车船税的含义和作用及征收范围

车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等办理部门处理挂号的车辆、船只，依据其品种，按照规则的计税依据和年税额规范核算征收的一种产业税。从2007年7月1日开端，有车族需要在投保交强险时交纳车船税。
征收前史
我国对车船课税前史悠久。早在公元前129年(汉武帝元光六年)，我国就开征了算商车。明清时，曾对内河商船征收船钞。1945年6月，国民党政府发布了《运用车牌税法》，在全国一致开征车船运用车牌税。新中国建立后，中央人民政府政务院于1951年公布了《车船运用车牌税暂行条例》，对车船征收车船运用车牌税。1973年简化税制、兼并税种时，把对国营企业和集体企业征收的车船运用车牌税并入工商税。从那时起，车船运用车牌税只对不交纳工商税的单位、个人及外侨征收，交税规模大大缩小。1984年10月国务院决议康复对车船交税，因原税名“车船运用车牌税”不太确认，实践工作中往往误认为是对车牌交税，因而，改名为车船运用税。1986年9月15日，国务院发布了《中华人民共和国车船运用税暂行条例》，决议从1986年10月1日起在全国施行。各省、自治区、直辖市人民政府依据《车船运用税暂行条例》规则，先后拟定了施行细则。2006年12月29日国务院公布了《中华人民共和国车船税暂行条例》(以下简称《车船税暂行条例》)，并于2007年1月1日施行。
效果
1.为当地政府筹措财政资金 开征车船税，可以将涣散在车船人手中的部分资金会集起来，添加当地财路，添加当地财政政府的财政收入。
2.有利于车船的办理与合理装备 跟着经济发展，社会具有车船的数量急剧添加，开征车船税后，置办、运用车船越多，应交纳的车船税越多，促进交税人加强对自己具有的车船办理和核算，改进资源装备，合理运用车船。
3.有利于调理财富差异 在国外，车船税归于对不动产的交税规模，这类税收除了筹措当地财政收入外，另一重要功用是对个人具有的产业或财富(如轿车、游艇等)进行调理，缓解财富分配不公。跟着我国经济添加，部分先富起来的个人具有私家轿车、游艇及其他车船的状况将会日益添加，我国征收车船税的财富再分配效果亦会愈加重要。
交税义务人
在中华人民共和国境内，车辆、船只(以下简称车船)的所有人或许办理人为车船税的交税人，应当按照规则交纳车船税。即在我国境内具有车船的单位和个人。车船的所有人或许办理人未交纳车船税的，运用人应当代为交纳车船税。所称的办理人，是指对车船具有办理运用权，不具有所有权的单位。
交税规模
车船税的征收规模，是指依法应当在我国车船办理部门挂号的车船(除规则减免的车船外)。