海运提单的性质和作用

A.海运提单的性质和效果
海运提单是承运人收到货品后出具的货品收据，也是承运人所签署的运送契约的证明，提单还代表所载货品的所有权，是一种物权凭据。
B.海运提单的品种
海运提单能够从不同视点，于以分类：
依据货品是否装船，可分为“已装船提单”(Shipped B/L)和“备运提单”(Received for shipment B/L)。“备运提单’上加注 “已装船注记”后，即成为“已装船提单”。
依据报单上对货品表面状况有无不良批注，可分为“清洁提单”和“不清洁提单”。国际贸易结算中，银行只承受“清洁提单”，即承运人未在提单上批注货品表面状况有任何不良状况。
依据提单“收货人”栏内的书写内容，可分为“记名提单’和“指示提单”、提单”收货人”栏，又称提单昂首，标明货品所有权的归属。记名提单，该栏记载特定收货人称号，只能由该收货人提货，不能转让。指示提单，又分不记名指示和记名指示：不记名指示提单仅填写“To order“(凭指定)，必须由托运人背书后才干转让，又称“空白昂首”。记名指示提单填写“To the order of...”(凭某某指定)，该某某即为详细的指示人，提单由其背书后能够转让，一般为受托银行;背书又分两种方法：一种由有权背书人单纯签署，称为空白背书;另一种除背书人签署外，还写明被背书人(受让人)的称号，称为记名背书。在国际贸易中，一般选用“凭指示空白背书提单”习惯上称“空白昂首、空白背书” 。
船只运营方法的不同，可分为班轮提单和租船提单。班轮握本上载明运送合同的条款，船货两边受其束缚。而租船提单则受另行拟定的租船合同束缚，故在运用该提单时，往往要供给租船合同副本。