首要选用振荡压路机进行碾压施工，碾压时，振荡压路机从低到高，从边到中，恰当堆叠碾压。为避免漏压，碾压时横向接头的轮迹堆叠宽度为15cm～25cm，每块衔接处的堆叠碾压宽度为lm～1.5m，碾压时振荡压路机不能磕碰高程操控桩，压路机碾压不到的当地选用蛙式打夯机或人工夯实。碾压时先轻后重，速度适中。先用压路机预压一遍，以提高压实层上部的压实度，然后用推土机修平后再碾压，以避免凹凸不平影响碾压作用。为保证碾压的均匀性，碾压速度不能太快，先快后慢，行进速度操控在2km/h以内。
碾压遍数需根据压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等状况来确认，一般为6～8遍。可在施工初期经过碾压实验段来确认，并作为今后碾压施工的根据。
碾压到规则遍数后，工地实验人员及时查看土的压实度，若没有到达压实度要求，需求持续碾压，直至到达规则的压实度并经工程师认可才干填筑上层土方。 碾压时施工人员随时调查土石方的碾压状况，若在碾压过程中呈现受压下陷、去压回弹等不正常现象，中止碾压，待经处理后再从头碾压。
8)检测
为保证压实质量，有必要常常查看填土含水量及压实度，一直保持在最佳含水量状态下碾压，选用环刀法或灌砂法检测，保证填方压实度大于90%。压实过程中的检测办法和频率按相关技能标准的规则履行。
6、地下构筑物、文物的维护和处置办法
(1)各类文物均属国家一切，在土石方施工过程中，施工单位如发现古墓、古修建遗址等文物及化石，或其他有考古、地质研讨等价值的物品时，应当当即中止施工，维护好现场，以书面形式及时陈述业主或监理，业主方及时向当地政府
或文物主管部门陈述，由文物主管部门进行考古勘探后方能持续施工。如施工方隐秘和私自占有，依照《文物维护法》的规则履行。全部责任由施工方承当。
(2)施工过程中发现影响施工的地下管线和障碍物时，应以书面形式陈述甲方或监理，一起洽谈处置计划并陈述当地政府有关部门。如施工方私自处理，全部责任由施工方承当，并处以经济处分。
信任各位朋友看了上述内容的简介，对土方工程必定有了愈加深入的了解，对其质量保证的办法愈加是了明于心。土方工程尽管费时吃力，工程巨大而且工期长，但只需咱们一步一个脚印，毕竟能够战胜一切困难。假如你状况比较复杂，听讼网也供给律师在线咨询服务，欢迎您进行法律咨询。